Garajda aydınlatma yapıyoruz: sürecin tüm incelikleri

Garajı çok dikkatli bir şekilde düzenlemeye çalışıyorlar. Ancak gücüne, saldırılara, neme ve aşırı sıcaklıklara karşı korunmasına çok dikkat edilirse, aydınlatma cihazı genellikle hafife alınır. Aynı zamanda, hem odayı bir bütün olarak hem de bireysel bölgeleri kullanmanın rahatlığı, arka ışığın kalitesine çok bağlıdır.

Garajda arabalar sadece depolanmaz, bazen orada tamir edilir. Her seferinde çıkarmak çok zahmetli ve zaman alıcıdır, bu nedenle birçok sürücü özel gözlem çukurları donatır. Ancak parlak güneşli bir günde bile, kapılar tamamen açıkken, odanın bu kısmındaki ışık akışı çalışmak için yetersizdir. Garajdaki aydınlatma, en uzak köşelerde bile her şeyin açıkça görülebilmesi için düşünülmelidir. Hemen hemen herkes gerekli cihazları hazırlayıp monte edebilecek.

Her şeyden önce, ihtiyacınız olan lamba tipine karar vermelisiniz. Geleneksel akkor lambalar, verimleri düşük olduğu ve çalışma sırasında çok fazla ısı üretildiği için kullanılmamalıdır. Ek olarak, eski lambaların radyasyon spektrumu, işten dikkati dağıtan sarı ve kırmızı tonlarla temsil edilir. Ve akkor lamba yandığında yangın riski çok yüksektir.

Halojen ampuller akkor ampullere oldukça yakındır., ancak şişe brom buharı ile doldurulur. Onlar sayesinde tungsten filamentler daha verimli ısıtılır, daha yüksek ışık akısı verir ve 4 bin saate kadar çalışabilir. Floresan lambalar, elektrotların inert gazlarla çevrelendiği ampullerdir. İç yüzey, ultraviyole ışınlarına maruz kaldığında parlayan fosforlarla kaplıdır. IP-65 koruma sınıfını karşılayan ışık kaynaklarının seçilmesi tavsiye edilir, toza ve kire karşı oldukça dayanıklıdır.

LED aydınlatma çok popülerdir ve birçok kişi tarafından aydınlatma teknolojisinde gerçek bir atılım olarak kabul edilir. Bu tür cihazlar oldukça pahalıdır, ancak kaliteli olmaları koşuluyla 50 bin saat çalışabilirler. Floresan lambalara kıyasla LED'ler daha az akım tüketir ve daha çekici ışık üretir. Diyot aydınlatma çok yönlüdür, floresan aydınlatma ısıtılmış bir odada ve halojen aydınlatma soğuk bir odada daha verimlidir.

Odanın tek tek bölümlerini aydınlatmak için LED tabanlı projektörlerin kullanılması gereklidir - özellikle arabanın altında ve muayene çukurlarının içinde çalışırken. Bağımsız aydınlatma da en iyi LED'lerle yapılır. Her zaman gölgelerde kurdele bazında yapılır (gölgede 300 adet). Teller tavana çıkar, anahtarlama kalkan üzerinden sağlanır. Garaj elektriksiz kaldığında bir süreliğine aküden 12 volt sağlanacaktır. Güç geri geldiğinde, pil yeniden şarj olmaya başlayacaktır.

Modern teknolojik gelişmelere ayak uyduran sürücüler, genellikle omurga ağlarındaki kesintilere daha az bağımlı olmalarını sağlayan başka bir cihaz kullanır. Gün boyunca elektrik üreten bir güneş pilinden bahsediyoruz ve karanlıkta pil alınan şarjı veriyor. Tek sorun, ya tüm gün garajda olmanız ya da sağlam güvenliği için ödeme yapmanız gerektiğidir.Sonuçta pil çalmak isteyenlerin sayısı çok fazla, pahalılar.

Armatür tipinin seçilmesi ve aydınlatma sisteminin tamamlanmasının yanı sıra güçlerinin doğru hesaplanması gerekmektedir. En kolay yol, 1 metrekare başına 16 - 20 W gücünde ışık kaynakları kullanmaktır. m.

Ayrıca, değişiklikler tanıtıldı:

• 250 cm'den yüksek olmayan tavanlar için - sıfır;
• 3 m ve üzeri yüksekliğe sahip garajlarda - ek %50;
• kaplama malzemesi ne kadar koyu olursa, lambaların ışık gücü o kadar büyük olmalıdır.

