Motobloklar "Oka": modellerin özellikleri ve cihaz şeması

Bir arkadan çekmeli traktör, 1980'lerden beri Rus çiftçilerin ve bahçıvanların günlük yaşamına giren bir cihazdır. Evsel iklim ve toprakların özelliklerini dikkate alarak, her şeyden önce yerli ekipmanı seçmek uygundur. Bu bağlamda, "Oka" tipi motorlu bloklarla tanışmak faydalı olacaktır.

Oka arkadan çekmeli traktörü çeşitli ihtiyaçlarınız için kullanabilirsiniz. Bu ürünleri üreten firma 1966 yılından beri faaliyet göstermektedir. Birikmiş deneyim, şunları yapabilen bir aparat yaratmayı mümkün kıldı:

• toprağı sürmek;
• nakliye toprağı ve ev, inşaat atıkları;
• gübreleri, pestisitleri hareket ettirin;
• alanı kardan, çeşitli kirlerden temizlemek için;
• kök bitkileri hasat edin.

Şimdi üretilen ve satılan Motobloklar "Oka", çoğunlukla şanlı aileye aittir. "MB-1", kanıtlanmış. Bu tür diğer cihazlarda olduğu gibi, yağın ilk 5 saatlik kullanımdan sonra değiştirilmesi tavsiye edilir. Daha sonra aralıklar 25-30 saate çıkar. Karbüratörlü otomobil motorları için mineral yağ kullanılmasına izin verilir. 2010'da ortaya çıkan en son versiyonda, motorun anında acil olarak durdurulmasını sağlayan bir kablo kontrolü tanıtıldı.

Üretilen hemen hemen tüm modeller şubeye aittir. "MB-1D"... Çarpıcı bir örnek modeldir. "MB-1D2M16"... Bu arkadan çekmeli traktör, toplam 9,0 litre kapasiteli Çin yapımı Lifan 177F motorla donatılmıştır. ile birlikte. Ünite 2 ileri ve 2 geri hız için tasarlanmıştır. Sürme bölgesi 72 ila 113 cm arasında değişebilir.Birkaç geçiş yaparsanız, 30 cm derinliğe ulaşmak mümkündür.Motorun ürettiği kuvveti çalışan parçalara aktarmak için bir V kayış şeması seçildi. Zincir redüktörü iki hızda çalışabilir. Şanzımanı doldurmak için 1,5 ila 2 litre dişli yağı kullanın.

Teslimat seti şunları içerir:

• pnömatik tekerlekler;
• 4 gevşetme kesici;
• açıcı.

Geri çekmeli traktörün kendisini ve yardımcı donanımları çalıştıran motor, motor benzini ile çalışır ve dört zamanlı bir hareket döngüsüne sahiptir. 270 cm3 silindir hacmi ile benzin deposu kapasitesi 6 litredir. İleri ve geri taşıma hızları 9 km/s, minimum 3,6 km/s'dir. Geri çekmeli traktörün tekerlek şeması 2x2'dir. 14 cm'lik yerden yükseklik sayesinde, asgari düzeyde bakımlı herhangi bir banliyö bölgesinde güvenle sürüyor. Birimin rot dümeni komutuyla dönebilmesi için en az 33 cm yarıçap gereklidir.Yol boyu kademeli olarak ayarlanır. Uzatmalar nedeniyle 31 cm'den 59 cm'ye kadar arttırılabilir Standart kesici sayısı 4'tür; Bu yeterli değilse, 2 tane daha ekleyebilirsiniz.

Tasarım gereği cihaz, PTO kasnağı olan freze tipi bir motorlu kültivatör olarak sınıflandırılmıştır. Uyumlu ekipman çeşitliliği sayesinde, sadece tarımsal nitelikte değil, tüm yıl boyunca şantiyede birçok çalışma yapmak mümkündür. Çin'den tedarik edilen motor, isteğe bağlı olarak bir elektrikli marş motoru ile donatılmıştır. Kite tüketicinin isteği üzerine redüksiyon dişlileri eklenir.

