Garajdaki zemini kendi elinizle yapmak nasıl ve hangi malzemeden daha iyidir?

Her araba sahibi kendi garajına sahip olmaktan mutludur ve neredeyse tüm boş zamanlarını demir atını çözerek geçirmeye hazırdır. Böyle bir eğlencenin olabildiğince rahat olması ve sadece zevk getirmesi için, garajı içeriden özen, titizlik ve pratiklikle dekore etmek, oturma odasında olduğu gibi aynı atmosferi ve atmosferi yaratmak gerekir.

Garajlar temiz ve kuru tutulmalıdır. Ek olarak, yanıcı sıvı ve benzeri maddelerin çoğu zaman kirletici hale geldiğini ve bu tür lekelerin çıkarılması zor olduğundan ve yüzeylere zarar verebileceğinden hiç yatıştırıcı olmadığını unutmayın.

Yukarıdakilerin tümü, doğru malzemeleri kullanarak ve farklı seçeneklerin olumlu ve olumsuz özelliklerinin neler olduğunu anlayarak başarılabilir. Piyasadaki üreticiler, müşterilere farklı ömür ve fiyatlara sahip çok çeşitli malzeme ve kaplamalar sunmaktadır. Bu bakımdan böyle bir karar vermek oldukça ciddi bir adımdır. Doğru seçimi nasıl yapacağımızı ve bunu değerlendirmek için hangi kriterlerin kullanılması gerektiğini bulalım.

Duvarlar, çatı ve zeminler gibi iyi yüzeyler odanın her tarafında görünür ve hissedilmelidir. Sonuncusu özellikle sorunlu bir konudur, çünkü sürekli olarak mekanik olarak büyük bir kuvvetle etkilenen zemindir. Örneğin, bir arabanın tekerlekleri, ağır nesneler ve hatta sıradan ayakkabılar ciddi sonuçlara neden olabilir. Ama bu tam bir liste değil.

Arabalar sıklıkla tamir edildiğinden, yıkandığından veya boyandığından, kimyasallar da sıklıkla zemine bulaşabilir. Bu etki nedeniyle zemin kaplamaları kolayca zarar görebilir. Bu nedenle, araç sahipleri için garajda iyi bir zemin yapmak gerçekten önemlidir, bu bağlamda, sorunu malzeme seçimi ve kaplama türü ile çözmek özellikle dikkatli bir yaklaşım gerektirir. Bu, böyle bir zeminin uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.

Doğru ve en çok ihtiyaç duyulan malzemeleri seçerken bir takım kriterlere dikkat etmelisiniz. Zemin, dayanıklılık, dayanıklılık, yüksek kalite vb. özellikleriyle ayırt edilmelidir. Bu tür kriterler göz önüne alındığında, maliyetleri genellikle dikkate alınmaz. Ayrıca, garajdaki zeminlerin tipini ve malzemesini seçerken, zemin kurulumunun özelliklerini belirlediğinden, garajda bir muayene çukurunun donatılıp donatılmayacağını anlamak önemlidir. Bu bağlamda, bir veya başka bir kapsam seçilecektir. Ayrıca, odanın iklim koşullarını ve yapısal özelliklerini dikkate almak önemli olacaktır.

Doğru kapsamı seçmek için çeşitli kriterler dikkate alınır. Toprağın odanın altında ne olacağı önemlidir. Özellikleri, zemin kaplamasının montajı ve bakımı için ek koşulların oluşturulmasını gerektirebilir. İklim koşullarını dikkate alın - nem, yağış ve sıcaklığı dikkate almak gerekir.

Garaj döşemesinin bakımı kolay garanti edilmelidir, yani malzeme nem direnci ve temizlik kolaylığı ile karakterize edilmelidir. Ayrıca garajda güvenliği sağlamak için garajdaki zemin yanmaz veya hafif yanıcı malzeme ile kaplanmalıdır. Seçim yaparken, prezentabl görünüm ve maliyet oranına rehberlik edin. Genellikle, ucuz malzeme daha basit görünürken, pahalı malzeme daha rafine ve lüks görünür.

Bu nedenle, bir araba için bir garaj için uygun bir malzeme seçimi, tüm ihtiyaçları karşılamalı, uzun süre sadakatle hizmet etmeli ve para tasarrufuna yardımcı olmalıdır. Bu sonuç, modern malzemeler veya daha geleneksel yöntemler kullanılarak elde edilebilir.