Duvarları, zemini ve tavanı olabildiğince hafif yaparak enerjiden tasarruf etmek daha kolay olacaktır.

Işık kaynaklarının çeşitleri ve güçleri belirlendiğinde sıra bunların düzenini seçmeye gelir. Temel gereksinim, ışık dağılımının garajın her yerinde aynı olmasıdır. Çoğu durumda, lambalar kendileri için uygun ve rahat olduğunu düşündükleri şekilde yerleştirilir. Geleneksel şema, armatürlerin duvara ve tavana sabitlenmesini içerirken, daha modern yaklaşım bağımsız sistemlerin kullanılmasını içerir. Pillerle çalışan el fenerleri, yalnızca uygun herhangi bir yere taşınmakla kalmaz, aynı zamanda şebekeden tamamen bağımsız olarak da taşınabilir.

Garajdaki aydınlatmanın çok seviyeli olması tavsiye edilir: üstüne büyük bir lamba yerleştirilir ve her çalışma alanı için daha küçük yan lambalar monte edilir.

Tipik bir dağılım aşağıdaki gibidir:

• ilk seviye tavandır;
• ikinci seviye 1.8 m yüksekliktedir;
• üçüncü seviye (çalışma) - 0,75 m yükseklikte;
• dördüncü seviye - yerden 40 cm.

Tam teşekküllü bir garaj aydınlatması, arabanın gölgesi lambaların üzerine düşmeyecek şekilde yapılır. Yan lambalar, gerekli yöne çevrilmelerini sağlayan braketlere monte edilmiştir. Sabit ışık kaynakları giriş, çıkış ve normal çalışma sırasında gözleri kör etmeyecek şekilde konumlandırılmıştır. Başarı için bir diğer ön koşul, gölgelerin kullanılmasıdır. Bu, parlama ve titremenin olumsuz etkilerini önler. Ana lamba sadece tavana değil, gölge oluşturmadan davlumbazı aydınlatacağı yere yerleştirilmiştir.

Her an bir şeyin yuvarlanabileceği gözlem çukurunda aydınlatma hazırlamak özellikle önemlidir. Bu durumda, yalnızca düşük güçlü ışık kaynaklarının kullanılmasına izin verilir - LED'ler ve halojen lambalar. Sonuçta, kurtulması zor olan yüksek nem, elektrik çarpması riskini artırır. Armatürler, özel olarak hazırlanmış nişlere çukur kenarları boyunca çelik ağlarla kaplı şişelere yerleştirilir. Sonuç olarak, lambalar çalışmayı engellemeyecek ve yukarıdan ağır bir nesne veya keskin bir alet düşse bile bozulmadan kalacaktır.

Kablolama en iyi şekilde gizli bir şekilde yapılır - ancak duvarları sıvadıktan sonra bunu yapmanın artık mümkün olmayacağını unutmayın. Kaplama malzemesinin kısa sürede yok olmaması için her şeyi mümkün olduğunca dikkatli hesaplayın. Teller tavana paralel yapılır ve çalışmaya başlamadan önce deneyimli uzmanlara danışırlar. Bilgi ve becerilerinizden emin değilseniz, özellikle garaj bodrum katında veya suyun biriktiği başka bir yerde bulunuyorsa, kalifiye bir elektrikçi kiralamak daha iyidir.

Bağımsız çalışırken, aşağıdakileri gösterecek net bir şema oluşturmak gerekir:

• güç kaynakları veya harici girişler;
• lambalar;
• diğer sabit cihazlar;
• kablolama yolları;
• prizler ve anahtarlar.

Bu şema ile her zaman mağazaya gitmeniz gerekir - bu nedenle satıcıların bunu anlaması, bir şeyler önermesi daha kolay olacak ve gerekli noktaları unutma, belirli noktaları karıştırma riski daha az olacaktır. Dağıtım kutuları tüm priz ve anahtarların üzerine kurulmalıdır.Kurulum ve bağlantı tamamlandığında, bileşenlerin ve anahtarların işlevselliğini hemen kontrol etmeniz önerilir. Ve en ufak bir sorun bulursanız, hemen düzeltmeniz gerekir.

Hem büyük hem de küçük garajlarda, açık kablolama kanalların (plastik veya metal) kullanılmasını gerektirecektir. Oluklu bir boru, kutuların yerine geçebilir. Bir seçenek seçerken, profesyonel elektrikçilerin tavsiyelerine göre yönlendirilmesi tavsiye edilir. Her durumda, garajın girişinde veya girişinde bulunan genel bir anahtar zorunlu bir bileşendir. Odaya girerken tavan lambasını hemen yakmanızı veya çıkarken söndürmenizi sağlar.

