Profilli sacdan yapılmış kapılar için sıra dışı tasarım fikirleri

Hafif metal kaplama ve profilli borular ucuz malzemelerdir., banliyö bölgenizde güzel ve dayanıklı çitler oluşturmanıza izin verir. Ve profilli sacdan yapılmış kapılar ve küçük kapılar için sıra dışı tasarım fikirleri, dış cepheyi daha orijinal hale getirecek. Kurulumları, projenin karmaşıklığına bağlı olarak birkaç gün sürebilir, en basit durumda bir günde yapılabilir.

Profilli sac, 0,4 ila 0,8 mm kalınlığında ince bir metal levhadır ve profil nervürlü bir yapıya sahiptir. Metal galvanizlenebilir, çeşitli renklerde toz veya polimer tabaka ile kaplanabilir.

Aşağıdaki profesyonel sayfa türleri vardır:

• çatı kaplama;
• duvar;
• evrensel.

Her bir oluklu mukavva sınıfında harf ve rakam işaretlemesi vardır. Çitler için, C işaretli levhalar uygundur Harften sonraki sayısal değer, nervürün mm cinsinden yüksekliğini gösterir. Örneğin C18, 18 mm kenar yüksekliğine sahip duvar profilli bir levhadır. Bu değer ne kadar büyük olursa, levha o kadar sert olur, bu nedenle yapı daha kararlı olacaktır. Güçlü bir çit ve kapı için, en az 0,5 mm kalınlığında C10-C20 kaliteleri almaya değer.

Kapı ve küçük kapı çerçevesi galvanizli metal borulardan yapılmıştır. Onları dikdörtgen bir profille almak en iyisidir. En başarılı çözüm, 1.5-2 mm kalınlığında 60 x 40 mm metal çıtalardır. Kanat şemaları farklı olabilir, ancak her durumda, çerçevenin kendisine ek olarak, ek olarak enine veya eğimli takviyelerin kurulması gerekir. Onlar için 1.5-2 mm kalınlığında 40 x 20 mm profiller alınır.

Birçok kişi vermek için profilli sacdan yapılmış kapının tasarımını seçiyor.

Bu çözümün birkaç avantajı vardır:

• üretim ve kurulum kolaylığı;
• düşük malzeme maliyeti;
• oluklu mukavvanın düşük ağırlığı nedeniyle, kapıda daha az yük vardır, açılması daha kolaydır;
• elektrikli tahrik kullanarak otomatik açma yapmak mümkündür;
• galvanizli metal deformasyona, zararlı doğal faktörlere tabi değildir.

Profilli sacdan kanatlı kanatlı kapıların en önemli avantajı, malzeme işlemenin basitliği nedeniyle her boyutta özgün tasarımların yapılabilmesidir.

Profilli bir levhadan bir kapının en basit tasarımını yapmak için, sağlam bir taban üzerinde 2 sallanan yaprağa ihtiyacınız olacak. Üzerine menteşelerle tutturuldukları bir destek olarak, beton bir temel dökerek zemine daha derine inen dikdörtgen, yuvarlak veya T şeklinde çelik boruların kullanılması gerekir. Kale çerçevesi, üst yatay çubuklu veya çubuksuz olabilir. İlk durumda, tüm çerçeve daha sert olacak, ancak daha sonra bir yükseklik kısıtlaması olacak ve uzun arabalar avluya giremeyecek.

Kapı kanatları, çerçeveye ek olarak, onları daha sert hale getirmek için jumper'lara sahiptir. Yatay, eğik veya çapraz olarak düzenlenebilirler, hangi şemanın yapılacağı sahibinin tercihlerine bağlıdır. Ana şey, sert bir yapı için yeterli olması, örneğin 2 m yükseklikte, çerçevenin kenarlarından aynı mesafede bir çift yatay lento yerleştirmek yeterlidir.

Oluklu mukavvadan yapılmış kapı çerçevesinin tutturulduğu taban, masif tuğla, beton veya moloz sütunları şeklinde yapılabilir. Bu durumda, tüm yapı tamamen farklı etkileyici bir görünüm kazanır ve çok daha güçlü hale gelir.Ve profilli sac hemen hemen her yapı malzemesiyle birleştirilmiştir.

Bu tür çift kanatlı kapılar için metal kilit, yaprakların alt kısmına iç tarafa monte edilmiştir. Kapıyı kapalı konumda sabitlemek için tasarlanmıştır.