Ancak geleneksel, genellikle toprak ve kumlu zeminlerin bir takım olumsuz yönleri vardır. Örneğin, böyle bir zemini düzenlerken ve çalıştırırken, arabanın iç temizliğini kesinlikle etkileyecek ve yaşam alanını kirletebilecek çok fazla kir olacaktır. İklim, yüksek nem ve bol yağış ile karakterize edilirse daha da fazla çamur oluşur. Bu nedenle, garajdaki toprak zemin en iyi seçenek olmaktan uzaktır.

Sağlam bir ahşap zemin de geleneksel bir yapıdır. Olumludan ziyade olumsuz yönden de karakterize edildiğini belirtmekte fayda var. Ahşap zeminler için malzeme fiyatları oldukça yüksektir, genellikle kendiliğinden yayılan bir zeminin fiyatı ile karşılaştırılır. Aynı zamanda, ağaç, kendiliğinden yayılan bir kaplama için tipik olan aşınma direncinde farklılık göstermez. Ancak bir ağaç için en karakteristik özellik yanıcılıktır. Bu nedenle, bir ahşap zemin, bir garaj için haklı olarak en kötü seçenek olarak kabul edilebilir.

Daha modern yapılar, bir beton kaplamanın yanı sıra diğer neme dayanıklı malzemeleri içerir. Böyle bir zeminin farklı durumlarda ve farklı koşullar altında farklı davranabileceğini belirtmekte fayda var. Beton zeminlerin bakımı zor değildir, mükemmel temizliği sağlamak sahibi için zor olmayacaktır. Bu nedenle, böyle bir odada vakit geçirmek rahat olacaktır.

Ancak beton estetik bir görünüme sahip değildir ve tüm lekeler silinemez. Örneğin, yakıt. Bu tür kontaminasyonun seramik karolardan çıkarılması çok daha kolaydır. Aynısı asitler için de söylenebilir - seramikler, polimer kaplamalar gibi onlara daha dayanıklıdır. Beton zeminin çökmeye, çatlamaya ve parçalanmaya başlaması muhtemeldir.

Kural olarak, bu tür kaplamalar için taban ekipmanından sonra her türlü kaplamanın kurulması gerekir. İkincisi için malzeme genellikle somuttur. Bu nedenle, kurulumdan önce her zaman hazırlık aşaması olacak özel şaplar kurmanız gerekir. Kural olarak, bu tür şaplar için beton derecesi gereklilikleri normalleştirilmiş seviyedir - 200'den. Taban katmanı 15 santimetreden olmalıdır.

Aynı zamanda, böyle bir taban, 50 ila 50 özel bir ızgara ile güçlendirilmelidir. Ve şapın altına, özel bir kum ve çakıl yastığı takmanız ve ayrıca suyun akabilmesi için oluklar açmanız gerekir. Her bir garaj döşemesinin özelliklerini ve kurulumunu ayrı ayrı ele alalım.

Toprak zemin kaplamasının en basit versiyonu şu şekilde kurulur - zeminin altındaki alanı düzleştirmeniz ve sıkıştırmanız gerekir. Kural olarak, bu, zeminin garaja montajının sonudur. Bu durumda, garaj neme ve düşük sıcaklıklara maruz kalma tehdidi altında olacaktır. Zeminin bu tür etkilere karşı direncini arttırmak için toprak zemini kil harcı ile kaplayabilirsiniz. Bu manipülasyon, garajdaki döşemeyi daha dayanıklı ve dona karşı dayanıklı hale getirecektir.

Garaj zeminlerini ucuza yapmayı planlıyorsanız, neme karşı direncini fazla maliyet olmadan nasıl artıracağınıza dair birkaç seçenek vardır. Yukarıdan, 15-60 santimetre derinliğe sahip bir toprak tabakası çıkarılmalıdır, daha doğrusu toprağa bağlı olarak belirlenir. Ayrıca, daha kapsamlı bir sıkıştırma ve düz bir zemin elde etmek için sıvı ile sulayın.

Ve garajın duvarlarına nem yayıldığında kil kullanılmamalıdır. Bu katman, kum ve kırmızı pişmiş tuğla veya cüruf ile değiştirilebilir. Bir çakıl tabakası ve bunun üzerine kaldırım levhaları kullanmak da mümkündür. Böyle bir katmanın dezavantajı, nemden iyi korunmaması, ancak zemini önemli ölçüde yalıtması olacaktır. Ayrıca, odanın köşelerinde bulunan havalandırmayı kullanarak garajdaki nem miktarını da azaltabilirsiniz. Havalandırma zorunlu veya egzoz olabilir.

