Garajınız için hangi boyutu seçmelisiniz? Standart ve optimal seçenekler

Her araç sahibi, güvenli bir araç örtüsüne sahip olmanın ne kadar önemli olduğunu bilir. Garaj yapıları, araç depolama ve park etme ile ilgili birçok sorunu çözmektedir. Garajın duvarları ve çatısı, aracı yağmurdan ve rüzgardan koruyarak metalin paslanmasını önler. Garaj yalıtılırsa, araba dondan ve dondan korkmaz ve sahibi için kabindeki ilk dakikalar dışarıdaki kötü havalarda rahat olacaktır.

Geniş bir garaj, küçük araba onarımlarını kendiniz yapmanızı sağlar, gerekli tüm aletler için bir yere sahiptir. Garajın eşit derecede önemli bir avantajı, arabanın suçlulardan, vandallardan ve holiganlardan korunmasıdır.

Bir garajın inşaatını planlamadan önce, inşaat için geliştirilmiş kurallar ve düzenlemeler (SNiP) hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Bu, gelecekte mevcut mevzuattan herhangi bir talep olmaması için gereklidir. Zorunlu standartlar, alanı inşa etme kurallarını ve yapıların yangın güvenliğini içerir.

Bu nedenle, kendi sitenize değil de bir garaj inşa etmeyi planlıyorsanız, yerel yönetimden bir inşaat ruhsatı almalısınız. Yangın güvenliği standartları, garajdan ve site sınırından, garajdan ve konut binalarından en uygun mesafeyi düzenler. Bina standartları doğası gereği tavsiye niteliğindedir, ancak her durumda bunlara aşina olmak gereksiz olmayacaktır.

Sovyet döneminde, aynı tip garajlar ve garaj kooperatifleri için birleşik bir standart kabul edildi. Garaj kutusu 3x6 metre idi ve o zaman için standart boyutlarda bir arabanın gelişi ve depolanması için tasarlandı.

Modern koşullarda durum değişti: arabaların boyutları değişti, sürücülerin aile başına birkaç aracı olabilir veya bir araba özel işlerde kullanılıyor ve büyük. Bu nedenle, örneğin, bir Ceylan için bir garaj inşası için standart boyutlar çok rahatsız edici olacaktır.

Bugün, bir garajın minimum boyutu 4x6 metrelik bir dikdörtgendir, bu hacim bir araba depolamak için yeterlidir, ancak garajdaki manevralar için çok küçüktür. Kendiniz bir garaj inşa etmeyi planlıyorsanız, daha iyi seçenekleri düşünmelisiniz.

Bir garaj tasarlarken, mevcut bir arabanın boyutlarına rehberlik edin, ancak garaj alanının uzun yıllar inşa edildiğini ve arabaların değiştiğini ve zamanla daha büyük bir araba almaya veya başka bir araba almaya karar verebileceğinizi unutmayın. bir. Site izin veriyorsa, garaj 3 veya 4 araba için tasarlanabilir.... Böylece kır evinizin tüm aile üyeleri veya misafirler için kapalı bir otoparkı olacak ve alan aynı zamanda ev ihtiyaçları için bir atölye ve hizmet odası olarak da kullanılabilir.

Modern makinelerin ortalama parametreleri yaklaşık 2,8 m genişliğinde ve 4,5 m uzunluğundadır.... Garajın minimum boyutu için, arabanın yanlarında bir buçuk metre, kapıları açmanın uygun olması ve arabayı atlamak, kaputu ve bagajı açmak mümkün olacak şekilde yeterli olacaktır.

Böylece, bir modern arabanın gerekli alanı ve standart boyutları dikkate alındığında, en uygun garaj seçeneği 4x6 metre alanda olacaktır. Bu, aşağıdakileri yapmanızı sağlayan oldukça geniş bir odadır:

• araba kapılarını güvenle açın;
• kötü havalarda dışarıda olmadan bagajı boşaltmak uygundur;
• küçük araba onarımları yapmak;
• alet ve yedek parçalarla raflar için bir yer donatın.

Tavanın yüksekliği, ya sahibinin yüksekliğinden ya da her iki versiyonda da yaklaşık yarım metre yükseklik eklenmesiyle açık bagajın kenarından hesaplanır. Minimum tavan seviyesi yaklaşık 2,5 metre olacaktır.... Garajda bir asansör planlanıyorsa, parametreleri de tavan yüksekliğinin hesaplanmasına dahil edilmelidir.

Optimal olarak, giriş açıklığının genişliği arabanın her iki yanından en az bir metre olacaktır, aksi takdirde garaja girerken her seferinde araba ile ilgili endişe ve stres eşlik edecektir.

Bir garajın kendi kendine inşası durumunda, boyutlarının sadece iç alan olduğu akılda tutulmalıdır. Sitenin yeraltı suyu seviyesi yüksekse, destek kirişlerinin montajı ve su yalıtımı için en uygun hesaplamalara belirli sayıda santimetre eklenmelidir.

SUV'lar, geçitler ve minibüsler boyutlarında küçük arabalardan farklıdır, bu nedenle garaj yapısının standart boyutlarına en az bir metre eklenmelidir. Toplam Böyle bir makine için kutunun en uygun boyutu 5x8 metre ve yükseklik - en az 3 metre olacaktır..

Buna göre, yük taşımacılığı için, arabanın büyüklüğündeki artışa bağlı olarak, hesaplamalarda garajın parametreleri artacaktır.