Salıncak kilidi birkaç seçenek arasından seçilebilir. En basit tip, herhangi bir hırdavatçıda bulunabilen veya hurda malzemelerden yapılmış metal bir mandaldır. Güvenli bir şekilde kapatmanın başka bir yolu, menteşelerden yapılmış sürgülü bir kilit ve kulplu galvanizli bir mandaldır. Akıllı olmak istemiyorsanız, kapılara içeriden iki menteşe kaynaklayabilir ve üzerlerine uygun bir asma kilit asabilirsiniz.

İlginç bir çözüm, yerleşik küçük kapılı bir araba kapısı projesi olabilir. Bu tasarım, çitteki açıklık için yerden tasarruf sağlayacaktır, ancak çerçeve daha karmaşık bir görünüme sahip olacaktır. Kapılardan birindeki personel çerçevesi için ek dikey köprüler yapmak gerekir, önceden boyutlarla ayrıntılı bir çizim oluşturmaya ve tüm yükü hesaplamaya değer.

Bir araba için tek kanatlı döner kapılar nadiren yapılır: büyük bir kanatta çok fazla yük. Bunları açmak daha zordur, bu nedenle geleneksel seçeneği kullanmak daha iyidir.

Açmak ve kapatmak için çit boyunca dikey bir düzlemde hareket eden galvanizli profillerden yapılmış sürgülü araba kapıları için orijinal fikirler. Zorluk, onlar için hareket için kılavuz raylar ve kaynak silindirleri takmanın ve yumuşak bir hareket için yaylar veya amortisörlerin kullanılması gerektiği gerçeğinde yatmaktadır. Ancak onları açmak kolay olacak, boş alandan tasarruf edecekler.

Sürgülü kapılar, otomatik hale getirilmesinin kanatlı kapılara göre daha kolay olması nedeniyle dikkat çekicidir. Elektrikli sürücüyü monte etmek ve hareketli mekanizmaya bağlamak yeterlidir. Tamamen uzaktan kumanda seçeneği ile çalışma sağlanabilmekte ve özellikle kötü havalarda uygun olan, araçtan inmeden kapıyı açıp kapatabilmektedir.

Sürgülü kapıların avantajı, onlar için bir yaprağın yeterli olmasıdır. Çerçeveyi metal bir profilden kaynaklamanız, takviyeler eklemeniz ve çerçeveyi profesyonel bir levha ile kaplamanız yeterlidir.

Üzerine küçük bir çatı veya aynı malzemeden yapılmış bir kemer asarak profilli sacdan yapılmış güzel bir kapı yapısı oluşturabilirsiniz. Güzelliğe ek olarak, kilidi, kabızlığı ve diğer metal parçaları yağmurdan korumak da faydalı olacaktır.

Alışılmadık bir projeye göre kulübede kendi elinizle bir giriş kapısı yapabilirsiniz. Herhangi bir kişisel arsa için boyutları olan çeşitli çizimler ve diyagramlar vardır, sadece malzemeleri stoklamanız ve bazı basit işler yapmanız yeterlidir.

Üretim için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• Bulgarca;
• delmek;
• tornavida veya Phillips tornavida;
• şerit metre, kurşun kalem, seviye;
• astarlama ve boyama için fırça.

Malzeme olarak, gerekli miktarda metal profil, profilli sac, vida ve cıvata stoklamanız gerekir. Bu malzemeden yapılmış bir çit sitenin etrafına zaten kurulmuşsa, kapı için oluklu mukavva aynı renkte seçilir. Gelecekteki kapı, kilit ve cıvataların ağırlığına dayanabilecek uygun menteşelerin seçilmesi gerekir. Tasarımın yerleşik bir kapısı varsa, altında menteşeli cıvata da seçilir.

Her şeyden önce, metal profilden bir öğütücü ile parçalar kesilir, daha sonra düz bir yüzeye kanatlar için bir çerçeve monte edilir. Önce köşeler kaynakla hafifçe zımbalanır, ardından yükseklik, uzunluk ve köşegen açısından yeniden kontrol edilir. Süveterler, sağlamlık için çerçevenin içine kaynaklanır, ardından gerekirse menteşeler, kilitler, kilitler. Çerçeve hazır olduktan sonra korozyon önleyici bir çözelti ile kaplanır, astarlanır ve boyanır. Ana parçayı monte ettikten sonra kalan yapılar birleştirilir: çatı, kemerli açıklıklar, dekoratif elemanlar.