Belirtildiği gibi, toprak zemin oldukça soğuktur. Ancak, örneğin eski muşamba ile yalıtabilirsiniz. Bu durumda, tek tek katmanların üst üste bindirilmesi önerilir. Linolyum kaplama oldukça kaygandır, ancak bu dezavantajı muşamba altında bir tahta ile telafi edebilirsiniz. Bu panolarda ve bir araba kullanmanız gerekecek. Tahtalar yerine kaymayı eski bir vinil afiş reklamı veya kontrplak ile de telafi edebilirsiniz.

Böyle bir zemin, araç sahipleri arasında en popüler olanıdır, çünkü uzun ömürlüdür, sık onarım gerektirmez ve ayrıca uygun fiyatlara sahiptir.

Bu nedenle, olumlu yönler, yüksek neme karşı tam bağışıklık, bakım kolaylığı olacaktır - sadece hortumlarla sulayabilirsiniz. Başka bir artı, herhangi bir mekanik strese karşı dirençtir. Avantajları arasında uygun bir fiyattan bahsetmemek mümkün değil. Bu döşeme seçeneğini seçerek, garaj sahibi çok tasarruf edebilir.

Beton zeminler kurarken takviye, kum, çakıl ve çimentoya ihtiyacınız olacak. Zemin katmanından başlayarak beton bir zemin yapmak gerekir. Bu katmanın kaldırılması gerekiyor, derinlik 30 santimetre olacak. Ortaya çıkan çukurun dibine yaklaşık 10 santimetre kalınlığında kırma taş döşenir. Bu tabaka düzgün bir şekilde düzleştirilmeli, neme doyurulmalıdır. Ayrıca, kırma taş iyice sıkıştırılmalıdır. Bir kum ve çimento karışımı ile temsil edilen bir kırma taş tabakasının üzerine bir şap dökülür ve ilk bileşen miktar olarak ikincisine hakim olmalıdır.

Klasik seçenekler arasında seramik karo garaj döşemesi bulunur. Böyle bir zemin kaplamasının montajı özellikle dikkatli bir yaklaşım gerektirir - karoların altında boş alanların kalmasına izin verilmemelidir. Bu amaçla, fayanslar, dış mekan çalışmaları için özel olarak tasarlanmış yapıştırıcı ile tarağın altına sabitlenir. Yapıştırıcıyı sadece ince bir tabaka halinde uygulamanız gerekir. Seramik döşeme montajı porselen taş eşyadan yapılır. Bu tür malzeme, donma ve silinmezlik dahil olmak üzere düşük sıcaklıklara karşı direnç ile ayırt edilir.

Aynı zamanda, fayans ve taşların maliyeti yüksektir, yani, önemli finansal yatırımlar gerektiren pratik olarak en pahalı malzemedir.Ve böyle bir kaplamanın montajı zahmetlidir, bu da bu seçeneğin bir avantajı değildir. Zahmet, karo altındaki tabanın mümkün olduğunca düzleştirilmesi gerektiği gerçeğiyle haklı çıkar. Ek olarak, bir astar gereklidir. Doğru kurulum için bir bina seviyesi gereklidir. Fayansların tek tek parçalar arasındaki boşlukları koruyarak döşenmesi gerektiğini de unutmayın.

Fayansların seçimi de sorumlu bir yaklaşım gerektirir. İnşaat piyasasında sonsuz çeşitlilikte seçenekler var. Bunların en iyisi porselen taştır. Bu seçenek, malzeme donmaya karşı dayanıklı olduğundan, ısıtmasız bir garaj için de uygundur.

Tüm özellikleriyle, böyle bir döşeme garajlar için idealdir, ancak bir polimer zeminin maliyeti kesinlikle yüksektir. Modern dönemde, bu tür zeminler en iyi şekilde büyük bir garajda veya bir araba yıkamada kurulur.Polimer zemin kaplamasının bileşimi bir dizi farklı madde ile temsil edilir ve sertleşmeye başladığında, monolitik bir zemin ile ayırt edilir. plastisite ve nem direnci oluşur.