Bir garaj binası tasarlarken, plan, iletişimin (aydınlatma, yalıtım malzemeleri) döşenmesi için santimetre eklenmesini hesaba katar, ayrıca bireysel eklemeler hesaplanır (sıhhi tesisat, kaplama malzemeleri, ısıtma kabloları).

Tasarım ve malzemelerle garajlar sermaye ve katlanabilir olabilir. Sermaye yapıları, aynı yerde uzun yıllar ayakta kalacak beton ve tuğla yapıları içerir.

Katlanabilir garaj yapıları metal veya ahşaptan yapılmıştır. Garaj demonte edilemese bile vinçle taşınır. Bu tür garaj yapıları mobil olarak kabul edilir. Hareketliliğin tüm avantajlarıyla birlikte, bu yapıların bazı dezavantajları vardır. Her şeyden önce, bu metalin korozyona ve ahşabın çürümeye duyarlılığıdır.

Kural olarak, garajlar genellikle sadece bir araba ve aksesuarlarını park etmek için değil, aynı zamanda bir atölye ve küçük eşyaların ve hatta evde ihtiyaç duyulan yazlık ev eşyalarının depolanması için bir yer olarak da kullanılır.

Garajı mümkün olduğunca işlevsel hale getirmek için, önceden düşünmek ve raflarda çekim için izin, bir bodrum düzenlemesi, çatı katı veya çatı altındaki kirişler gibi plana dahil etmek gerekir. Küçük bir garaj kutusunda bile, alandan ödün vermeden ihtiyacınız olan şeyleri saklayabilirsiniz.

Garajın duvarları boyunca ev yapımı çok katmanlı raflar motor sıvısını, temel aletleri ve araba aksesuarlarını depolamak için kullanılır. Tavanın altındaki duvara yaz ve kış lastiklerini ayaklarınızın altına girmemesi için yerleştirebilirsiniz. Duvarın bir tarafına bir makine veya çalışma masası kurabilirsiniz.

Bodrum hiçbir evde gereksiz olmayacak ve önceden düşünmek ve yapmak zor değil. Temel atma aşamasında, gelecekteki yapının sınırından yarım metre geriye çekilin ve bir delik açın.Derinleşmenin ufalanmaya karşı güçlendirilmesi gerekecek ve havalandırma sağlanmalıdır. Yeraltı suyunun yüzeyden yüksek olması durumunda, bodrum katının beton duvarlar ve zemin ile güçlendirilmesi gerekecektir, bu durumda daha fazla emek ve yatırım gerekecektir.

Kendinizi araba onarımları için bir muayene çukuruyla sınırlayabilirsiniz.

En iyi seçenek, garaj kutusundaki beton zemin olacaktır. Temeli kurduktan ve bodrum ile çalışmayı tamamladıktan sonra doldurmak kolaydır. Beton dayanıklı bir malzemedir, temizlenmesi kolaydır ve zamanla mekanik hasara ve tahribata karşı dayanıklıdır. Bodrumunuz varsa, bir giriş kapısı düşünmelisiniz. Daha fazla estetik için, beton zemine teknik porselen seramik karolar monte edilebilir.

Garajın duvarları için güzellik gerekli değildir, ancak yangın güvenliği ön plana çıkar. Garaj ahşap ise, duvarları özel bir yangın söndürme çözümü ile tedavi etmeye değer. Garaj eve bitişik ise, garaj ile iç yaşam alanı arasındaki kapı yangın söndürme malzemeleri ile bitirilmelidir.

Yola önceden dikkat etmeniz gerekiyor. En iyi seçenek, manevralar için rahat ve geniş bir alandır ve açık kapı kanatları için alan en az 2 metre olmalıdır.

Kural olarak, standart garaj kapılarının salıncak konfigürasyonu vardır, ancak yerden tasarruf etmek için farklı bir kapı tipi seçebilirsiniz:

• panjurlar... Katlandığında, yoğun lamellerden oluşan kanvas, çatının altına yerleştirilmiş bir kutuya geri çekilir. Böyle bir sistem mümkün olduğunca yerden tasarruf sağlar;
• "kitap"... Tuvalin bölümleri üst üste katlanır ve duvar bölmesine geri çekilir;
• bölme... Kapı kanadı açılırken, kanadın üst ve alt kısmındaki makaralar sayesinde kılavuzlar boyunca duvar boyunca kayar.

Çok yüksek maliyetler gerektirdiğinden, ısıtma sistemleri nadiren garajlara kurulur. Bununla birlikte, iklimimizde garaj yalıtımı olmadan yapamazsınız, çünkü hava koşulları şiddetli donlarda bir arabayı tamir ederken ve dikerken mal sahibine çok fazla sorun çıkarabilir. Modern yalıtım malzemeleri piyasada çok çeşitli olarak sunulmaktadır, onları seçerken, asıl mesele yanıcı ve toksik olmayan olmalarıdır..

Yalıtım, dış cephe kaplaması veya kendinden yapışkanlı film ile süslenmiş bir kaplama tabakası (kontrplak) ile gizlenebilir. Siding, değerli alanı gizleyecek, ancak aynı zamanda ek ısı yalıtımı yaratacaktır.

Arabanızın garaj binasının geçici bir depolama tesisi değil, tam teşekküllü bir ek bina olduğunu unutmayın.

Bir garaj üreticisinden faydalı tavsiyeler için aşağıdaki videoyu izleyin.