Panjurlar: tasarımın avantajları ve dezavantajları

Panjurlar günümüzde oldukça popülerdir. Sadece koruyucu ve koruyucu bir unsur değiller, aynı zamanda oldukça çekici ve şık görünüyorlar. Panjurların tasarım özellikleri yazımızda ele alınacaktır.

Her sürücü için, ilk sırada her zaman arabanın ve tutulduğu garajın güvenliği sorunu olmuştur. Bu nedenle, odada bulunan kapı tipine çok dikkat edilir. Panjurlu kapılar, günümüzde en güvenilir yapı türlerinden biri olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Farklı malzemelerden yapılmış farklı tiplerde, modifikasyonlardadırlar, ancak ana işlevleri garajı yetkisiz kişilerden ve kötü hava koşullarından korumaktır.

Garajınızı böyle bir koruma ile donatmadan önce, kendiniz için en iyi seçeneği belirlemek için her yapının türünü tanımanız ve nasıl çalıştığını öğrenmeniz gerekir. Sonuçta, kötü seçilmiş tasarımı ve şaft içi mekanizmayı ayarlamak oldukça zor, pahalı ve hatta bazen imkansız. Otomasyonun onarımı zordur.

PVC'den yapılmış panjurlar, yalnızca bireyler tarafından değil, aynı zamanda devlet ve ticari kuruluşlar tarafından da yaygın olarak kullanılmasıyla kanıtlanan bir dizi olumlu niteliğe sahiptir: depolar, bankalar, alışveriş merkezleri ve daha fazla koruma gerektiren diğer tesisler. Güvenilirlik ile birleştirilmiş kompaktlıkları ile ayırt edilirler.

Bu tür kapıları kurarken yerden tasarruf, dışa doğru sallananlara kıyasla yaklaşık 2 metreküp olacaktır. Bu yüzden bölgeyi kurtarmak için bu seçenek en uygunudur.

Ama burada da bazı özellikler var:

• Ayrıca, ihmal edilmesi yapının arızalanmasına ve güvenilmezliğine yol açan panjurlar için kurulum kısıtlamaları da vardır. Çelik profil ürünleri 7x7 metrekareyi geçmemelidir. m.
• Alüminyum profil daha az dayanıklıdır, çünkü bir yatay çubuğun uzunluğu 6 metreden fazla olamaz, kapılar ise 14 metrekareden fazla olmayan bir alanı kaplar.

Kepenkleri açmak ve kapatmak için basit mekanizma, kullanımı çok uygundur ve karmaşık pahalı bakım gerektirmez. Kapının boyanmasına gerek yoktur, en fazla birkaç ayda bir yağlanması gerekir.... Kapının, tüm aletin sürekli el altında tutulduğu bir garaja kurulması planlanıyorsa, montajı ve gerekirse yapıyı onarması daha kolay olacaktır.

Örneğin, lamel kırılır veya bükülürse, kutu kapağını açmanız, aşağı çekmeniz ve tuvali çıkarmanız gerekir. Ardından dikkatlice pürüzsüz bir yüzeye yayın ve yan mandalları çıkarın. Ardından, hasarlı şeritleri çıkarmak ve bunları diğer yan kilitlerle bağlayarak değiştirmek zaten mümkündür.

Böyle bir seçimin avantajlarından biri, her zaman kaliteye karşılık gelen uygun fiyattır. Bu tür kapıların bakımı pahalı değildir çünkü paslanmaya karşı dayanıklıdır ve sıcaklık değişimlerinden genleşmez. Sonuç olarak, araba en az 10 yıl boyunca güvenilir koruma altında saklanacaktır. Film koşucuları uzun süre dayanır.

Panjurların yoğunluğu, odayı toz ve nemden ve ayrıca gürültüye ve hatta ısı transferine karşı yalıtım sağlar (%20). Görünüme gelince, panjurlar çoğu binanın dışına çok uyumlu bir şekilde uyar.Ayrıca, pazar çok çeşitli kaplama ürünleri sunar, bu nedenle garajınız veya mağazanız için doğru tasarımı seçmek zor değildir.