Muayene çukurlarında aydınlatma için 12 veya 36 voltluk lambalara ihtiyaç vardır (bunlar arasındaki seçim büyük ölçüde kişisel zevk meselesidir). Işık kaynaklarının güç kaynağı, 1,5 - 2 metrekare kesitli çok telli bir kablo kullanılarak yapılmalıdır. mm. 4000 ila 5500 K renk sıcaklığına sahip lambaların seçilmesi önerilir. Kapak tipi - E27 ve E40.

LED cihazların standart boyutları olmalıdır:

• SMD5730;
• SMD5630;
• SMD3014;
• COB matrisi.

Lamba satın alma maliyetini ve enerji tüketimini azaltmak için en karanlık yerlere ayna takılabilir. Işınları yansıtarak garajdaki aydınlatmayı ekstra bir ücret ödemeden artırmanızı sağlayacaktır.

Elektriksel güvenlik gereksinimleri, panolara girişlerin topraklanmasını öngörmektedir ve topraktaki direnç maksimum 4 ohm'a yapılmıştır. Güç kaynağının özel organizasyonundan bağımsız olarak, ayrı bir garajda bir elektrik sayacı kurulur ve garaj bir ev elektrik şebekesine bağlıysa, buna gerek yoktur. Giriş makinesinin akımı, belirli bir elektrik şebekesinde teknik olarak kabul edilebilir veya garaj kooperatifinin yönetim kurulu tarafından izin verilen değere göre belirlenir.

Ayrıca, herhangi bir şema şunları içermelidir:

• artık akım cihazı;
• düşürücü transformatörler;
• şarj ve kaynak makineleri için müstakil makineler.

Aydınlatma hatları VVG 3x1.5 kablo bazında doğru bir şekilde oluşturulmalıdır. Tek fazlı güç devreleri VVG 3x2.5 kablosundan ve üç fazlı olanlar VVG 5x2.5 kablosundan yapılmıştır. PVC boru ve kutularda VVGng 3x1.5 kablolar kullanılmaktadır. Yanıcı bir tabanın üzerine açık bir kurulum, karmaşık yalıtımı nedeniyle güçlendirilmiş koruma olmadan yapmayı mümkün kılan VVGng LS 3x1.5 çözümünün kullanılmasını gerektirir. Parkuru hem dikey hem de yatay olarak çalıştırabilirsiniz. Mümkün olduğunda en kısa çapraz aralayıcıyı seçin.

Önemli: dönüşlere yalnızca 90 derecelik bir açıyla izin verilir, zeminden ve tavandan en az 0,1 - 0,15 m boşluk olacak şekilde. Kabloları en azından periyodik olarak ısıtma borularından ve diğer ısıtma yapılarından 150 mm'den daha yakına yerleştirmeyin. Garajlarda su ve toz her zaman bulunduğundan, tüm elektrikli ekipmanların her iki faktörden de korunması gerekir. Anahtarların kapılara, pervazlara ve pencerelere yaklaştırılması yasaktır. Soketler için minimum montaj yüksekliği 0,6 m'dir.

Garajdaki aydınlatma cihazı ve elektrik kablolarının montajı aşağıdakilerin kullanımını gerektirir:

• test cihazı;
• bir dizi yalıtımlı tornavida;
• yalıtım bandı;
• dielektrik eldivenler;
• koruyucu gözlükler;
• yalıtımlı pense;
• bir inşaat bıçağı veya tel kesiciler (teli kesip soyarlar).

Kabloların döşenmesi, şalter dolaplarının ve diğer bileşenlerin montajı, döner çekiçler, matkaplar ve duvar tırnağı olmadan imkansızdır.

Ayrıca pişirmeye değer:

• inşaat spatulaları;
• dekupaj testereleri;
• metal ve ahşap için testereler;
• çekiçler, anahtarlar;
• belirli malzemeler için matkaplar;
• dairesel testereler;
• bina seviyeleri ve ölçüm bandı.

Araçların tam listesi, ne tür bir işin yapılması gerektiğine ve bunların hacmine göre belirlenir. Bir çıkış 6 metrekare olmalıdır. m. garaj ve genel ve yerel seviyenin anahtarları ayrılmalıdır.Odanın ayrı alanları olduğunda, genel seviyedeki ışık kaynaklarının sayısı azaltılabilir. Ancak bu, özel güç kaynaklarını ana güç hatlarına yüksek kalitede bağlamanız gerekeceği anlamına gelir.

