Fiberglas onarımının incelikleri

Sürecin teknolojisini ve yöntemlerini biliyorsanız, hasarlı fiberglas ürünlerin kendi elleriyle onarımı çok zor değildir. Elinizin altında doğru alet ve malzemelere sahip olmak da aynı derecede önemlidir.

İşin ilk aşaması, onarım sırasında tam olarak neyle karşılaşılacağını bilmek için hasarlı yüzeyi inceleme ihtiyacıdır. Birkaç olası hasar türü vardır:

• hasarlı parçaların parçalarının dökülmesi;
• değişen derinlikte çizikler;
• kopmalar ve kopmalar şeklinde bütünlüğün ihlali;
• derin ve çok ezik değil.

Evde hasarı onarmak için onarım setinde bulunan bir dizi zorunlu araca ihtiyacınız olacak:

• kompresör;
• inşaat saç kurutma makinesi: bu, çalışma yüzeyini ısıtmanıza izin verir, böylece ezikler ve çıkıntılı tümsekler düzleştirilebilir;
• mükemmel düz bir yüzey oluşturmak için özel diskli öğütücü veya öğütücü;
• püskürtme tabancası: sonraki son boyama için gereklidir.

Bir takım araçlara ek olarak, onarımlar için malzemelere ihtiyaç duyulacaktır:

• fiberglas kumaş ve epoksi reçineleri içeren fiberglas tamir takımı;
• çeşitli macun türleri: otomotiv ve cam elyafı bileşimi;
• akrilik solvent ve reçine sökücü;
• astar, vernik, 25-30 mm boyutunda küçük fırçalar, silikon eldivenler, bant, solunum cihazı;
• fiberglas kaplamalardan boyayı çıkarmak için özel bir bileşime sahip olmak arzu edilir;
• farklı tahıl türlerine sahip bir dizi zımpara kağıdı;
• dikişlerin yüzey kaplaması için ince ağ metal ağ;
• epoksi reçineyi karıştırmak için kap, karıştırma aleti, çalışmayan yüzeyleri kaplamak için kağıt.

Bir fiberglas ürününün onarımına örnek olarak, hasarlı bir araba gövdesinin veya tamponun restorasyonunu vereceğiz. Çalışma sırasında, işin sonunda en ufak kusurlar bile açıkça görüleceğinden, bu durumda onarım ve acelenin uygun olmadığı unutulmamalıdır. Hasarlı bölgeyi pas, korozyon, boya kalıntılarından iyice temizlemek gerekir.

Tampon tamir edilecekse, sökülerek yatay bir yüzeye monte edilir. Fiberglas liflerinin kalıntılarını çıkarmak için kırılmanın kenarı kazınır. Daha sonra yüzey hasar yerinin çevresine 10-15 cm mesafede temizlenir. İşlem görmüş yüzeyi yağdan arındırın.

Aynı anda birkaç alana döşenen fiberglas, yüksek kaliteli çalışmayı engeller ve düzensiz görünür, bu özellikle onarımın sonunda fark edilir. Bir alanın birbiri ardına işlenmesi çok daha verimli ve daha iyidir.

Birkaç hasar olabilir ve onarım, sorunun derecesine bağlı olacaktır.

Proses teknolojisi izlenirse cam elyafının onarımı özellikle zor değildir. Kenarların taşlanması tamamlandıktan sonra parça düz bir yüzeye yerleştirilir, yamanın tam boyutunu elde edebilmek için kenarlar birleştirilir. Bazı ustalar, yamanın sıkıca tutacağına inanarak kenarların kenarlarını işlemden geçirmeyi tercih ederler.

Yüzeyi 5 cm'ye kadar hasar yönünde temizlerseniz mükemmel düz bir ürün elde edebilirsiniz. Yaklaşık 10 cm mesafedeki çatlak ve bitişiğindeki alan polyester reçine ile tamir edilmelidir. Daha sonra reçine ile kaplanan alan 300 derece cam elyafı ile kaplanır, reçinenin tamamen kurumasını bekleyin ve bir kat macun sürün. Tüm katlar son kuruduktan sonra zımpara bezi veya öğütücü ile son temizlik yapılır.

Ortaya çıkan deliğin yeniden inşası, çatlakların onarılmasından daha uzun sürecektir. Bu durumda, hemen daha fazla fiberglas ve macun hazırlamanın gerekli olduğu dikkate alınarak bir yama uygulanır. Hasarlı yüzey, çatlak durumunda olduğu gibi temizlenir. Sıyırma işleminden sonra, yapışkan bant yanlış tarafa yapıştırılır, daha sonra üzerine ve çevresinde 20 cm mesafede reçine uygulanır.

Tamamen kuruduktan sonra bölgenin temizliğine başlanır. Çıkıntı yapan tabaka zımpara kağıdı veya reçine rulo ile çıkarılır, ardından burası tekrar temizlenir. Düz bir yüzeye bir astar uygulanır, ardından macunlama yapılır. Mikro çatlakların ortaya çıkmasını önlemek için macunun üzerine metal bir ağ uygulanır. Elde edilen sonuç bir inşaat saç kurutma makinesi ile kurutulabilir, ardından bir öğütücü ile düzeltilebilir.

Göçük onarımı durumuna bağlıdır. Göçük büyükse, bir delik gibi yapıştırmanız gerekir, yani fiberglas kesilir ve yapıştırılır. Küçük deformasyonlar elle ısıtılarak ve tesviye edilerek onarılır. Bazen çıkıntılı kısım kesilir ve reçine ile kaplanır, girintiler de reçine ile doldurulur ve macunla kaplanır.

Dökülme durumunda cam elyafı yardımı ile kaybolan kısım eski haline getirilir. Zorluk, parçanın şeklini doğru bir şekilde tekrarlamanın gerekli olacağı gerçeğinde yatmaktadır. Sıçrama kenarı temizlenir. Yama zımpara kağıdı ile tesviye edilir. Derzler reçine ile doldurulur ve cam elyafı ile kaplanır, içeriden ilave cam elyafı katmanları ile takviye edilir. Son işlemler cilalama ve boyamadır.

Fiberglas kapların ve ürünlerin onarımı, araba gövdelerinin ve tamponların onarımı ile aynı teknoloji kullanılarak gerçekleştirilir.... Bir cam elyafı yapma ihtiyacı varsa, o zaman kesinlikle bir boşluğa ihtiyacınız olacaktır. Zımba çeşitli malzemelerden yapılır: ahşap, kil, plastik, bazen hamuru. Ürün büyükse, zımbanın köpükten yapılması önerilir.

Hazırlanan bileşim ile fiberglasın emprenye edilmesi tek tip olmalıdır, bunun için cam yatay bir yüzeye yaymak daha iyidir. Boşluğa emdirilmiş cam elyafı uygulandığında, hava kabarcığı kalmamasına dikkat edilmelidir. Katmanlar dönüşümlü olarak istiflenir, uzun aralara izin verilmemelidir, aksi takdirde önceki katman kuruyabilir. Ürünün tamamen kuruması yaklaşık 3-4 gün sürer. Zımba daha sonra dikkatlice çıkarılabilir.

Basit bir teknolojiyi dikkatlice takip ederek, evde kendi ellerinizle fiberglas ürünleri onarabilir ve üretebilirsiniz.

Fiberglasın onarımı nasıl yapılır, aşağıya bakın.