Kendi elinizle motorlu testereden kar üfleyici nasıl yapılır?

Kış mevsiminde, bölgeyi temizleme konusu özellikle arsa sahipleri için akuttur. Kar temizleme makinesi ucuz değildir ve tasarımı çok karmaşık değildir. Doğru çizimleriniz ve gerekli malzeme ve araçlara sahipseniz, kendi ellerinizle etkili bir mini kar üfleyici monte etmek oldukça mümkündür.

Montaja devam etmeden önce, ev yapımı bir kar üfleyiciyi tercih etmenin neden mantıklı olduğunu anlamak önemlidir.

İlk olarak, ev yapımı bir kar temizleme makinesinin avantajlarına bakalım.

• Bir fabrika modeli satın almakla karşılaştırıldığında, ev yapımı bir kar üfleyicinin montajı önemli ölçüde daha az maliyetli olacaktır.
• Benzinli motor hariç süreçte ihtiyaç duyulabilecek tüm malzeme ve aletler hazır bulunmaktadır. Aşağıda listesi verilen metal levhalar, gerekli çaptaki borular ve diğer parçalar herhangi bir yedek parça pazarından satın alınabilir, hatta garajınızda veya atölyenizde bulunabilir.
• Motorlu testere temelinde monte edilmiş bir kar üfleyicinin boyutları, mağazadan satın alınandan daha küçüktür. Böyle bir cihaz, erişilemeyen yerlerde kar temizleme ile başa çıkabilir.

Ancak burada, bu makalenin konusunun kişisel kullanım için (örneğin, kişisel bir arsa üzerinde) bir kar küreme makinesinin oluşturulması olduğunu hatırlamakta fayda var. Endüstriyel kapasiteye ulaşmak için başka kaynaklar ve planlar gerekli olacaktır.

Ev yapımı bir kar üfleyici montajı için aşağıdaki parça listesi gereklidir:

• motorlu testereden içten yanmalı bir motor;

• farklı boyutlarda çelik ve alüminyumdan yapılmış borular;

• dövme mil;

• rulmanlar;

• Çelik sac;

• kalın kauçuk;

• kaynak makinesi;

• doğaçlama araçlar.

Kendinden tahrikli bir kar üfleyicinin tasarımı aşağıdaki bileşenleri içerir.

• Sürüş elemanı. Bu durumda, bir Druzhba, Ural veya Stihl motorlu testereden bir motordur.

• kepçe. Makinenin ön tarafında bulunur. Metal levhalardan veya dayanıklı plastiklerden yapılmıştır.

• Vida. Kova boşluğunda bulunan kar giriş modülü. Çıkış oluğu boyunca kar kütlelerini toplamaktan, ezmekten ve hareket ettirmekten sorumludur. Bir motor tarafından desteklenmektedir.

• Çıkış oluğu. Kova ile aynı malzemelerden yapılmıştır. Kar akışını kar püskürtücüye doğru yönlendirir (çıkışa doğru).

• Şasi. Birim araç. Tekerlekler, kızaklar veya paletler - çalışma koşullarının özelliklerine, mevcut kaynaklara ve üreticinin teknik özelliklerine bağlı olarak seçim yapmaya değer.

• Kollar. Operatöre cihazı kontrol etme ve çalışma modlarını değiştirme yeteneği sağlayın.

Tasarıma geçmeden önce seçilen parametrelere uygun olarak çizimlerin onaylanması gerekmektedir. Şemada, parçaların boyutlarını ve nasıl bağlandıklarını açıkça belirtmeniz gerekir. Bir ev tipi kar üfleyicinin kendi kendini üretme süreci aşağıdaki aşamalara ayrılabilir.

Dahili cihazın bütünlüğü ve sonuç olarak hizmet ömrü, çerçevenin gücüne, şok direncine ve dengesine doğrudan bağlıdır. Çerçevenin tabanının aynı kalınlıktaki metal borulardan monte edilmesi önerilir. Ayrıca, destek çerçevesine daha küçük çaplı borular eklenecektir. Çerçeveyi kaynak yaparken, kutunun üzerine yerleştirileceği uzunlamasına borulara özel dikkat gösterilmelidir. Rulman işlevine ek olarak, ürünü hareket ettirmek için koşucu rolünü oynarlar. İçlerindeki tüm delikler kaynaklanmalıdır.

Santralin sabitleneceği bir platform oluşturmak için, uzunlamasına yolluk borularının arka kenarlarına bir çapraz çubuk ve ilkinden 20 santimetre olmak üzere ön kenarlarına daha yakın bir tane daha takmanız gerekir. Ayrıca, bu kirişler, daha sonra tahrikin sabitlendiği daha küçük çaplı bir çift uzunlamasına boru ile bağlanır. Dönme iletimi için fabrika zincir dişlisi, küçük bir zincir dişlisi ile değiştirilir (örneğin, eski bir motosikletten). Kar küreme makinesinin yüzeyde kolay kaymasını sağlamak için, perçinlere bir polietilen tabakasının eklenmesi gereken, kızakların genişliği boyunca bir alüminyum levhayı tabanına kaynaklamak mantıklıdır.

