Polikarbonat carports hakkında her şey

Her araba tutkunu, bir araba için kendi garajını inşa etme fırsatına sahip değildir. Bir polikarbonat kanopi, pratik bir ikamedir. Bu tasarım, ekipmanı atmosferik olayların olumsuz etkilerinden koruyacaktır: yağmur, kar, dolu ve güneş ışığı.

Ülkede bir gölgelik inşa etmek için özel izinler almanıza gerek yoktur - sadece yapının komşu alana gölge düşürmeyeceği veya kendi alanını güçlü bir şekilde gölgelemeyeceği uygun bir yer seçmeniz yeterlidir.

Polikarbonattan yapılmış bir carport, aşağıdaki gibi olumlu niteliklere sahiptir:

• kolaylaştırmak;
• kuvvet;
• esneklik;
• atmosferik olaylara direnç (yağmur, kar, güneş ışınları);
• aşınma direnci;
• malzeme yarı saydamdır (yüksek düzeyde aydınlatma), yanmaz, temizlenmesi kolaydır.

Artıların yanı sıra, polikarbonatın dezavantajları da vardır, ilki kurulumdur. Sabitleme sırasında malzemeyi kaplayan filmin arkasına bakmanız gerekir. Dış etkenlere karşı koruma görevi gördüğü için zarar görmez.

Yukarıda belirtildiği gibi, bir carport alternatif bir garaj seçeneğidir. Evin avlusuna veya kırlara kendi başınıza monte edilebilir, gölgelik fazla yer kaplamaz ve büyük yatırımlar gerektirmez.

Ayrıca Rusya pazarında oldukça yeni bir tip var - profilli monolitik polikarbonat veya dalga. En popüler uygulama alanı, tente veya kanopi yapımıdır.

Toplamda, birçok kanopi türü vardır: kemerli veya yarım daire biçimli, düz bir kulübe veya üçgen çatılı, bağlı veya bağımsız. Otonom kanopinin 4 desteği vardır, ekli olanın 2 desteği vardır. Ayrıca yeni bir özel tasarım vardır - konsol kanopiler. Bu tür yapıların bir tarafında sadece iki desteği vardır. Ana kolaylıkları, arabanın üç taraftan park edilebilmesidir. Çoğu zaman, konsol kanopiler hazır olarak satılır, ancak kendiniz de oluşturabilirsiniz.

Kanopiyi gayrimenkul kategorisine dönüştürmek istemeyenler için açılır kapanır yapılar var. Genellikle bu seçenek prefabrik bir çerçeveden oluşur ve su itici maddelerle işlenmiş özel bir kumaş çatı görevi görür. Bu mobil formdaki polikarbonat, hafifliği, esnekliği ve taşınabilirliği nedeniyle kullanılmaktadır.

Bir araba için bir carport inşaatı sorun yaratmaz - 3x4 metrelik bir alan tahsis etmek yeterlidir. Malzemeden tasarruf etmek için evin duvarına yakın bir park yeri yapmak daha iyidir. Böyle bir yapı bir tarafı yağmur, rüzgar ve kardan kapatılacaktır.

İki araba için bir carport aşağıdaki parametreleri karşılamalıdır:

• iki küçük araba için 5x6 metrelik bir alan yeterlidir;
• SUV'lar için - 6x6 metre;
• bu bir misafir kulübesi ise, 7x11 metre.

Yere göre, gölgelik özerk veya bağlı olabilir. Sabit bir yapı için daha fazla alan gerekecektir. Bağımsız bir kanopinin en az dört desteği olması gerekir, bunlar bir metreye kadar bir mesafeye kurulur.

Ekli olan minimum alan kaplayacaktır. Yapı, özel bir evin veya garajın bir uzantısı gibi görünüyor, geri kalanı iki veya daha fazla desteğe bağlı.

Doğru hesaplamalar için arabanın boyutlarını dikkate almak gerekir: uzunluk, genişlik ve yükseklik. Kulübenin çatısı çok yüksek olmamalıdır, aksi takdirde garaj yapısı kuvvetli rüzgar rüzgarlarına dayanamayabilir ve içeriye yağış düşer.

Barakaların alt kısmı, tasarımda pratik olarak birbirinden farklı değildir - bunlar betona kazılmış veya gömülü sütunlardır. Ana fark çatıdır. Üç ana türü vardır.

• Tek eğim en kolay seçenektir. Eğimli bir çatı, farklı boyutlardaki destekler üzerine yerleştirilmiş bir polikarbonat levhadır. Doğal eğim, su ve kar birikmesini önler. Kanopinin yakınında oluklar inşa etmek de gereklidir. Eğimli çatı tipi küçük bir park yeri için uygundur ve araca uyacak şekilde tasarlanmıştır. Ekli kanopi de böyle bir çatıya sahip olabilir.

