Ön rafların özellikleri ve montajı

Ön raflar kullanışlı ve fonksiyonel tasarımlardır. Yüksek kaliteli kopyaların kullanımı uygundur ve bunları monte etme ve sökme konusunda engelleyici bir şekilde zor olan hiçbir şey yoktur. Bu yazıda, ön rafların özelliklerini öğreneceğiz ve bunların nasıl düzgün bir şekilde monte edileceğini öğreneceğiz.

Şu anda, modern ön raflar.

Farklı tipteki ön raflarda, ayrı hücrelerde "dağılmış" çok sayıda ürün / mal vardır. İkincisi her zaman serbestçe kullanılabilir.

Çoğu durumda, ön raflar, modern büyük depoların ve kargo terminallerinin zindanlarında bulunur. Özellikle büyük bir cironun olduğu işletmelerde talep gören bu sistemlerdir. Ön yapılar genellikle çoğu birkaç futbol sahasını işgal eden çok geniş alanlara kurulur.

Modern ön uç raflar, ilgilerini kaybetmedikleri için ayırt edici özelliklere sahiptir.

• Bu tür tasarımlar hızlı çıkarılabilir. Bu sayede gerektiğinde depo bölgesi yeniden planlanabilir. Sadece birkaç saat sürecek. Belirli depolama alanlarını eklemek veya çıkarmak çok hızlı ve kolay olacaktır.
• Modern ön rafların çoğu pratik ve sağlam metalden yapılmıştır. Yapılar, kaynak kullanmadan konfigürasyonlarında değişiklik yapmanın mümkün olduğu böyle bir cihaza sahiptir. Bunun için de çok fazla yardımcı araca ihtiyacınız olmayacak.
• En büyük ve ağır yüklerin montajı ve sökülmesi özel bir yükleyici kullanılarak gerçekleştirilir. Böyle bir tekniği içeren bu manipülasyonlar sadece birkaç dakika sürer.

Modern ön rafların nasıl göründüğünü ve nasıl kullanıldığını kabaca hayal ettikten sonra, farklı alt türlerini tanımaya başlayabilirsiniz. Bu tür yapı türlerinin her biri, kendileriyle uğraşmadan önce en iyi bilinen, cihazın kendine özgü özelliklerine ve özelliklerine sahiptir. En popüler ve talep edilen ön raf türlerine daha yakından bakalım.

Modern ön palet rafları günümüzde özellikle popülerdir. Bu tür yapılar en güçlülerden biri olarak kabul edilir. Yüksek kaliteli ve pratik malzemelerden yapılmış yapılar, deformasyona veya tahribata maruz kalmadan etkileyici yüklere dayanabilmektedir. En büyük ve en ağır yükler çoğunlukla palet raflarına yerleştirilir.

Bu tür rafların adı çok şey söylüyor çünkü bunlar öncelikle bir palet konteynerinde taşınan öğeleri / malları depolamak için tasarlandı.

Küçük boyutlu ön tip raflar da vardır. Bunlar, birçok depo bölgesinde de kullanılan daha az popüler ve işlevsel tasarımlar değildir. Temel olarak, malların nihai alıcı tarafından depolanması için yerlerde küçük boyutlu yapılar kullanılır. Kural olarak, toptancıların depolarından, inşaat ve bakkal süpermarketlerinden, çeşitli ticaret üslerinden ve zincir mağazalardan bahsediyoruz.

Ayrı bir kategori ön rafları içermelidir; özel bir şekilde ayrı depolama alanları sağlanır... Tekerlekler, variller, çeşitli konteynerler ve tanklar, silindirler gibi yerleştirmek için tasarlanmış özel bölgelerin bulunduğu yapılardan bahsediyoruz. Bu tür nesneler için sıradan düz raflar ve standart taşıyıcı kirişler uygun değildir, bu nedenle özel depolama alanları geliştirilmektedir.

Söz konusu tasarımın geleneksel bir ön bölümü, genellikle 25 kg'dan daha ağır olmayan bir yük için yapılır. Bu, özellikle genişliğin sadece 5 m olduğu gerçeği göz önüne alındığında en küçük rakam değildir.Çerçeve tabanının alt destek kısmı, ankrajlar vasıtasıyla doğrudan beton zemine vidalanır. Basitçe söylemek gerekirse, bölüm başına bir kamyonun içeriğini boşaltmak mümkündür.