Profilli sac o kadar ağır bir malzeme olmasa da, 2 m kanat yüksekliği için desteklerin zemine en az 0,7 m derinleştirilmesi gerekir. Her biri için 200 x 200 mm boyutlarında bir delik açılır, içine borular yerleştirildikten sonra beton dökülür. Çözüm, bağlantı parçaları ile güçlendirilmelidir.

Tuğla, beton veya doğal taştan yapılmış kapı destekleri için, en az 1,5 m derinliğe sahip güvenilir bir temel kullanmaya değer, tüm sütunların dikey seviyesinin korunmasına özellikle dikkat edilmelidir. Genel olarak, kapıyı kurarken, tüm boyutları ve konumları güvenilir bir şekilde iki kez kontrol etmek gerekir; bu, öncelikle ne kadar kolay açılacağını belirler.

En makul seçenek, aynı anda özel bir ev için bir çit ve küçük kapılı bir kapı inşa etmektir. İlk olarak, aynı profil sacının gerekli miktarını hem markalama hem de renk ile hesaplamak ve satın almak mümkündür. İkincisi, çit ve kapının uyumlu bir şekilde birleştirildiği tek bir projeyi hemen hayal edebilir ve uygulayabilirsiniz. Bu nedenle, banliyö bölgesinin bu iki önemli unsurunun yapımını ertelemeye gerek yoktur.

Genellikle oluklu mukavva ile kaplama, banliyö bölgesinin dışından yapılır., ancak bazıları güzellik için evin yan tarafına monte eder. Levhalar 2 ila 2,5 m yüksekliğe sahip olabilir, uzunlukları farklıdır, kapı kanadını tüm genişliğinde yakalayacak şekilde birini seçmek mümkündür. Profilli saclar, metal veya perçinler için kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeveye tutturulur, hatta kaplamanın rengine uygun şapkalı özel bağlantı elemanları bile vardır: kahverengi, yeşil, mavi. Nem girişini önledikleri için kendinden kılavuzlu vidaların kullanılması en iyisidir, bu nedenle zamanla bağlantı noktalarındaki levhalarda paslı lekeler olmayacaktır.

Kapı çerçevesini profilli saclarla bitirmek oldukça basittir. İlk önce kontur boyunca tutturulurlar, daha sonra iç jumperlara vidalanırlar. Dalganın üst kısmı olan tepede iki yaprak birbirine bağlanır.

Kapı destekleri için masif ahşap kirişlerden yapılmış sütunlar seçilirse, menteşeler veya demir çerçeve, 125 - 220 mm uzunluğunda ahşap için cıvata veya ankraj kullanılarak monte edilmelidir.

Menteşeler önce oluklu mukavvadan yapılmış kapı direklerine, daha sonra çerçevelerine kenardan 20-30 cm mesafede kaynaklanır. Her kanat için birkaç parça yeterlidir, ancak takviye için genellikle 3 parça asılır. Daha sonra menteşeler yağlanır ve kanatlar desteklere asılır. Tüm normlar dikkatli bir şekilde takip edilirse, kapı kullanıma hazırdır.

Kapıyı kurduktan sonra, bitişik bölgeyi maksimum düzeyde donatabilir ve iyileştirebilirsiniz: gerekirse aydınlatma, alarm sistemleri kurun, hareketli parçayı otomasyonla donatın.

Güvenilirlik ve dayanıklılık için toz boyalı profil levhaları seçmeye değer. Daha pahalıdırlar, ancak sokaktaki dış etkilere daha dayanıklıdırlar. Polimer kaplı metal profil iyidir çünkü birçok farklı renge sahiptir. Yazlık evin etrafında zaten bir çit varsa, kapı için en uygun rengi seçmek mümkündür.

Deneyimli ustalar, direkler için 80 x 80 mm profil kaynaklı boruların alınmasını önerir., kalınlıkları en az 3 mm olmalıdır. Kapı kanatları ve lentolar için 60'a 40, 40'a 20 ve 20'ye 20 mm'lik parçalar alınır. Duvar kalınlığı 2 mm olabilir, ancak yeni başlayanlar için, pişirmeleri daha kolay olduğu için 3 mm'lik borular kullanmak daha iyidir.

Kapıyı monte etmeden ve monte etmeden önce, malzemenin gerekli hazırlığını yapıyoruz: yüzey, özel bir ağızlık veya metal bir fırça ile bir öğütücü ile pastan temizlenir, daha sonra korozyon önleyici bir astar ile astarlanır ve boyanır. 2 kat halinde boyamak daha iyidir, ilki kuruduktan sonra ikincisini uygulayın ve daha fazla çalışmadan önce tekrar kurumasını bekleyin.