Bir dizi karışım, katkı maddeleri içeren özel katkı maddeleri içerir.Polimer zemin kaplamasının kimyasal saldırılara karşı dayanıklı olması nedeniyle. Bir zamanlar, bu döşeme teknolojisi inşaat endüstrisinde bir devrim olarak kabul edildi. Ancak şimdi bu döşeme döşeme yöntemi, on yıldan fazla bir süredir kanıtlanmıştır. Teknoloji kullanımının başlangıcı Sovyetler Birliği dönemine atfedilebilir. Esas olarak bir üretim atölyesinin ve fabrikaların zeminini kaplamak için kullanıldı.

Kendiliğinden yayılan garaj zeminlerinin en uygun seçenek olarak kabul edildiğini belirtmekte fayda var. Bu seçenek nispeten yakın zamanda ortaya çıktı, ancak tüketiciler arasında hızla popüler oldu. Bu durum, araç sahiplerinin ve garaj sahiplerinin genellikle dikkate aldığı bir dizi olumlu özellikten kaynaklanmaktadır.

İlk olarak, bu özellik aşınma direncidir. Bu, zemin kaplamasını darbelere, yüksek neme ve düşük sıcaklıklara (don dahil) karşı maksimum dayanıklı hale getirir. Garajdaki zemin için en iyi seçeneği seçerken, kendiliğinden yayılan zeminlerin hoş olmayan bir kokusu olmadığını, toz oluşturmadığını, boya, vernik ve diğer maddeler gerektirmediğini hatırlamakta fayda var. Kendiliğinden yayılan zeminler, sahibine uzun süre hizmet edecek, tüm çalışma süresi boyunca estetik bir görünüm ve yüksek düzeyde plastisite koruyacaktır.

Ancak kendiliğinden yayılan zeminlerde kusurlar bulabilirsiniz. Bu nedenle, kendiliğinden yayılan döşemenin fiyatı gerçekten yüksektir. Ancak bu dezavantaj, uzun hizmet ömrü ile tamamen telafi edilir, ayrıca minimum zaman ve para böyle bir zeminin bakımını gerektirecektir. Bu nedenle, birçok araç sahibi daha sonra tasarruf etmek için parayı hemen harcamayı tercih ediyor. Hizmet ömrü yaklaşık elli yıl olacaktır.

Kendiliğinden yayılan zeminin temeli beton şap olmalıdır. Bu katmanı bir astar ve özel bir polimer karışımı ile kaplamanız gerekecektir. Böyle bir karışım reçine ve sertleştirici maddelerden yapılır. Maddeleri talimatlara uygun olarak doğru oranlarda tam olarak karıştırmak gerekir. Garajda kendiliğinden yayılan bir zemini donatırken, sıcaklık rejimini gözlemlemeyi unutmayın - garajda on santigrat dereceden fazla olmalıdır. Kendiliğinden yayılan kaplamanın tamamen kuruması iki hafta sürer.

Bir seçenek, genellikle karo şeklinde olan bir kauçuk kaplamadır. Böyle bir kaplama dayanıklılık ile ayırt edilmez, ancak maksimum kurulum kolaylığı ve iddiasız kullanım ile bütçe seçeneğidir.

Bir sonraki popüler garaj döşeme seçeneği kaldırım levhalarıdır. Katmanların her biri, kurulum sırasında dikkatli bir sıkıştırma gerektirir. Bu, oldukça makul bir fiyata kiralanabilen veya satın alınabilen titreşimli bir tokmak gerektirebilir. Bu en iyi sonucu verecektir. Her 5 cm'de bir kurcalama yapılması gerektiğini belirtmekte fayda var. Zeminin yeterince sıkıştırılıp sıkıştırılmadığı tek bir işaretle değerlendirilebilir - yerde yürüyebilir ve tek bir iz bırakmazsanız.

Bir dizi ardışık işlem kullanarak kaldırım levhalarının döşenmesi gerekir. İlk olarak, dünyanın yüzeyine beş santimetre kalınlığında bir kum tabakası serilir. Kumun üzerine orta kısımdan 10 cm'lik bir çakıl tabakası serpin. Bir sonraki katman yine kumdur, kalınlık yaklaşık 10 cm olmalıdır, ardından kaldırım levhalarına uygun bir çimento katmanı gelir. Çimento yerine temiz kum kullanılabilir. Katman kalınlığı beş santimetre olmalıdır. Ardından son kat boyayı yapabilirsiniz.