Ön rafın çerçeve tabanının yeterince güçlü ve güvenilir olması için özel bir profile göre dikey raflar yapılır. 25 mm aralıklı yan yüzeyde, traverslerin sabitleme yüksekliğinin doğru zamanda ayarlanabilmesi nedeniyle özel olarak perforasyon yapılmıştır.

Yapıya yerleştirilen yükün doğasına bağlı olarak, çapraz çubuk enine parçalarına farklı tip ve yapıdaki raf modelleri monte edilebilir, yani:

• ağ - standart olmayan konfigürasyonda farklılık gösteren malların yanı sıra küçük boyutlu grupaj kargoları için idealdir;
• metalden yapılmış düz raflar - üzerlerine sac kargo yerleştirmek için tasarlanmıştır;
• yanmaz ve palet zeminler.

Bu tür işaretler sayesinde, yükleyici ve vinç operatörleri, belirli malları depoya yerleştirirken veya alırken boşlukta daha doğru bir şekilde yönlendirilir.

Ön raflar için en uygun tasarımı seçerken ne arayacağımızı bulalım.

• Her şeyden önce böyle bir yapının tam olarak ne için ve hangi koşullar için seçildiğine karar vermek gerekir, sonuçta aynı depolama tesisleri farklı mallar ve farklı alanlar için uygun olmayacaktır.

• Ön rafın monte edileceği bölgenin karesinden başlamalısınız. Boyutu, depo / ambarın boyutlarına uygun olmalıdır.

• Rafın kendisi, üzerine yerleştirilecek yüklere ve mallara uygun olmalıdır.... Yukarıda, paletli, küçük boyutlu ve özel depolama alanlarına sahip yapılar gibi farklı raf türlerinden bahsetmiştik. Belirli koşullarda en uygun ve uygun olan bir değişiklik seçmek gerekir.

• Ön raf sadece sağlam ve güvenilir malzemelerden yapılmış olmalıdır. En dayanıklı ve pratik parçalar metalden yapılmıştır. Malzemede pas, bükülmüş parçalar ve diğer olası hasarlar bulunmamalıdır. Ağır yüklere dayanabilecek dayanıklı ve sağlam bir yapı, düşük kaliteli metalden çalışmayacaktır.

• Travers tasarımına karar vermek gerekiyor... Belirli bir hücrenin ağırlığını, belirli raf tipine bağlı olarak bir palet, çekmece ve raflarla birlikte sorunsuz bir şekilde destekleyebilmelidir.

• Bugün, birçok büyük üretici tarafından çeşitli tiplerde ön raflar üretilmektedir.... Ürünlerine garanti veren, vicdani firmalar tarafından yapılan tasarımları tercih etmeniz önerilir. Bu konuda aşırı tasarruf çok kötü sonuçlara yol açabilir.

Ön rafın montajı birkaç aşamadan oluşur. Her birini ayrıntılı olarak ele alalım.

• İlk adım, gelecekteki tasarımın tüm raflarını ve çapraz parçalarını yerleştirmektir. Bu, montaj şemasına uygun olarak yapılmalıdır.

• Ayrıca tüm cıvataları ve kafesleri hazırlamanız gerekir.

• Ardından, çerçeve parçaları özel anahtarlar (anahtarlar) kullanılarak monte edilir.

• Şimdi çerçeveyi, topuklar arasındaki sıranın yönüne paralel olarak, kiriş uzunluğunun parametresine yaklaşık olarak eşit olacak şekilde gelecekteki yapının şemasına göre açmak gerekir. Basitçe söylemek gerekirse, yan direğin üst yarısı, yan direğin alt yarısı olan "yan kapı" üzerine istiflenmelidir. Çerçeveler birbirine göre doğru şekilde yerleştirilmelidir.

• Şimdi kirişleri yan direklerin hemen yakınına yerleştirmeniz gerekiyor. Bu, ön rafın belirli bir bölümü için gerekli miktarda (genellikle en az 2) bitişik yan rafların topukları arasındaki boşlukta yapılmalıdır.

• Ardından, ilk yan ayaklık parçasını dikey olarak kaldırmanız gerekir. Bu manuel olarak yapılır. Bu durumda, desteğin alt yarısını dikkatlice desteklemek gerekli olacaktır. Bu yaklaşık 3-4 kişinin çabasını gerektirecektir. Belirtilen parçayı dik konumda tutmak gereklidir.