• Gable - çatı, bir sırt ile birbirine bağlanan iki bileşenden oluşur. Geniş alanlar için üçgen bir çatı en uygunudur. Kanopinin yapısı, altına büyük bir araba yerleştirmenizi sağlar. Önceki türden farklı olarak, yapı çoğunlukla ayrı olarak bulunur.

• Kemerli - böyle bir çatı, özel bir yuvarlak tip çerçeveye sahiptir ve yukarıdan malzeme ile kaplanmıştır. Sıradan binalarda böyle bir çatı yapılmaz, çoğu zaman hangarlar için kullanılır. Bu tasarımın avantajları bütünlük ve inşaat atığının neredeyse tamamen yokluğudur (polikarbonat bir bütün tabaka halinde paketlenmiştir). Kurulum malzemesi kesilmediğinden, bükülme nedeniyle ek bir yük oluşur - polikarbonat patlayabilir.

Bir kanopinin inşası için hemen hemen tüm yapı malzemelerini kullanabilirsiniz: tuğla, kereste, metal profil ve daha fazlası. Çoğu zaman, raf ahşaptan veya metal bir profil borudan yapılır. Kullanılabilirliği, düşük maliyeti ve kullanım kolaylığı nedeniyle popüler hale geldiler.

Raf ister ahşaptan ister metalden yapılmış olsun, her iki malzeme de özen ve bakım gerektirir. Kanopi dış mekanda bulunduğundan atmosferik strese maruz kalır.

Polikarbonat oldukça dayanıklı bir yapı malzemesidir. Görünüşte kırılgan ve ağırlıksız görünebilir, ancak benzersiz güç göstergelerine sahiptir: düz plastikten 7 kat daha güçlü ve cam - 200 kat.

İlk bakışta, polikarbonat aynı gibi görünüyor. Kalınlık ve amaç bakımından farklılık gösteren çok sayıda marka vardır. Malzemenin özellikleri, bileşimde bulunan polimere bağlıdır.

Polikarbonatın birçok avantajı vardır:

• UV koruması;
• uzun hizmet ömrü;
• malzemeyi monte etmek ve işlemek kolaydır, çok zaman almaz;
• çatının esnekliği sayesinde istediğiniz şekli verebilirsiniz;
• yanmaz - polikarbonat yanmaz;
• artan yüklere dayanabilir;
• geniş renk yelpazesi;
• ışığı iletme yeteneği.

Bir çatı kaplama malzemesi seçerken, kalınlığı, kaliteyi, rengi ve ışığı iletme yeteneğini dikkate almanız gerekir. Ayrıca kar ve rüzgardan gelen yükü de hatırlamanız gerekir.

Levhaların kalınlıkları aşağıdaki gibidir:

• 4 milimetre - seralar ve reklam stantları için kullanılır;
• 6-8 milimetre - bu kalınlık, basit çatı kaplama ve bölme montajı için uygundur;
• 10 milimetre - dikey kurulumlar için uygundur.
• 16 milimetre - çok geniş bir alana sahip çatıları bu kalınlıkta polikarbonatla kaplamak daha iyidir.

Polikarbonatın yoğunluğu ne kadar yüksek olursa, levhalar o kadar ağır olur. Monolitik bir çatı daha pahalı olacaktır: özelliklerine göre, peteklerden daha yüksek bir yoğunluğa sahiptir, daha kötü bükülür - bu nedenle fiyat daha yüksektir. Hücresel polikarbonatın yoğunluğu 0,72 g/m3'ten yüksek olmalıdır. Daha düşük indeksli bir malzeme doluya bile dayanamayabilir.

Yalnızca güvenilir üreticiler, polikarbonatın ultraviyole ışınlarını iletmeyeceğini garanti edebilir. Bu malzeme tüm gereksinimler ve kalite standartları dikkate alınarak üretilmekte ve yüzey özel bir polimer film ile korunmaktadır. Bu şekilde üretilen polikarbonat uzun ömürlüdür, rengini kaybetmez, zararlı madde yaymaz ve yapısı zamanla bozulmaz.

Polikarbonat gölgesi, kendi tercihleriniz dikkate alınarak seçilir. Burada verilebilecek tek bir tavsiye var - renkler sitenin geri kalanıyla birleştirilmelidir.

Bir carport için yaklaşık parametreler şu şekilde olmalıdır: genişlik 1-2 metre ve uzunluk arabanın kendisinden 1 metre daha fazla. İki araba için örtü gerekiyorsa, araçlar arasındaki genişliğe 80 santimetre ve yanlardan 1 metre daha eklemek gerekir. Polikarbonat yapının yüksekliği 2,5 metreye kadar çıkmaktadır.