Kum ve çakıl ile kaplanmış katmanların, aralarında birkaç kat su yalıtım malzemesi olması gerektiğini unutmayın. Su yalıtımı, yoğun bir polietilen film olan çatı kaplama malzemesinden yapılabilir. Geotekstiller kullanmak iyi ve güvenilir bir seçenek olacaktır. Tek tip bir tabaka elde etmek için su yalıtım malzemesini bağlamak için, yapışkan bant veya katmanları üst üste bindirerek lehimleme kullanın. Ve derzler ayrıca mastik ile su geçirmez hale getirilmelidir.

Katman beş santimetre kalınlığında olmalıdır. Çatlaklarda kir birikebilir, bunun için birlikte karıştırılmış kum ve çimento 3: 1 oranında dökülmelidir. Böyle bir höyük sıvı ile püskürtülmeli ve kurumasına izin verilmelidir. Karışım kaplamaya bulaşırsa, derhal çıkarılması gerektiğini hatırlamakta fayda var, aksi takdirde görünüm bozulacaktır. Ayrıca hortum kullanmanıza gerek olmadığını da unutmayın, maksimum miktar bir sprey şişesidir. Bunun nedeni, güçlü jet nedeniyle kum ve çimento karışımının çatlaklardan yıkanabilmesidir.

Ahşap bir zemini kendiniz döşemek için belirli inşaat aşamalarına uymanız gerekir. İlk önce üst toprağı çıkarmanız gerekir. Bundan sonra, katmanları düzgün bir şekilde sıkıştırmak için titreşimli bir tokmak kullanmalısınız. Bu durumda, her katmanın nemlendirilmesi tavsiye edilir. Ardından, su yalıtımını döşemeniz gerekir.

Bu malzeme olarak, su yalıtımı için haddelenmiş çatı kaplama malzemesi, film, jeotekstil veya özel bir membran kullanımı en uygunudur. Bir sonraki katmana kum veya çakıl uygulamak daha iyidir, katman kalınlığı on santimetredir. Bu katmanın da özel bir özenle kurcalanması gerekir. Ardından ahşap kütükler döşemeye başlayabilirsiniz.

Boyutları genellikle 50 veya 40 milimetredir. Aynı zamanda, her eleman bir antiseptik, bir astar karışımı, reçine veya alev geciktirici emprenye ile muamele gerektirir. Bu, ahşabın yanıcılığını azaltmak için yapılır. Fabrika emprenyelerinin yardımıyla işlenmesi, neme ve mantarlara karşı dirençlerini sağlamayı mümkün kıldığı için, rayı demiryolu traversleri ile desteklemek iyidir.

Her ahşap kütük özel bir oyuğa kurulur. Tam olarak zemine monte etmeniz gerekiyor, bunun için bir seviye kullanabilirsiniz. Bitümlü mastik kullanılan ahşap takozlarla da tesviye edilebilir. Gecikmeleri duvarlara göre sabitlemek için ankraj veya alçı kullanılır.Bu basit ve çok zaman almıyor.

Arabaya girerken tekerleklerin kütüklere çarpması gerektiğini de hatırlamakta fayda var. Bu nedenle, birbirlerinden bir metre veya yarım metre uzaklıkta yerleştirilmeleri gerekir. Ayrıca, aralarındaki mesafe azaltılırsa, zemin kaplaması çok daha sağlam olacaktır. Kütüklere odaklanarak, zeminlerin tahtalarla kaplanması gerekir. 40 veya 50 pano kullanmak en uygunudur. Birbirlerinden yaklaşık beş milimetre mesafede sabitlenmelidirler. Bunun nedeni, levhaların neme ve sıcaklığa maruz kaldıklarında genleşebilmeleri veya büzülmeleridir.

Ahşabın avantajları çevre dostu olma, ısıyı tutma yeteneği, estetik, kimyasallara karşı direnç olacaktır. Bu zemin boyanabilir veya verniklenebilir. Ahşabın ömrü, kalasların düzenli olarak değiştirilmesiyle uzatılabilir. Garajda kendi ellerinizle modüler kaplamalar oluşturmak oldukça mümkündür. Garaj zemini herhangi bir özel bilgi gerektirmeden yeniden dekore edilebilir. Poliüretan ve epoksi zeminlerin veya metal zemin kaplamalarının montajı da kolaydır.