MB-1D2M13 modelini donatmak için tasarımcılar, 6 litre için tasarlanmış Japon Subaru EX17 motorunu seçti. ile birlikte. Pist parametreleri, sürülmüş şeridin genişliği ve sürme derinliği, model 16 ile aynıdır. Ayrıca, temel konfigürasyonda debriyaj ve dişli kutusunun organizasyonunda hiçbir fark yoktur. Benzin deposu 3,6 litre kapasiteye sahiptir. Motora yakıt ikmali yapmak için 0,8 litre daha motor yağı tüketilir. 4 veya 6 kesici 40 ila 100 rpm yapabilir. Cihazın toplam ağırlığı 90 kg'ı geçmez. Geri çekmeli traktör 24 ay garantilidir. Üretici, orta büyüklükteki arazilerde uzun vadeli çalışmaların yapılabileceğini vaat ediyor. Önemli: motor bazı versiyonlarda değişebilir, bu nedenle teknik pasaporttaki modifikasyonunu dikkatlice kontrol etmeniz önerilir.

EX Premium standart motorlar, uzun hizmet ömrü için tasarlanmış, önemli performansa sahip profesyonel güç üniteleri olarak sınıflandırılır. Artan güçlerine rağmen, nispeten küçüktürler. Japon geliştiriciler, ürünlerini önemli ölçüde geliştirmek için en son teknolojik gelişmeleri aktif olarak kullanıyor. Yüksek motor özellikleri elde edilir:

• hassas döküm ile elde edilen dökme demir manşonların kullanılması;
• uzun süredir çalışan bir fanın montajı;
• düşük gürültü seviyesi ile sonuçlanan üstten valf tahrikinin optimizasyonu;
• yanma odasının geometrisini iyileştirmek ve marş motorunun makarasını arttırmak (tüm bunlar şiddetli donlarda bile çalıştırmayı kolaylaştırır).

Önemli: Motor, önceki durumda olduğu gibi Japonya'da yapılmasa da, Rusya'da çok dikkatli seçilmiştir. Bir arkadan çekmeli traktörde, ağır bakir toprakları bile sürebilirsiniz. İyi düşünülmüş bir kayış kavraması ve bir zincir redüktörü sayesinde, ekili şeridin genişliği 57 ila 72 cm arasında olmak üzere 2 ileri ve 2 geri hız sağlamak mümkündür. 30 cm derinliğe kadar zemine bir araba takılırsa, seyahat hızı 10 km / s'ye ulaşır. Yakıt deposu 3,6 litre kapasiteye sahiptir.

MB-1D1M19 modeli de dikkat çekicidir. Yapılandırması için 7 litre veren gelişmiş bir Lifan motoru kullanılır. ile birlikte.

Varsayılan gönderi şunları içerir:

• tekerlek aksı uzantıları;
• bu akslar için pnömatik tekerlekler;
• toprağı işlemek için kesiciler;
• yardımcı kanatlar;
• pulluk burrower (açıcı).

Elbette üretici, tüketicileri bilgilendirmeden konfigürasyonu gerektiği gibi değiştirme hakkına sahiptir. Başka bir şey daha önemli - bu modelin arkadan çekmeli traktörü oldukça çok işlevli, hem bakir toprakla hem de önceden ekilmiş araziyle iyi başa çıkıyor. 20 dönüme kadar olan arsalarda başarıyla kullanılabilir. Üretici, temassız elektronik ateşlemenin, herhangi bir mevsimde arkadan çekmeli traktörü sorunsuz çalıştırmanıza izin vereceğini iddia ediyor. Manuel başlatmayı optimize etmek için kanıtlanmış bir dekompresör kullanılır.

Susturucunun özel tasarımı, motoru diğer yerli modellere göre daha az gürültülü hale getirir. Yeke, bir çift ön ve bir çift arka hız için tasarlanmıştır.Gidon, operatörün tam yüksekliğine ve yapısına göre ayarlanır. Pnömatik lastiklerin tutuşu, yüksek bir sırt ile geliştirilmiştir. Geri çekmeli traktör, bir su pompası için tahrik olarak kullanılabilir.

