Motobloklar için römork cihazları: tipler, cihaz ve seçim için ipuçları

Arkadan çekmeli traktör, kullanıcının araziyi sürmek için kendi enerjisinin daha azını harcamasına izin verdiği için evde vazgeçilmez bir yardımcı haline geldi. Ayrıca bu teknik, ek bir aksama gerektiren küçük boyutlu bir araç olarak kullanılır.

Bir çeki demiri, bir çeki demiri veya çekme ekipmanı olarak anlaşılır. Arkadan çekmeli traktör ve römork arasında güvenilir bir bağlantı sağlamak için gereklidirler.

Çekme çubuğu, sırasıyla kullanıcı güvenliğini, güvenilirliği garanti etmelidir, tasarımı dikkatlice düşünülür ve malzemeye özel gereksinimler uygulanır.

Gerici traktör için uygun bir aksama seçmek son derece önemlidir, çünkü çoğu kalitesine bağlıdır.

Olur:

• tek mi çift mi;
• güçlendirilmiş bir yapı ile;
• ayar imkanı ile;
• evrensel seçenek.

Bir öncekinden daha fazla kalınlık ve uzunluk bakımından farklıdır. Tasarım sayesinde, pulluk veya kesici zemine daha derin batabilir.

Ayarlanabilir kullanıcının gerekli mil açısını ayarlamasını sağlar. Sonuç olarak, ataşman gerekli seviyeye ayarlanır ve buna göre iş verimliliği artar.

Evrensel Askı her yerde kullanılır ve farklı modellere göre yeniden düzenlenebilir. Bu sayede kullanıcı, ataşmanın kurulduğu açıyı ayarlama olanağına sahiptir. Cıvata mekanizması ana rolü oynar.

Hiller ve pulluk takarken böyle bir aksamın kullanılmasının nedeni, çift veya üçlü olabilir, bu, aynı anda birkaç çalışma elemanının bağlanmasının yasak olmadığı anlamına gelir.

En yaygın kullanılanı U şeklinde bir düğümdür., hem bağımsız olarak yapılabilir hem de hazır olarak satın alınabilir. Ayrıca, bir hiller veya pulluk ile çalışırken gerekli olan, satışta APM adaptörü için bir aksama vardır.

Yürüyen traktörlerde kullanılır:

• "Neva";
• "Tamam";
• "Centaur 1080D";
• MTZ;
• "MB";
• "Çağlayan".

Ürün arka veya ön adaptöre takılır ve ardından pulluk, patates kazıcı gibi ek donanımlar takılır. Ürünün tasarımı, üç cıvata kullanılarak güvenilir bir sabitleme sağlanabilecek şekilde düşünülmüştür. Yürüyen traktör çalışma sırasında eğildiğinde, pulluk yere dik kalır.

Örneğin, yatay düzlemde izin verilen maksimum açı + -20 derece, dikey düzlemde 7 derece daha fazladır. Piyasada motobloklar için bir aksama versiyonu da var - "Mole" serisi pulluk ve "OH-2" tipi hiller için kullanılan MK. Yalnızca bu sürümde kullanılır ve başka hiçbir şekilde kullanılmaz, yani diğer ekler için uygun olmayacaktır.

kaplinlerde "Zirka" kısaltılmış versiyonda, iç kovanın yüksekliği veya deliğin çapı 2 ila 9,4 santimetre arasında değişmektedir. Aynı zamanda yapının ağırlığı 4.6 kilogramdır. Çerçeve şeridinin boyutu 315 mm'dir.

Böyle bir ürün, ayar açısı ve döner bir mekanizmanın varlığı ile ayırt edilir, bu sayede, koşullar ne olursa olsun, pulluk, arkadan çekmeli traktörün yeri değiştirilse bile, toprağı kesinlikle yatay olarak çalıştırır. Bağlantı, ataşmanın çalışmasını düzeltmek gerektiğinde veya düz olmayan bir yüzeyi sürerken yaygın olarak kullanılır.

Piyasada açıklanan modelin genişletilmiş bir versiyonu var. Yapının ağırlığı 7,5 kg'a, iç çapı 210 mm'ye ve burç yüksekliği 94 mm'ye yükseldi. Çerçeve şeridinin boyutları da daha büyüktür - 520 mm.

Tasarım, döner tip bir kelepçe kullandı. Cıvata bağlantısı sayesinde pulluk her zaman dik açılarda çalışır ve ekipmanın konumu önemli değildir.

Üniversal kaplinlerde ayrıca bir cıvata kelepçesi vardır, ancak bunlar özel bir adaptör kullanılarak ekipmana bağlanır. Genişlik 0,9 metreye ulaşabilir, maksimum ağırlık 6,6 kg'dır.

Üçlü modeli düşünürsek, döner ünite üzerindeki ön kısım kullanılarak arkadan çekmeli traktöre monte edilir. Bu parça, herhangi bir arkadan çekmeli traktörle birlikte verilmediğinden ayrı olarak satın alınır. Açıklanan bağlantının genişliği 900 mm'dir. Montaj plakası 80 mm genişliğe ve 120 mm uzunluğa sahiptir. Yapının ağırlığı 7,3 ​​kg'dır.

Aksayı arkadan çekmeli traktöre takmanın zor bir tarafı yoktur. M14 cıvataların kullanıldığı braketlere pimlerin vidalanması gerekecektir. Gerekirse, ek ekipman takılmasına izin verilir, ancak bundan önce aksı bağlantıdan sabitlemek gerekir. Eksenin dış deliği, aksın doldurulduğu bir referans noktası olarak alınır.

İkinci aşamada cıvataları sıkmaya başlarlar, ancak bu, gövde ve raf üzerindeki delikler çakışacak şekilde yapılmalıdır. Montajdan sonra M12 cıvatalarla sabitlenir. Zamanın gösterdiği gibi, kullanılan şema sadece öğrenmesi kolay değil, aynı zamanda etkilidir. Adaptör bile kullanıcı tarafından sıkı bir şekilde kontrol edilecektir.

Kullanıcı her şeyi doğru yaptıysa ve ataşman, arkadan çekmeli traktöre askı yoluyla doğru bir şekilde takılmışsa, kurulumu kolay olacaktır. İlk birkaç metreyi bir arkadan çekmeli traktöre sürmeniz ve aksamın kalitesini kontrol etmeniz önerilir.

Ek maliyetlere alışkın olmayan bazı kullanıcılar bu tür parçaları kendileri yapmayı tercih ediyor. Bu, çizime çok zaman ayırırsanız ve her şeyi dikkatlice hesaplarsanız yapılabilir.

Bu durumda, uzmanlar şunları tavsiye eder:

• motoblokların% 90'ı kullanmanıza izin verdiğinden, üretim için örnek olarak evrensel bir bağlantı modeli seçin;
• parçaya uygulanan basınç seviyesini hesaba katın, bu nedenle sadece yüksek kaliteli malzeme, tercihen büyük çelik sac kullanın;
• 4 * 4 cm boyutlarında kare bir kanalın imalatı için U şeklinde bir kaplini temel alın;
• önce mafsalda kullanılacak bir pim yapın ve ardından kanala çapı için delikler açın;
• en uzun kısmı aşağıyı gösteren bir braket kullanın, ancak yere ulaşmamalıdır.

Hazır bir kuplör satın alırken, kullanıcı şunları dikkate almalıdır:

• ek ataşmanların kullanılması gereken ekipmanın tasarım özellikleri;
• ek türünü dikkate alın;
• olası yükün değeri.

Bir sonraki videoda bir treyler için bir arkadan çekmeli traktöre nasıl bir aksama yapılacağını öğreneceksiniz.