Burgu, spiral şeklinde bükülmüş bıçakların sabitlendiği bir eksendir. Görevleri karı ezmek ve kutunun ortasına taşımaktır. Orada, ezilmiş kar kütlesi, dönen bıçaklar tarafından kar küreme makinesinin boşluğuna gönderilir. Şaft üretimi için küçük kalınlıkta bir boru alabilirsiniz. Uzunluğu, daha önce çizilen çizimlere göre kepçenin boyutlarına göre seçilir.

Milin ortasına iki dikdörtgen bıçak plakası kaynaklanmıştır.

Bıçakların üretimi için, aynı boyuttaki dört daireyi çelik saclardan kesmek gerekir. Milin kalınlığı için her dairenin ortasında bir delik açılır, daha sonra ortaya çıkan halka yarıçap boyunca kesilir ve yanlara doğru gerilir. Ortaya çıkan şekiller (spiral dönüşler) şafta bıçaklara doğru kaynaklanır. Lütfen dikkat: Bıçakların bıçakları mile aynı mesafede yerleştirilmelidir. Aksi takdirde, denge bozulacak ve cihaz çalışma sırasında bir yandan diğer yana sendeleyecektir.

Kova boşluğu, bükülme yarıçapı bıçaklarınkini birkaç santimetre aşacak şekilde bükülmüş bir metal levhadan yapılmıştır. Levhanın üst kısmında, arkada kar borusu için bir kesim yapılır - zincir için bir delik. Yan duvarların metalden yapılması da tavsiye edilir, ancak kontrplak levhalar da kullanılabilir. Göbekler yan duvarların ortasına yerleştirilmiştir, vidalı bir şaft monte edilmiştir. Bundan önce, muylu üzerine geçici tahrik kasnağı koymak gerekir. Milin kenarına, kutudaki bir delikten bir zincirle sürücüye bağlayan bir yıldız işareti yerleştirilmiştir.

Metal parçaların korozyondan korunması için son montajdan önce boyanması tavsiye edilir. Çerçevenin platformunda bir motor, vidalı bir kova var. Zincir kurulur. Sürücü, koldaki anahtarlara bağlanır.

Çeşitli marka ve modellerdeki motorlu testereler, farklı özelliklere sahip motorlarla donatılmıştır. En verimli çalışma için, ev yapımı bir kar üfleyici monte ederken bu özellikler dikkate alınmalıdır. Örneğin, "Druzhba" ve "Ural" motorlu testereler, çalışma sırasında titreşim ve gürültüye neden olan yüksek motor gücüne sahip diğer modeller arasında öne çıkıyor.

Gövdeye bir conta takmaya ek olarak, motor bir susturucu ile donatılabilir. Bunu yapmak için, tek parça metal borunun içindeki boşluk bir lastik conta ile doldurulmalı ve ortaya çıkan yapının tamamı motora cıvata veya kaynak ile bağlanmalıdır. Bu, cihazın sürekli çalışması sırasında gürültü seviyesini azaltacaktır. Ek olarak, yüksek yapısal yükler, yüksek çalışma gücü ile ilişkilidir. Druzhba ve Ural motorlu testerelere dayanan kar temizleme makinesinin yakın zamanda arızalanmasını önlemek için, onu daha güçlü bir zincirle donatmak gerekli olacaktır.

"Ural" ve "Druzhba" markalarının cihazlarının motorlarının artan tork ve itme rezervi, istenirse kepçenin hacmini ve burgunun gücünü arttırmaya izin vererek ünitenin genel performansını arttırır. Stihl marka ev tipi motorlu testerenin motoru yüksek güçte farklılık göstermez. Bu sayede, buna dayalı bir kar temizleme makinesi nispeten küçük bir boyuta ve artan manevra kabiliyetine sahip olacaktır. Böyle bir aparat için kovanın boyutları, 50 cm yüksekliğinde ve 60 cm genişliğinde olmamalıdır. Bu şekilde monte edilen cihaz, hem kuru hem de yapışkan kardan yarım metreye kadar kar yığınlarını kaldırabilir.

Aşağıdakiler bir dizi tavsiyedir, Çalışma sırasında yaralanma riskini azaltacak olan bağlılık.

• Yaralanmaları önlemek için çalışırken koruyucu gözlük ve eldiven kullanılması tavsiye edilir.

• Kaynak makinesinin koruyucu maskesiz kullanılması kesinlikle önerilmez.

• Burgu çerçeveye monte edilmeden önce mekanizma elle döndürülür. Mil zorlanmadan dönmeli ve bıçakların bıçakları çerçeveye değmemelidir. Sadece bu durumda mekanizma çerçeveye sabitlenebilir.

Kendi elinizle bir motorlu testereden nasıl kar üfleyici yapılacağı hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki videoya bakın.