Uçak nasıl doğru şekilde kurulur ve kullanılır?

Uçağın yetkin ayarı, yüksek kaliteli ve güvenli çalışmayı garanti eder. İyi bir sonuç elde etmek için, çalışmaya hazırlığın tüm aşamalarını takip etmek, el düzlemi bıçağının açısını ve diğer parametreleri ayarlamak önemlidir. Bugün bunun hakkında konuşacağız.

Ağaç işleri için çok sayıda elektrikli alete rağmen, marangozlar ve marangozlar, uçak gibi basit ve güvenilir bir aletten vazgeçmek için acele etmiyorlar. Gerçekten de, bir öğütücü ile karşılaştırıldığında, yadsınamaz avantajları vardır:

• çalışma sırasında ahşap tozu yok - ana, ancak tek avantaj değil;
• bıçağın sık değiştirilmesi gerekmez, zımpara kağıdının aksine;
• güç erişimi gerekmez - özellikle küçük atölyelerde de önemlidir.

Bu aracın ana detayları.

• Çerçeve... Diğer tüm unsurlar bunun üzerine kuruludur. Ahşap veya metal olabilir, asıl şey tabanının (alt kısmı) kesinlikle düz olması gerektiğidir.
• Bıçak... Bu çalışan bir vücut. Belli bir açıda iyi bir tek taraflı bileme özelliğine sahip olmalıdır.
• Bıçak kelepçesi ("kurbağa")... Gerekli bıçak çıkıntısını ve sonuç olarak işin hızını ve kalitesini sağlar.
• Ön kol... Aleti tutmak ve hareket yönünü ayarlamak için kullanılır. Sol elle tutulur.
• Arka kol. İtme kuvvetlerini iletmek için tasarlanmıştır. Bazı modellerde rolü vücut tarafından oynanır.
• talaş kırıcı... Bıçağın biraz üstüne monte edilmiştir. İş parçası malzemesindeki iç gerilimleri azaltmak ve işlenmiş yüzeyde ufalanmayı önlemek için tasarlanmıştır.
• Ayar vidası bıçağın konumu.
• Tabanda yarıkbıçağın iş parçası ile etkileşime girdiği ("ağız"). Pahalı modellerde bu boşluğun boyutu ayarlanabilir.

Basit ahşap planyalarda son 2 eleman bulunmayabilir. Bu aracın birçok çeşidi vardır. Bunlar tek ve çift, sherhebel ve öğütücüler ve çok daha fazlası. Buna göre, bu araçlarla farklı şekillerde çalışmanız gerekir. Ancak prensipte tasarımlar farklı değil. Bu nedenle, konfigürasyonları benzer şekilde gerçekleştirilir.

Uçağı işe hazırlamak için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

• bıçak çıkıntısını ayarlayın;
• talaş kırıcının konumunu ayarlayın (varsa);
• ağız boşluğunu ayarlayın.

Bıçağın çıkıntısı, çıkarılan talaşların kalınlığını, çalışma hızını ve ortaya çıkan yüzeyin temizliğini etkiler. Kaba işleme için yaklaşık 0,5 mm, bitirme için daha az olmalıdır. Metal bir düzlem kurma işlemi zor değildir, ancak farklı modellerde çok farklıdır. Neyse ayar vidası döndürülerek ayar yapılır. Genellikle vidanın sol dişlisi vardır ve saat yönünde çevrildiğinde çıkıntı artar.

Ahşap düzlemi doğru bir şekilde kurmak için aşağıdaki adımları izleyin.

• Kasanın arkasına birkaç kez çekiçle vurun. Bu, bıçağı tutan kamayı gevşetecektir. O zaman kaldırılmalıdır.
• Bıçağın çıkıntısını gerekenden daha sığ bir derinliğe ayarlayın. Bıçağın konumunu görsel olarak kontrol etmek için aletin ucuna bakmanız tavsiye edilir.
• Bıçak tek taraflı bileme özelliğine sahiptir. Çoğu modelde, gövdeye geri yivlidir.
• Kamayı takın.
• Bıçağın konumunu düzeltin. Erişimi artırmak için bıçağın keskin olmayan üst kenarına vurun. Bunu azaltmak için uçağın ucuna darbeler yapılması gerekir. Bıçağı ve kamayı düz hale getirmek için yanlara vurun. Bıçağın kenarı, planyanın tabanına açıkça paralel olmalıdır.