Alçı ve kireç sıvalı tuğla duvarlar, gizli kablolamaya izin verir. Kablo yönlendirmesinin merkezi dahili dağıtım bloğudur. Çıkışlar yönünde güç kabloları için stroklar çizilir. Anahtarlardan tavan lambalarına kadar olan flaşlar dikey olarak yapılmalıdır. Asma veya yangın tehlikesi olan bir tavan kullanıldığında, aydınlatma hatlarının asma tavanla gizlenmiş özel bir oluk içinde çıkarılması gerekir.

Garajdaki aydınlatma düzeninin aynı zamanda hem ucuz hem de kaliteli olması beklenemez. Metal bir binada bu işi yapmak daha da zordur. Dıştan yalıtılmış ve çeşitli malzeme türleri ile tamamlanmış bir çerçeve garaj, kombine bir rota rotasına sahip aydınlatma sistemleriyle donatılmıştır.

Ana nüanslar aşağıdaki gibidir:

• kalkanlar, kapının veya kapının sağındaki yanıcı olmayan tabanlara yerleştirilir;
• elektrik hatlarının gizlenmesi tavsiye edilir;
• gizli kurulum mümkün değilse, plastik veya metal kutular kullanılır;
• bu kutular mümkün olduğunca güvenilir bir şekilde duvarlara tutturulmuştur;
• açık kutular, prizleri ve anahtarları kurmak için kullanılır;
• aydınlatma armatürleri, montaj yöntemine göre seçilen özel braketler üzerine yerleştirilir.

Garajda, arabaya ek olarak, ev aksesuarları, yedek parçalar, aletler, şeyler biriktiğinde veya birkaç çalışma segmenti olduğunda, ışığı açmak için birkaç nokta sağlamak gerekir, bunlardan biri yanacaktır. ana olmak. Muayene çukurlarındaki tüm cihazlar yalnızca bir düşürücü transformatör aracılığıyla bağlanmalıdır. Hesaplamalar doğru yapılırsa ve kabloların ve ekipmanların montajında ​​herhangi bir hata yapılmadıysa, elektrik şebekesinin güvenli çalışması yaklaşık 30 yıl garanti edilir.

Acil durum garaj aydınlatmasının sağlanması zorunludur. En basit seçenek, doğrudan pillere bağlı bir çift LED şerittir. Araç aküsü alınmasına gerek yoktur, bilgisayar kesintisiz güç kaynağı ünitesi de bu sorunu çözmek için uygundur. Otonom bir güç kaynağı kaynağı olarak, bir rüzgar jeneratörü yalnızca rüzgar hızının çok sık 6 m / s'yi aştığı dağlık alanlarda veya deniz kıyılarında kullanılabilir. Bu akış hızında, standart bir cihaz saatte 1 kW elektrik üretir - aydınlatma armatürleri için oldukça yeterlidir.

GÜNEŞ PANELI ve pil uygun değilse, "Filipin feneri" seçmeniz gerekir. Bu, üzerine galvanizli veya paslanmaz çelikten yapılmış bir ekranın yerleştirildiği şeffaf plastikten yapılmış bir şişedir. Ekranın şekli yuvarlak veya dikdörtgendir. Saf su kaba dökülür ve çamaşır suyu ile seyreltilir. Cihaz çatıya yerleştirilir ve derzler dolgu macunu veya silikon ile doldurulur. Odada yeterli ışık olması için birkaç lamba kullanmanız gerekir.

Sokak lambası bir hareket sensörü ile donatılmalıdır. O zaman bütün geceyi pille geçirmeyecek veya karşı diski kurmayacak. Kablolamanın en küçük parçası bile topraklama yapılmadan kullanılamaz. Lambalardan, RCD'lerden ve kablolardan tasarruf etmek son derece tehlikelidir. Arabayı garajda tamir etmeyi planlamıyorsanız veya sadece ara sıra olacaksa, acil durum aydınlatmasını bırakarak paradan tasarruf edebilirsiniz. Garajı nadiren ziyaret eden kişiler sadece bir lamba takmalı ve gerektiğinde kullanmalıdır.

Garajdaki aydınlatma kablolarıyla ilgili küçük bir tavsiye için aşağıdaki videoya bakın.