Profilin açılabilmesi için metalin öğütücü veya otojen makine ile kesilerek zarar görmesi yeterlidir. Ancak üreticiler genellikle panjurları bir alarm sistemi ile donatır ve bu nedenle müşteriler genellikle bu tür panjurlarla korunan nesneleri kapatır. Metal zırhlı kapılar kurmak daha güvenli olacak, ancak çok daha pahalı olacak.

Bu tür kapıları ısıtmalı garajlara kurmak pratik değildir, çünkü yalıtım olmadan, havanın kolayca geçmesine izin vererek ısı verirler. Ek olarak, sıfırın altındaki sıcaklıklarda, tek tek elemanlar, kanatların açılıp kapanmasını etkileyen bir buz kabuğu ile kaplanabilir. Bu nedenle, elinizde bir kutu antifriz sıvısı bulundurmanız veya yapıyı ek ısıtma ile donatmanız gerekecektir. Ancak burada bu kurulumun gerekliliği ve ekonomisi sorunu var.

Sadece hırsızlığa ve araba hırsızlığına karşı içeriğin güvenliğinin, garaj için rulo seçimine bağlı olmadığını, aynı zamanda hava koşullarının nem ve sıcaklığa duyarlı malzemelerin ve içeride depolanan aletlerin etkisinden korunmaya da bağlı olduğunu dikkate almak önemlidir.

En yaygın garaj kapısı türleri şunlardır:

• sallanmak;
• panjurlu;
• yüksek hız;

• rulo;
• salıncak kaldırma;
• yüksek hız;

• otomatik;
• yanmaz;
• şeffaf;

• geri tepme;
• panjurlar;
• kaldırma ve kesit.

Kaldırma bölümü tipi, farklı malzemelerden (metal, plastik, ahşap) yapılmış özel panellerden veya kalkanlardan oluşur. Paneller birbirine menteşe menteşeleri ile bağlanmıştır. Bu tür kapılar özel bir mekanizma kullanılarak açılır. Böyle bir bariyerin standart boyutu 2-3 x 2.25-3.5 m'dir.

Açıldığında, panel tavana doğru kayar ve garajda yerden tasarruf sağlar. Bu sistem, uzun hizmet ömrü, yalıtım özellikleri ve gözle görülür gücü için iyidir. Eksileri: yapının mühendislik karmaşıklığı nedeniyle yüksek kurulum ve bakım maliyeti. Ayrıca böyle bir kapı hırsızlara karşı iyi koruma sağlamaz, bu nedenle, ayrıca bir alarm kurmanız gerekecektir.

Ayrıca, bu mekanizmalar elektriğin varlığına bağlıdır ve güç kapatıldığında kapı açılmayabilir. Ama hepsi bu değil. Böyle bir ürünü sadece kendiniz için uzunluğu genişliğin en az 1,5 katı olan garajlara monte etmek mümkündür, böylece hareketli panelin sığabileceği bir yer olur.

Kaldır ve çevir tipi, çerçeveye sabitlenmiş bir çelik kalkan içerir. Tipik olarak, sahipleri bu tür kapıları uzaktan kumandalı bir elektrikli tahrik ile donatacak, böylece garaj arabanın kabininden açılabilecek. Yükseltilmiş kapı, garaj boşluğunu kaplamadan zemine paralel olarak tavanın altına yerleştirilir.

Paslanmaz çelik yüzey çeşitli boya ve cilalarla kaplanabilir. Ana şey, kaplamanın hafif olmasıdır., aksi takdirde yardımcı kaldırma mekanizmaları kurmanız gerekecektir. Bu kapı, binayı hırsızlıktan ve kötü hava koşullarından koruyabilir.

Kurulumun nüansı, geniş (yükseklikten daha geniş) bir açıklığa duyulan ihtiyaçtır. Kurulumdan sonra girişin yaklaşık 20 cm daha düşük olacağı akılda tutulmalıdır. Böyle bir kapıya sahip bir garajın günde 20 defadan fazla açılmaması tavsiye edilir, çünkü mekanik parçalar çabuk yıpranır. Tesisatın bileşenlerinden birinde ciddi bir arıza olması durumunda, tüm yapı ciddi bir maliyete mal olacak şekilde değiştirilmeye tabi olacaktır. Standart kapılar 2-2.7 x 1.8-2.2 m ölçülerinde yapılmaktadır.