Bıçağın yüksekliği çok düşükse, bıçak kesmez, yüzey boyunca kayar. Ardından, talaş kırıcının konumunu ayarlayın. Bıçağın keskin kenarından 1-5 mm mesafede olmalıdır. Daha fazla - planlamak ne kadar kolaysa, talaşlar o kadar kalın ve işlenmiş yüzeyin kalitesi o kadar kötü olur. Vida veya eksantrik klips ile sabitlenir. Ağız boşluğunu ayarlayın. Ne kadar küçükse, ürünün kalitesi o kadar yüksek, ancak üretkenlik o kadar düşük olur.

Bazı modeller bıçağın açısını ayarlamanıza izin verir. Farklı ahşap türleri ile çalışmak için farklıdır.

• 45 derece - yumuşak ağaç planya için. Çoğu planyacının böyle bir eğim açısı vardır.
• 50 - masif ahşap için.
• 55 - yumuşak malzemeleri işlemek için profil planya makinelerinde kullanılır.
• 60 - sert ahşap için profil planyalarda.

Planyanın tabanı periyodik olarak kontrol edilir. Düz olmalıdır. Kontrol etmek için, birkaç yöne bir cetvel takın ve boşluğa bakın. Küçük boşluklara izin verilir, ancak "ağızda", tabanın başında veya sonunda değil. dikkate alınmalıdır ki metal bir düzlemdeki bu boşluklar, ışığın parlak bir yüzeyden yansıması nedeniyle daha büyük görünür. Gerçekte, bunlar 2 kattan azdır.

Taban düz değilse, aşağıdakileri yapın:

• bıçağı planyadan çıkarın;
• zımpara kağıdını kesinlikle düz bir yüzeye sabitleyin;
• doğru sonuç elde edilene kadar tabanı zımparalayın.

Dış tabanın kalitesi şu şekilde tanımlanır:

• taban üzerinde eşit olarak dağılmış birçok küçük parlak nokta varsa, düzdür;
• parlak noktalar büyük ve az ise zımparaya devam edilmelidir.

Ana kontrol yöntemi, test çiplerinin çıkarılmasıdır. Talaşlar, planyanın tüm genişliği boyunca aynı kalınlıkta olmalıdır. Becerikli eller çalışırken ana şeydir. Bu nedenle size uçağı nasıl doğru kullanacağınızı anlatacağız.

Her ustanın kendine özgü çalışma tarzı vardır ancak genel özellikler aynıdır.

• Gerizekalılardan kaçınarak sorunsuz bir şekilde planlamanız gerekir.... Bir ayağınız önde olacak şekilde tezgahın yanında durmanız gerekir.
• Tahıl yönü boyunca planlamanız gerekir. İş parçası genişse, önce düzlemi çapraz olarak yönlendirmek ve ardından düz bir şekilde düzleştirmek en iyisidir. Bunu yapmak için özel bir cetvel kullanmanız gerekir.
• İş parçası sabit olmalıdır. Titreşime izin verilmez.
• Alet talaşlarla tıkanmışsa, "ağızdan" aşağı doğru itilmelidir. Bu işe yaramazsa, çipler bir çip ile yukarı itilir. Bıçağın keskinleşmesine zarar vereceklerinden bu amaç için metal nesneler kullanmayın. Bu nedenle uçak, tabanı ile tezgah üzerine yerleştirilmemelidir.
• Bazı ustalar uçağı, kayma yönünde hafif bir açıyla tutar. Bu, bitişi iyileştirir ancak dış tabandaki aşınmayı hızlandırır.

Çalışırken dikkatli olun. Birkaç basit kuralı izleyin.

• İş parçasının kalitesine çok dikkat edin. Islak ahşap üzerinde çalışmak tavsiye edilmez.
• Cipsleri elinizle dışarı itmeyin.... Bu, kendinizi kesmenize veya parçalanmanıza neden olabilir.
• Bir tezgah üzerinde planyalama yapmadan önce aleti kurmanız gerekir., bıçakla işçinin ters yönüne bir tarafa koyun.
• Enstrümanı başka bir kişiye aktarmanız gerekiyor kendinize doğru bıçaklayın.
• Aletin düşürülmesi önerilmez.

Manuel bir uçağın çalışma durumuna nasıl getirileceği hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.