Döşeme ne olursa olsun, zemini yalıtmak veya ısıtma ile donatmak daha iyidir. Ayaklarının altında sıcak bir zemin varsa herkes kendini daha rahat hissedecektir. Ayrıca, yerden ısıtma, odadaki kuruluk garantisidir. Bu, döşemeyi nemden ve soğuk sıcaklıklardan koruyacaktır.

Yalıtım için ekstrüde polistiren köpük kullanılması tavsiye edilir. Aynı zamanda, böyle bir ısıtıcı, çift etki elde etmenize izin verecektir - su geçirmez ve aynı zamanda odayı yalıtmak. Optimum bir sonuç için genleşmiş polistiren minimum 5 cm'lik bir tabaka halinde serilir. Yalıtım ve nemden yalıtımın iki gerekli etkisini de birleştiren bir sonraki seçenek, granül köpük cam ile temsil edilir.

İzolasyonun, katmanlar arasındaki tüm boş alanın üzerine yerleştirilmemesi gerektiği unutulmamalıdır. Yaklaşık 5 cm havalandırma delikleri bırakmak gerekir Hava girişi ek bir su yalıtım etkisi yaratacaktır. Isıtmalı zemin bugün çok popüler.

Deneyimler, bir garajdaki yüksek nem seviyelerinin zemin yüzeyine yakın yeraltı suyuyla ilişkili olabileceğini göstermiştir. Zemin kaplamasından sızdıkça odaya nem katan onlardır. Bu, zeminde yüksek nemli alanlar ve hatta küçük su birikintileri oluşturabilir. Bu bağlamda, hendekler kullanarak su çıkışını sağlamak daha iyidir.

Ayrıca araç yıkama veya onarım sırasında zemine düşen yağış, eriyen kar ve sıvılara karşı da yardımcı olacaktır. İyi su yalıtımı, yukarıdakilerin tümüne karşı koruma sağlayacaktır. Beton kaplama hakkında konuşursak, odada bu malzemeden tozun görüneceğini unutmamalıyız. Özel emprenye veya boyalar kullanarak miktarını azaltmak mümkündür.

Sadece yastıkların her birini bir seviye ile kontrol ederek doğru zemini elde edebilirsiniz. Su bazlı bir seviye veya bir lazer seviyesi uygundur. Lazer seviyeleri oldukça pahalıdır, bu nedenle böyle bir cihazı kiralamak daha kolaydır. Yani katmanın düzgünlüğü, mandal ve işaretler kullanılmadan belirlenebilir.

Döşeme seçeneklerinden herhangi birinin ömrü önemli ölçüde uzatılabilir garajda pozitif bir sıcaklığın uygun bakımı ve bakımı nedeniyle. Düşük sıcaklıklar zemin yüzeyinin çatlamasına neden olur. Bu nedenle zemin çökmeye başlar. Ayrıca, örneğin kış aylarında arabanızı garajda yıkamamak gibi, neme ve kimyasallara maruz kalmanızı azaltarak ömrünü uzatabilirsiniz.

Ve onsuz yapamıyorsanız, daha sonra kaplamayı kurutmanız gerekecektir.Garajınızı kuru tutmak, sıcaklık değişimlerini azaltmaya yardımcı olabilir. Döşemeyi yüksek kalitede yapmak ve daha uzun süre dayanmak için zamana göre test edilmiş seçenekleri seçin. Bunu yapmak için moda trendlerine uymak her zaman gerekli değildir, çünkü yanlış bir karar verirseniz, yeni zemin döşemek için fazladan zaman ve para harcamanız gerekecektir.

Takviye, kaplamayı güçlendirmeye ve yerden hafifçe kaldırmaya yardımcı olacaktır. Aynı zamanda, döküldükten sonra zeminin iyice kurutulması gerekeceği ve ancak o zaman gerekiyorsa kaplama için kabul edileceği unutulmamalıdır. Linolyum veya ahşap kullanarak bir çimento veya beton zemin döşeyebilirsiniz. Böyle bir zeminin cihazı yukarıda açıklanmıştır. Kaplamanın özelliklerini önemli ölçüde iyileştirecek ve hizmet ömrünü uzatacak porselen taş eşya ile de bitirebilirsiniz.

Bu videoda, bir garajda kendiliğinden yayılan zemini dökme konusunda profesyonellerden bir ana sınıf bulacaksınız.