Klasik döner kapılar, direklere bağlı menteşelerden oluşur. Kapı içe veya dışa açılabilir. Kapılardan birinde, mal sahipleri genellikle ayrıca bir giriş kapısı yaparlar.

Bu seçenek dayanıklı ve nispeten düşük maliyetlidir. Isıtmalı garajlarda kullanılırlar.Ancak böyle bir kapıyı monte etmek için, hareket ederken kapının hiçbir şeye yapışmaması için açıklığın yanında düz bir alana dikkat etmeniz gerekir. Üretim için boyutlar ve malzemeler değişebilir.

Sürgülü kapılar, giriş açıldığında kalkan veya ızgara yana doğru hareket ettiğinde kayan özel makaralarla donatılmıştır. Ancak kurulum için, açık konumda yan tarafa tam olarak yerleştirilebilmesi için kanat genişliğine eşit bir yere sahip olmanız gerekir. Bu nedenle, kapı garajın dışına kurulursa, girişe yakın sokakta yeterli boş alan olması ve içerideyse, garajın duvar marjı olan yeterince geniş olması gerekir.

Tasarımın avantajlarından not edilebilir dayanıklılık, bakım kolaylığı ve ayrılmadan önce yerden tasarruf. Dezavantajı, özel kurulum gereksinimleridir. Girişin yanında yeterli alan (kapı genişliğinin en az 1,5 katı). Bu, binaların birbirine yakın inşa edildiği garaj kompleksleri ve kooperatifler için uygun bir seçenek değildir. Aksine, bu tür kapılar geniş bir araba yoluna sahip uzun, uzun çitler için uygundur.

Sarmal kapılar (panjurlar), garajlar ve güvenlik gerektiren diğer binalar için gelişmiş ülkelerde yaygın olarak kullanılan bir yapı türüdür. 150-450 x 150-270 cm ölçülerinde üretilmektedir.Ürünün maliyeti malzemeye, ek cihazlara ve boyutuna bağlıdır.

Küçük kapılı bir kapı için panjur tasarımı, bir uzmanın katılımı olmadan bir garajı onunla donatmak oldukça basittir. Belirli panjurlar şeklinde sunulur ve ana ve yardımcı elemanları içerir.

Ana bölüm:

• bir metal şerit levha;
• tuvalin hareket ettiği iki kılavuz iz;
• kaldırıldığında ağın sarıldığı bir silindir;
• silindirin bulunduğu kutu;
• ağı kaldıran sürücü;
• lamelleri birbirine sabitleyen kilitler.

Yapı, gerekirse ek elemanlarla sağlanır. Bu olabilir:

• güvenlik alarmı;
• uzaktan kumanda çalıştırma mekanizması;
• ısıtıcılar ve kauçuk contalar;
• sert bir iklimde gerekli yapının ısıtma sistemi.

Malzeme çelik veya alüminyum olabilir:

• Çelik lamel levha hırsızlığa ve ses yalıtımına karşı dayanıklıdır. Ancak bu seçenek çok pahalıdır.
• Alüminyum deformasyona karşı daha hassastır, ancak çelikten farklı olarak ürün daha ucuzdur, daha hafiftir, paslanmaya karşı dayanıklıdır ve estetik olarak hoş görünür.

Çalıştırma yöntemine göre, kaldırma mekanizması elektronik ve mekanik olabilir:

• Elektronik, paneldeki veya uzaktan kumandadaki bir düğmeye basılarak tetiklenen bir sürücü ile donatılmıştır. Ve akım beslemesi kesilse bile, şarj kapıyı açmak için yeterli olacaktır, ancak özel bir anahtar yardımıyla - hırsızlığa karşı korunmak için gerekli bir önlem.
• Mekanik tip manuel olarak açılır. Bakımı çok daha ucuz ve kolaydır, ancak 30 kg'dan daha hafif olan tuvaller için geçerlidir.