• Tam olarak aynı şekilde, ikinci yan sehpayı dikey olarak yükseltmek ve ardından bu konumda tutmaya devam etmek gerekecektir.

• Bir sonraki adım, kirişi kurmaktır. Bunun, doğrudan yan direk üzerindeki delikli deliğe ve belirli, istenen bir yükseklikte braket konektörleri kullanılarak yapılması gerekecektir. Bu da tasarım şemasına uygun olarak yapılmalıdır.

• Bundan sonra, özel bir sabitleme parçası takmanız gerekecektir. Konektörlerin delikli tabandaki deliklerden çıkmaması için ihtiyaç duyulacak olan odur. Bu çok önemli.

• Benzer şekilde, uzunlamasına yönlendirilmiş ikinci bir kirişin tam karşısına yerleştirilmesi gerekecektir. İki çerçeve ve iki kirişten oluşan bir yapı, sonunda ilk stabilite göstergelerini almalıdır. Bu, ön tip yapının sonraki tüm elemanlarını birleştirmek için bir tür temel olacaktır.

• Ön rafın kesinlikle tüm sıralarının montajını tamamladıktan sonra, geçişlerin yakın mesafesini kontrol etmek çok önemlidir. Montaj işinin yürütüldüğü odada sıraları düzleştirmeniz ve destek tabanlarını zemine sıkıca tutturmanız gerekecektir.

Gördüğün gibi, ön rafın montajı çok karmaşık ve karmaşık manipülasyonlar sağlamaz.

İncelenen raf yapısını seçmeniz ve bağımsız olarak birleştirmeniz gerekiyorsa, bu konuyla ilgili bazı yararlı ipuçlarını ve püf noktalarını dinlemelisiniz.

• Ön rafı monte ederken parçaları birbirine doğru şekilde sabitlemek önemlidir. Bu durumda, metal bir çekiç (balyoz) kullanılması ve ayrıca metal yüzeylerde boya ve vernik kaplamalarında deformasyona ve hasara yol açabilecek güçlü darbeler uygulanması yasaktır.

• Ankrajlar için gerekli delikleri açarak, gizli elektrik kabloları ve diğer önemli iletişimler için müşteri veya temsilcisi ile sondaj alanlarının önceden koordine edilmesi gerekir. Metal yapının ekibin diğer üyeleri ve yabancılarla temasından kaçınmanın yanı sıra özel lastik eldivenler kullanarak delinmesi önerilir.

• Ön rafın bir bölümüne bir değil, aynı anda birkaç yük yerleştirmenin gerekli olduğu durumlar vardır. Bu klasik bir tasarım ise, bunu yapmak imkansız olacaktır. Bu tür depolama için çift raflı raflar idealdir. Bu tür yapılarda, katmanın genişliği daha geniş yapılır.

• Depoda beton değil, sıradan asfalt zeminler varsa, o zaman yapının altındaki zeminlerin deforme olmaması için önce rafların altına özel plakaların yerleştirilmesi gerekecektir. Raflardan gelen yük eşit olarak dağıtılacaktır.

• Geniş güverteler sağlayan ön raflarda bu tür değişiklikler var.... Ahşaptan veya pratik metalden yapılırlar. Bu tür yapılar, yükün sadece paletlerin ve paletlerin yüzeyine değil, aynı zamanda dökme olarak da yerleştirilebileceği durumlar için idealdir.

• Otomatik forklift operatörünün daha rahat bir ortamda çalışmasını sağlamak, ön rafın çerçevesi olası hasarlardan iyi korunmuştur (çarpışmalar, tekerlek çarpmaları), alt kısımlarına özel tamponlar veya tamponlar takılması tavsiye edilir. Rafınızın raf ömrünü ve güvenilirliğini uzatmak istiyorsanız bu çok pratik bir çözümdür.

• Ön raf rafı dar bir koridorla yapılırsa, çalışması sırasında depolama yoğunluğu da önemli ölçüde artacaktır. Bu nedenle, daha fazla raf olacak ve kargoya erişim zor olacaktır. Dar koridorlar için özel ekipman çok pahalıdır - bu dikkate alınmalıdır... Çift raflı yapılar kullanılırsa, arka sıralara erişim de daha zor olacaktır. Bu durumda, ilk satırı kaldırmanız gerekecektir.

Bu videoda ön rafların ne olduğunu ve avantajlarının neler olduğunu öğreneceksiniz.