"MB-1D1M10" modelinin "Oka" motor bloğu sadeliği ile ayırt edilir, ancak aynı zamanda bir PTO ile donatılmıştır. Bu mil aynı markanın aksesuarlarını takmak için kullanılabilir. MB-1D2M16 modeli geniş alanlarda, 50 dönüme kadar olan sebze bahçelerinde çalışmak üzere tasarlanmıştır. Spesifik versiyondan bağımsız olarak, Kaluga tesisinin motoblokları, araziyi kişisel bir yan çiftlikte yetiştirmek için iyi bir seçim olarak kabul edilebilir.

Cihazların avantajları şunlardır:

• minimum gürültü seviyesi;
• motorların güvenilirliği;
• belirli modifikasyonlar için rasyonel hız modları seçimi;
• nispeten küçük boyut ve ağırlık;
• minimum dönüş yarıçapı;
• bakım ve bakım için küçük gereksinimler.

Sorunlar, tahrik kayışlarının düşük aşınma direnciyle ilişkilendirilebilir. Bununla birlikte, temel paket her zaman ek setleri içerir, bu nedenle sorun giderme oldukça mümkündür. Ayrıca, tasarım çok basittir ve onarım, servis kuruluşlarıyla iletişime geçmeyi bile gerektirmez. Ve arkadan çekmeli traktörlerin hafifliği ve kompaktlığı, hareketlerini ve depolanmasını kolaylaştırır. Özetle, olumlu nitelikler olumsuz yönlerinden çok daha ağır basar.

Şimdi her şeyin nasıl çalıştığını görmek faydalı olacak. Oka arkadan çekmeli traktörlerin en popüler modifikasyonlarından biri Lifan motoruyla geliyor. Ekonomisi ve aynı zamanda yüksek işlevselliği ile ayırt edilir. Gücü aktarmak ve motor devrini azaltmak için bir MB-1 redüktörü takılıdır. Bu cihaz 3500 saatten fazla etkin bir şekilde çalışabilir. Arkadan çekmeli traktörün ilk versiyonları, iğneli rulmanlı dişli kutuları ile donatıldı. Daha yeni dişli kutuları bilye tipindedir. Bir dişli kutusundan diğerine geçmek, rulmanları değiştirmeye çalışmaktan daha kolay ve güvenlidir. Redüktörleri sadece üretici tarafından öngörülen yağ ile doldurun. Ancak, kuvvetin dişli kutusundan iletileceği ataşman daha az önemli değildir.

Temel teslimat seti genellikle bir freze içerir, ancak rolü, arazinin ön işleme tabi tutulması ve çeşitli bitkilerin dikilmesi için sahanın hazırlanması ile sınırlıdır. Kadvi fabrikasında, güçlü bir toprak tabakasını bile ince toz haline getirebilen kaz ayağı kesicilerini tercih ediyorlar. Toprak kültivatörünün 3 bölümünün her biri için 3 keskin çelik bıçak vardır. Pulluk ayrıca toprağı sürmek için de uygundur, ancak hazırlık için değil, bitkilerin ekimi için de uygundur. Pullukları arkadan çekmeli traktörlere bağlamak için çekme cihazları kullanılır. Ya pakete dahildirler ya da ek olarak satın alınırlar.

Hiller (veya başka bir şekilde bir pulluk) yardımıyla şunları yapabilirsiniz:

• zaten gelişmiş bitkileri toplayın;
• onları dikmek için olukları kesin;
• dünyanın havalandırmasını iyileştirin.

"Hafif" toprağı bile frezelemek ve sürmek büyük çaba gerektirdiğinden, ağırlık kullanılması tavsiye edilir. Tekerlekleri tamamlamak için özel olarak tasarlanmıştır. Çoğu zaman, ağırlığı 120 kg'ı geçmeyen bu modellerin daha ağır olması gerekir.