Destekleyici yapı veya kemer. “Stokta” böyle bir araç varsa - bir boru bükücü, kendiniz yapabilirsiniz. Değilse, gerekli tüm parçalar bir inşaat şirketinden sipariş edilebilir:

• metal profil 20x40 mm - tornalama için;
• metal profil 60x40 veya 60x60 milimetre - aşıklar için;
• metal profil 80x80, 60x60 ve 100x100 milimetre - sütunları desteklemek için;
• kırma taş, çakıl veya çimento ve kum karışımı;
• pres pulları;
• kendinden kılavuzlu cıvatalar;
• kanopi sağlam bir platform üzerine kurulacaksa, ankraj cıvatalarına ihtiyaç duyulacaktır;
• 10 milimetre kalınlığında polikarbonat.

Bir kanopinin inşası, diğer herhangi bir nesne gibi, özel bir plana göre yapılmalıdır. Küçük bir polikarbonat vizör için bile, eylem sırasını önceden planlamanız gerekir. Bu, hata yapmamanıza, herhangi bir aşamayı atlamamanıza yardımcı olacak ve ayrıca hasarlı malzeme satın almak için yapıyı ve fonları analiz etmek için zaman harcamanıza gerek kalmayacak.

Her şeyden önce, tüm fikirlerinizin ve planlarınızın resimde gösterilmesi, yani bir carport'un şematik bir çizimini çizmesi gerekir. Tabii ki, yaklaşık olduğu ortaya çıkacak, ancak ne istediğinizi ve projeyi hayata geçirmek için gerçek bir fırsat olup olmadığı zaten netleşecek.

Bir carport inşa etmenin ana işi bir planla başlar. Diğer eylemler ve nihai sonucun yanı sıra yapının güvenilirliği ve güvenliği, hesaplamaların doğruluğuna bağlı olacaktır.

Polikarbonat oldukça popüler bir yapı malzemesidir ve bu şöhret büyük bir rol oynamıştır. İnternette araba kanopileri için birçok fotoğraf ve çizim var. Özel mühendislik ve teknik bilgi edinmeye gerek yoktur - talebi karşılayan seçeneği seçmek yeterlidir.

Bulunan şema ayrıca malzemeler için hazır hesaplamalar içerebilir. Başka bir durumda, kendi başına düzeltilmesi gerekecek, burada kanopinin duvarları olmadığını düşünmeye değer, bu da çatının "marjlı" olması gerektiği anlamına geliyor:

• ekli bir yapı için çatı, desteğin 30 santimetre dışına çıkmalıdır;
• sabit bir kanopi için 30-40 santimetrelik bir marj da gereklidir;
• optimum yükseklik 2,2 metredir, ancak 2,5'ten fazla değildir ve yapının en alçak noktası 1,8 metreden az değildir.

İlk önce dikey desteklerin yerleştirileceği bir işaretleme yapmanız gerekir. Örneğin, kanopinin bir tarafı olacak bir çit yakına yerleştirilmişse ve çit direkleri iki metre mesafeye yerleştirilmişse, karşı tarafta destekler aynı mesafeye yerleştirilecektir.

Aşırı işaretlerde, küçük tahta mandallara sürmeniz ve aralarında bir iplik veya ip çekmeniz gerekir.

Ardından, destekler için delikler açmanız gerekir. Bunun için özel bir alet var - bir motorlu matkap. Onunla iş daha kolay ve daha hızlı olacak, ancak fiyatı yüksek olduğu için birkaç çukur için ekipman satın almak kârsız. Motorlu matkap, arkadaşlardan kiralanabilir veya ödünç alınabilir. Destek için çukurun derinliği yaklaşık 1,2 metre ve genişliği 10 santimetre olmalıdır. Delik kesinlikle dikey bir konumda olmalıdır. "Delme" işlemini kolaylaştırmak için uzmanlar, zemini temizlemek için aleti birkaç kez çıkarmanızı önerir.

Bitmiş çukurlara metal direkler monte edilir, montajı bir seviye veya şakül kullanarak kontrol etmek daha iyidir, daha sonra betonla dökülür ve kütle güçlenip sertleşene kadar yaklaşık 10 gün tutulur.

Beton sertleştikten sonra çerçevenin montajına başlanabilir. Üst çemberleme için metal profil önce kaynaklanır.

Çerçeve monte edildikten sonra yaylar çatının altına monte edilir. Metal profili kendiniz bükebilir veya profesyonellerle iletişime geçebilirsiniz. Bu tür hizmetlerde uzmanlaşmış firmaların özel makineleri vardır, bu nedenle üretim, belirtilen tüm parametrelere uygun, hızlı ve doğru bir şekilde gerçekleşecektir. Bu tür arklar, ön montaj yapılmadan hemen kaynaklanabilir.