Bunu yapmak için, çerçevenin her köşesine 3-4 cm genişliğinde küçük metal şeritler kaynak yapılır, böylece yapı daha sert hale gelir, "yürümez" ve kuvvetli rüzgarlarda ses çıkarmaz.

Profilli saclı kanatlı kapılar, tam bir açıklık için yeterli alana sahip olacak şekilde yapılmalıdır. Genellikle dışa açıldıkları için önlerinde yoldan ayrılmış düz bir alan olduğu dikkate alınmalıdır. Çok az yer varsa, genellikle sürgülü veya kaldırma kapıları yapmak gerekir, kanatları içe doğru açar, bu çok uygun değildir.

Metal destekler için çukurlar hazırlamak için bir bahçe matkabı almak daha iyidir., kürek kullanımı temel altındaki harç tüketimini arttırdığından. Çukurun çapı kolon kesitinin 2 katı, derinliği ise yüksekliğinin en az üçte biri kadar olmalıdır.

150-300 mm kalınlığında kum ve kırma taş karışımı önce destekler için girintiye dökülür. Bu yastık, suyun dışarı akması ve donda toprağın daha fazla stabilitesi için tasarlanmıştır. Daha sonra, 30-40 cm mesafedeki takviye çubukları ile güçlendirilebilen çukura beton dökülür.Seviyeyi kontrol ederken desteği sürekli tutarak girinti kademeli olarak betonlanmalıdır. En az 10 derecelik bir sıcaklıkta ılık ve kuru havalarda, çözelti 5 - 6 gün içinde ayarlanır.

Yerden tasarruf etmek ve işi basitleştirmek için, bu tür kapılara genellikle yerleşik bir küçük kapı kurulur. Yatak direklerinden birine veya merkeze daha yakın bir yere yerleştirilebilir, hepsi sahiplerinin tercihlerine ve kullanım kolaylığına bağlıdır. Küçük kapının çevredeki kapılara uyumlu bir şekilde oturması için doğru profil parçalarının seçilmesi ve dikkatlice birleştirilmesi gerekir.

En kolay yol, kapı ile aynı yükseklikte yerleşik bir küçük kapı yapmaktır. Kanatlarının altındaysa, içeride başka bir çerçevenin kesilmesi gerekir.

Yazlık evlerde profesyonel sacdan yapılmış kapılar için birkaç güzel seçenek düşünmeye değer. İnşaat işlerinde biraz hayal gücü ve deneyimle bunları kendiniz yapmak yeterince kolaydır. Sadece alet ve malzemeleri stoklamanız gerekiyor.

• Dikdörtgen metal profil levhaları, basit desenlerle sanatsal dövmenin kıvrımlı unsurlarıyla desteklenebilir. Böylece yazlıktaki kapı tuhaf bir şekil alacak. Aynı zamanda, tüm yapının kurulumu çok karmaşık olmayacaktır.
• Bir seviyede küçük kapılı bir araba kapısı kurmanın özel bir zorluğu yoktur. Basit yapı elemanları 2 günde monte edilerek uzun yıllar rahatlıkla kullanılabilir.

• Yerleşik küçük kapı, kapının kendisinden daha düşük olabilir. Ama onu kullanmak çok uygun. Profilli sacdan yapılan kayar kanat yapısı, boş alandan tasarruf etmenizi sağlar.
• Renkli oluklu mukavva ve delikli metal detayların zarif ve rafine kombinasyonu. Böyle dekoratif bir tasarım başkalarını etkileyebilir.
• Renkli polimer kaplamalı bir metal profil en tuhaf görünüme sahip olabilir. Örneğin, rustik tarzda bir yarı kütük kapısı. Gerçek ahşap gibi görünmeleri dikkat çekicidir.

• Ayrı bir personel kapısına sahip tek kanatlı sürgülü kapının sade tasarımı, özellikle çevreleyen çit ve arkasındaki binanın çatısı ile iyi uyum sağlarsa çok şık olabilir.
• Otomatik olarak içe doğru açılan en basit tasarıma sahip küçük çift kanatlı kapı. İlkel olmalarına rağmen, çevredeki manzaraya bir çitle şık bir şekilde uyuyorlar.

Oluklu mukavvanın kapı çerçevesine nasıl takılacağını bir sonraki videoda görebilirsiniz.