Koruma derecesine göre panjurlar üç sınıfa ayrılır:

1. Düşük (klasik) - hava koşullarındaki değişikliklerin yanı sıra toz ve ses titreşimlerinden korur.
2. Orta - bu, iyi hasar direncine sahip bir çelik lamel sacı içerir.
3. Yüksek - mermilere ve ateşe dayanıklı bir tür zırhlı panjur.

Kurulum yerine ve yöntemine bağlı olarak ürünler şunlar olabilir:

1. Harici (havai) - dışarıya monte edilmiştir. Kutu, açıklığın üzerinde bulunur.
2. Yerleşik (dahili) - daha güvenilir bir yapı olan açıklığın içine monte edilmiştir.
3. Kombine - açıklığın üzerinde ek alan gerektirir.

Doğru alete sahipseniz panjur kapıları takmak zor olmayacaktır. Kurulum talimatları basit olmalıdır. Ana şey, tüm yardımcı ekipmanların işten önce hazırlanması gerektiğidir:

• çekiç;
• inşaat köpüğü;
• tornavida (tornavida);
• pense;
• montaj seviyesi;
• delmek;
• kıskaçlar;
• rulet;

• delmek;
• zımba;
• perçinli perçin;
• metal için makas;
• dolgu macunu (akrilik / silikon);
• anahtarlar;
• voltmetre.

Açıklığın ölçümlerini yapmayı, kapı tipini, kaplamayı ve ek tesisatların varlığını belirlemeyi unutmamak gerekir. Ayrıca, kapı açık bir dizi eylemle kurulur.

İlk adım, yüzeyi kurulum için hazırlamaktır. Tüm düzensizlikler, çatlaklar ve çöküntüler özel karışımlarla düzeltilir. Her türlü tümsek ve pürüzler keski ile kesilir, yüzey işlenir.

Bundan sonra kılavuz raylar hazırlanır. Üzerlerine 10 cm sonundan geri adım atılarak işaret uygulanır. Ondan 0,5 m ötede - bir tane daha. Bu yerlere 0,8 cm çapında delikler açılmaktadır.Ayrıca kılavuzun üst kısmında dübelleri sabitlemek için 11,5 mm delik açılmaktadır.

Kılavuz raylarda ağın yoğunluğunu ve serbest hareketini korumak için, giriş açıklığının diyagonal ölçümlerindeki farkın 5 mm'den fazla olmaması önemlidir. Aksi takdirde, eğilme mümkündür. Açıklığın kenarlarının doğru konumu, çekül çizgileri (yanlar) ve seviye (üst ve alt) ile kontrol edilir.

Kapak kutuya göre ayarlanır, ardından 4 mm çapında birkaç delik açılır. Perçinler olacak. Ardından, kutunun kendisini monte etmek için delikler ayrı ayrı delinir. Kapı harici tipteyse, kutunun arka yüzeyinde ve yerleşik ise üstte delmeniz gerekir.

Elektrikli sürücüyü bağlarken başka bir delik açılır. Ve ancak o zaman çıtalar kutuya bağlanır. Monte edilmiş yapı, bina seviyesine göre ayarlanan garaj açıklığına göre ayarlanır. Bağlantı elemanları için deliklerin yerine işaretler yapılır ve yapı yana çekilir. İşaretler delinir ve ortaya çıkan oluklara dübeller yerleştirilir.

Koruyucu film çerçeveden dikkatlice çıkarılır ve tüm yapı, çerçevedeki ve duvardaki delikleri birleştirerek kapıya monte edilir. Bir seviye ile kontrol edildikten sonra çerçeve bağlantı elemanları ile sabitlenir. Panjurların çalışmasını daha fazla etkileyen bozulmaları önlemek için tüm cıvatalar ve vidalar eşit olarak sıkılır.

Bağlantı elemanlarının seçimi stres derecesine uygun olmalıdır. Bu nedenle, tuğla ve beton bir duvar için 30 mm veya daha fazla çapa sahip çelik bir ankraj almak daha iyidir. Metal yüzeyler için - kendinden kılavuzlu vidalar. Ahşap için - vidalar. Boşluklu bir duvar, 60 mm veya daha fazla çapa sahip ankrajlarla donatılmalıdır.

