Geri çekmeli traktör için Honda motoru seçimi

Güç, verimlilik ve çalışma süresi, doğrudan ev ekipmanı bileşenlerinin kalite seviyesine bağlıdır. Bazı üniteler düşük yakıt tüketimi ve küçük boyutlarıyla, bazıları ise etkileyici gücüyle öne çıkıyor.

Bazı cihazlar, Honda parçaları gibi gelişmiş parametrelerin bir kombinasyonu ile karakterize edilir. Bu bileşenler kendilerini profesyonel cihazlar olarak belirlemiştir ve bu nedenle genellikle çeşitli arkadan çekmeli traktörlerde görülebilirler.

Honda motor sınıflandırması, GC, GX, GP, IGX gibi serilerle temsil edilir.

Honda motorlarının ana özellikleri hava soğutmalı ve manuel çalıştırmadır, son derece verimli ünitelerin ağırlığı 25 kilogram, dengeli yakıt tüketimi 2,5 litredir.

Honda'nın ürettiği diğer motorlar arasında en popüler olanı GX sınıfı motorlardır. Bu motor serisi, yakıt tüketimi açısından verimliliklerinin yanı sıra çevre dostu olmalarının artmasıyla bağlantılı olarak düzenli revizyondan geçmektedir.

GX Serisi Motorlar evrensel kullanım için yüksek kaliteli bileşenlerdir ve son derece zor koşullarda uzun süreli ve kesintisiz çalışma için tasarlanmıştır. Güç ile ilgili olarak, çoğu durumda 15 beygir gücünü geçmez.

2010 baharında Honda, hat GX-240, GX-270, GX-340, GX-390... Bu üniteler, katı EPA 3 Faz emisyon standartlarına uygundur.

Dikkate değer, iyileştirilmiş modeller GX130, GX-160, GX-200.

Aşağıdaki iyileştirmeler yapılmıştır: değişken ateşleme zamanlaması, daha yüksek sıkıştırma oranı, geliştirilmiş karbüratör performansı ve daha hafif bir piston. Artan güç ve tork, iyileştirilmiş yakıt verimliliği ve azaltılmış titreşim ve gürültüye katkıda bulunurlar. Özelliklerin aksine, boyutlar ve dış ana hatlar pratikte değişmeden kaldı. Bu, bu serinin motorlarının kolayca değiştirilebilmesine yol açmıştır, bu işlem herhangi bir özel zorluğa neden olmaz. Ayrıca, bu seriye eklenen ve özel güvenilirlikleriyle öne çıkan CG yaylarını da belirtmekte fayda var.

Motoblokların bakımı durumunda ana manipülasyonlardan biri valfleri ayarlamaktır. Motorun ve tüm arkadan çekmeli traktörün güvenilirliği doğrudan bu manipülasyona bağlıdır. Özellikle, arkadan çekmeli traktör sarsıntılıysa, ses çıkarıyorsa ve periyodik arızalar veriyorsa bu prosedürün gerçekleştirilmesi gerekir.

Valflerin ayarlanması, gerekli boşluk parametrelerinin ayarlanmasıdır. Boşlukları ayarlama normları genellikle cihazın teknik belgelerinde belirtilmiştir. Tüm modellerin açıklıklar açısından kendi kabul edilebilir değerleri vardır.

Geleneksel bir cihaz için kabul edilebilir valf boşlukları aşağıdaki gibidir:

• giriş valfi durumunda - 0, 10 - 0, 15 mm;
• hafta sonu için - 0, 15 - 0, 20.

Bunları ayarlamak ve sökmek için aşağıdaki gibi araçlara ihtiyacınız olacak:

• anahtar takımı;
• düz tornavida;
• prob ucu 0,10 / 0,15 / 0,20 mm.

Optimum valf ayarı için aşağıdaki manipülasyonlar gerçekleştirilmelidir:

• motorun sıcak olmadığından emin olun;
• yağ banyosu haznesini hava filtresinden ve filtre elemanından ayırın;
• koruyucu mahfaza üzerinde bir daire içinde bulunan 4 cıvatayı bir anahtarla gevşetin ve ayırın;
• marş motorunu ve volan korumasını ayırın;
• volanın sonunda, onu "ölü noktanın" sabit bir konumuna getirmek gerekir, silindir üflemesinin kenarında bulunan işaret, volanın sıfır işaretiyle aynı olmalıdır;
• 3 sabitleme cıvatasını önceden sökerek kapağı bir paronit conta ile ayırın;

• boşlukların genişliğini kontrol edin: giriş valfi filtrenin yanında ve çıkış valfi susturucunun yanında bulunur;
• aralığı ölçmek için valf ile külbütör arasına bir seviye çubuğu sokmak gerekir;
• mesafe izin verilen değere karşılık gelmiyorsa, bir anahtar ve bir tornavida kullanarak elemanları ayarlayın;
• cihazın tüm konektörlerini bir bezle temizleyin;
• motoru geri toplayın;
• arkadan çekmeli traktörün çalıştığından emin olun.

Gerici traktörün dişli kutusundan motor yağı sızıntısı varsa, bu, yağ keçesinin değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Bu şöyle yapılabilir:

• kesicileri milden ayırın, kir ve yağ izlerinden temizleyin;
• şanzımanı koruyan kapağı sabitleyen cıvataları gevşetin ve ayırın, eğer kapak gövdeye çok iyi yapışacaksa, bir çekiçle vurun;
• kullanılmayan yağ keçesini çıkarın, altındaki yeri temizleyin;
• yeni rakorun kenarındaki sızdırmazlık maddesini sıkın, parçayı yerine yerleştirin, kapağı sıkıca sıkın.

Bir sonraki videoda Honda motorlu bir arkadan çekmeli traktöre genel bakış sizi bekliyor.