Diğer işlevleri gerçekleştirmek için aşağıdakiler kullanılır:

• tırmıklar;
• pabuçlar;
• patates yetiştiricileri;
• yumru kazıcılar;
• yük arabaları (römorklar);
• adaptörler;
• biçme makineleri.

Tüm yardımcı ekipmanların normal çalışması için, ileri ve geri için 1 adet olmak üzere tahrik kayışları kullanılır. Karşılık gelen kasnaklarla etkileşime girerler. Kayış tahrikine dahil olan yedek parçalardan bir kavrama oluşturulur. Şanzıman ile birlikte çalışarak şanzıman görevi görür. Kayışlar ve diğer bileşenler, hız değiştiğinde arkadan çekmeli traktörün sabit kalacağı ve gücün düzgün bir şekilde değişeceği şekilde tasarlanmıştır.

Bir arkadan çekmeli traktör seçerken belirleyici önem, her zaman olduğu gibi gücüdür. Gerçek şu ki, aygıtın bakir toprağı sürüp sürmeyeceği ya da yalnızca zaten soylulaştırılmış topraklarda çalışıp çalışmayacağı ona bağlı. Tabii ki, toprağın yapısı da bir rol oynar. Çok çeşitli görevleri çözmek için uzmanlar, PTO şaftlı modeller önermektedir. Önemli: Ana iş zemini frezelemekse daha hafif bir makine seçmeniz gerekir.

Hafif ve orta motobloklar için zincir redüktörleri önerilir. Sonsuz dişli seçenekleri çok daha az sıklıkla ve yalnızca en hafif makinelerde kullanılır. Motorlara gelince, en iyi ürünlerden biri Lifan'dan. Bunlar, Rus ürünlerinden çok daha mükemmel olan ve yerel koşullara daha kötü adapte olmayan birinci sınıf ürünlerdir. Japon motorları en yüksek kalitededir, ancak en pahalılarıdır.

Herhangi bir saha çalışmasına başlamadan önce motor çalıştırılmalıdır. Bunu en az 30 saat, ancak yalnızca sınırlı bir yük altında yaparlar.

Günlük çalışmaya başlamadan önce ve sonra:

• yağ ve yakıt seviyesini kontrol edin;
• bağlantıların ve kaplinlerin kalitesini değerlendirmek;
• tekerleklerdeki basıncı ölçün.

İş geçici olarak durdurulduğunda:

• arkadan çekmeli traktör temizlenir ve yıkanır;
• gölgede kurutun;
• tüm ana bileşenleri yağlayın;
• cihazı depoya koyun.

Uzmanlar, elbette, yalnızca resmi olarak tedarik edilen orijinal yedek parçaların kullanılmasını tavsiye etmektedir. Cihazın çalışmasını iyileştirmek için hız değiştirme silindiri değiştirilebilir. Daha doğrusu, ona bir tutamak takılır, bu da çalışmayı daha uygun hale getirir. Özel cıvata daha sonra direksiyon dişlisine takılır. Çoğu zaman, diferansiyel göbekler (blokaj kaldırıcılar olarak adlandırılır) yaparak göbek düzeneğini modernleştirmeye çalışırlar. Zhiguli veya Moskvich otomobillerinin ön göbeklerinden yapılabilirler. "Kulakları" kesip keskinleştirdiğinizden emin olun. Cıvatalar çok paslıysa, bir öğütücü ile kesilirler. Ancak tüm elemanların eksene bağlanmasının mümkün olduğunca sıkı olması gerektiğini hatırlamalıyız.

Tüketiciler, "Oka" arkadan çekmeli traktörleri şüphesiz iyi değerlendiriyor. Bu markanın "orta" sınıfı cihazlar özellikle popülerdir. Daha da önemlisi, en son sürümler önceki sürümlere göre önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Ancak kaz ayağı kesiciler ek bir geri çekilebilir bölüm gerektirir. Tasarımın iyileştirilmesi veya ihtiyaçlarınıza göre optimize edilmesi sorunsuz bir şekilde mümkündür.

Ayrıntılar için aşağıya bakın.