Ağın son şeridi, çapraz çubuk kilitleri ile sağlanır. Kumaşın kendisi, kenarları oluklara oturtularak bir silindire sarılır. Yapının kaldırılmasını kolaylaştırmak için üst kısma çekme yayları monte edilmiştir.

Ayrıca, kanadın açıklığı örten kısmının üst ve alt lamellerine, kapının maksimum açılmasını / kapanmasını düzenleyen durdurucular monte edilir. Mekanizmanın çalışması dikkatlice kontrol edilir ve her şey yolundaysa, koruyucu film tuvalden çıkarılır ve tüm boşluklar köpükle üflenir.

Panjurların fiyatı doğrudan yapıldıkları malzemelere, tasarımın karmaşıklığına ve yardımcı sistemlerin mevcudiyetine (hırsızlığa, yangına karşı koruma vb.) bağlıdır. En basit ve en yaygın seçenek mekanik tahrikli alüminyum profilden bir ürün. Bu, herhangi bir garaj için en iyi seçenektir.Arttırılmış güvenilirlik için ihtiyaç varsa, silah atışlarına ve yüksek sıcaklıklara dayanabilecek zırhlı malzemelerden yapılmış bir seçenek var.

Maliyetin belirlenmesinde önemli bir özellik, kanadın boyutudur. Panjurlar giriş açıklığına uygun olmalıdır, aksi takdirde kanvasın seyri sıkı olacak ve bu da parçaların aşınmasına neden olacaktır.

Ürünün piyasaya sürülmesinden sorumlu olan markayı gözden kaçırmamalısınız. Bu aynı zamanda satın alma fiyatına da belirgin bir şekilde yansır:

• Alman şirketi Hormann Müşteriye on yıllarca hizmet edebilecek mükemmel panjur kalitesi ile birlikte panjur ürünlerinin yüksek maliyeti ile ayırt edilir. Kalite, çeşitli sergilerde defalarca tanınmış ve uluslararası statü sertifikaları ile onaylanmıştır.
• Belaruslu üretici Alutech - onlar için aksesuarlar da dahil olmak üzere en büyük baraj yapıları ve kapıları üreticilerinden biri. Şirketin ürünlerinin maliyeti, kalite ve müşteri incelemelerine karşılık gelir.
• Rus markası Kapı Hanı geniş bir bütçe sınıfı kapı yelpazesi ile panjur pazarına öncülük etmektedir. Şirketin adı, menşe ülkenin çok ötesinde bilinir ve çoğu garaj sahibi tarafından popülerdir.

Çok sayıda müşteri incelemesi, panjurlu garaj kapılarının kurulum ve bakım için ek maliyet gerektirmeyen çok ekonomik bir seçenek olduğunu göstermektedir. Nispeten yeni görünümlerine rağmen, panjurlar güvenlik pazarını istikrarlı bir şekilde dolduruyor. Ek olarak, yıldan yıla sistem önemli ölçüde değiştirilir ve yeni özellikler ve bileşenler elde edilir.

Böylece, bugün çizilmeye ve grafitilere karşı dayanıklı, vandalizm önleyici kaplamalı bir tuval sipariş edebilirsiniz. Ayrıca her türlü hafif conta ve yalıtkanlar, tam teşekküllü hareketli bir duvar görevi görürken, odaya gürültü, ses ve soğuğun girmesine izin vermez.

Alıcılar tarafından not edilen bir diğer artı yerden tasarruf. Salıncak veya sürgülü kapılar için ekstra metrekare bir lükstür, çünkü bu alan maksimum avantaj için kullanılabilir. Güvenlikten ödün vermeyin.

Çeşitli modifikasyon, boyut ve renklerde panjur kapıları olan garajların ve diğer binaların tasarımının bazı örneklerini tanımanızı öneriyoruz. Hepsi sadece ana işlevlerini kusursuz bir şekilde yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda binanın dışını da uyumlu bir şekilde tamamlar.

Bir garaj için elektrikli panjurlar nasıl kurulur, aşağıya bakın.