Bir sonraki adım, torna tezgahı oluşturmaktır. En uygun olanı, yayların birbirinden aynı mesafede konumlandırılmasıdır, jumperlar aynı desene göre kesildiğinden iş daha kolay hale gelir.

Tüm metal borular kaynatıldıktan sonra korozyonu önleyen bir solüsyonla işlemden geçirilir, astarlanır ve boyanır.Tüm katmanlar kuruduktan sonra polikarbonatı kurmaya başlayabilirsiniz.

Polikarbonatı sabitlemek için birkaç yöntem vardır, ilki vidalarla. Yaprağa gerekli işaretlemeler yapıldıktan sonra kesilir. Bu, koruyucu film çıkarılmadan yapılır ve sac, korumalı tarafı yukarı gelecek şekilde metal çerçeve üzerine serilir. Kemerli bir çatı dikerken, polikarbonat sadece kanallar boyunca bükülür. Çatı, kendinden kılavuzlu cıvatalar kullanılarak çerçeveye sabitlenir. Malzemeye zarar vermemek için delikleri önceden hazırlamanız gerekir, boyutları bağlantı elemanlarının çapından daha büyük olmalıdır. Bu kurala uymazsanız, sıcaklık farkı sonucunda polikarbonat genleşecek veya büzülecek ve yüzeyde çatlaklar oluşacaktır. Cıvatalar arasındaki aralık 35 ila 45 santimetre arasında olmalıdır. Bağlantının sağlamlığı ve sızdırmazlığı için 30 milimetre çapında silikon kaplı rondelalar kullanılabilir.

Ayrıca polikarbonatın farklı malzemelere (ahşap, plastik, metal) montajı için özel bir yapıştırıcı kullanılır. Metal profile birleştirmek için epoksi yapıştırıcı kullanılır. Ani ısı değişikliklerinden yapı etkilenecekse silikon yapıştırıcı iş görür. Sıcaklık aralığı –45 - +125 derecedir.

Polikarbonat ile çalışmak için bazı ipuçları.

• Sac kalınlığı 8 milimetreyi geçmezse, bu parametrenin daha büyük bir değeri için kesim için bir inşaat bıçağı kullanılması önerilir - küçük dişli bir daire testere.
• Karın gölgelikten aşağı yuvarlanması için, levhalar eğim boyunca monte edilir ve kemerli bir yapı için polikarbonat nervürler yönünde bükülürler.
• Kestikten sonra pürüz olmaması ve kenarların eşit olması için levhayı sert bir yüzeyde kesmek gerekir.
• Cıvatalar için bir delik oluşturmak için metal bir matkapla bir matkap almak daha iyidir. Sadece polikarbonatı sertleştiren nervürlerin arasına yerleştirilmeleri gerekir. Bu, yoğunlaşmanın tabakadan daha iyi akmasını sağlayacaktır.
• Hücresel polikarbonat peteği dikey olacak şekilde yerleştirilmelidir. Bu, malzemenin içinde suyun birikmemesi ve ardından "çiçeklenmemesi" için yapılır. Isıya dayanıklı bant bu durum için uygun değildir: içeride nem hala birikecektir.
• 10 mm polikarbonat için, bağlantı elemanları arasındaki mesafe 50 santimetreden fazla olmamalıdır. Daha kalın malzeme için mesafe 85 santimetreye çıkar.
• Polikarbonatın döşeneceği çatı çıtası çeşitli koşulları karşılamalıdır. Çatı ne kadar düz olursa, lentolar arasındaki mesafe o kadar küçük olur. Bu, polikarbonatın itilmesini önlemek için yapılmalıdır, çünkü sadece yağmurdan sonra su değil, aynı zamanda yüzeyde kar da birikebilir. Optimum eğim 50 derecedir.

Mümkünse, kemerli bir yapıya tercih vermek daha iyidir: ağır yüklere dayanma kabiliyetine sahiptir. Kemerli kanopi için 16 milimetre kalınlığında polikarbonat kullanılıyorsa, çıta olmadan yapabilirsiniz. Ancak destek direkleri birbirinden 2,3 metreden daha uzak olmamalıdır.

Birçok malzeme polikarbonat ile değiştirilebilir, dayanıklıdır, ultraviyole ışınlarından korur, plastiktir ve termal koruma için kullanılabilir. Tüm nüansları öngörerek ve hesaplayarak ciddi maliyetlerden kaçınabilir ve benzersiz bir tasarım oluşturabilirsiniz.

Polikarbonat kanopinin nasıl yapılacağı hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.