Püskürtme tabancası için kompresör seçimi

Doğru araçlar olmadan yüksek kaliteli boyama yapmak imkansızdır. Sonuçta, endüstriyel ve ev boyamanın ihtiyaçları farklıdır. Boyalı yapıların türleri ve malzemeleri ne kadar farklıdır. Bu nedenle, sadece boyayı, püskürtme tabancasını değil, aynı zamanda bunun için bir kompresörü de seçmek çok önemlidir.

Kompresör, eylemi havayı sıkıştırmayı ve gaz halindeki maddeleri beslemeyi amaçlayan özel bir makinedir. Diğer birçok mekanizma gibi, püskürtme tabancası kompresörünün de bir takım özellikleri vardır. Ana olan bir elektrik motoruna duyulan ihtiyaçtır. Farklı güçte motorlar var. Motor ne kadar güçlü olursa, kompresörün verimliliği o kadar yüksek olur. Buna göre elektrik tüketimi motor gücü ile doğru orantılı olarak artmaktadır.

Ayrı bir özellik, güç makinelerinin tasarımlarının çeşitliliği olarak adlandırılabilir. Tasarımlarında birçok farklılık var. Boyama işini olabildiğince konforlu ve kaliteli hale getirmeyi amaçlıyorlar. Özellikler ayrıca kompresör üretimi için malzemeyi de içerir.

Kompresörler uygulama, çalışma prensibi, tahrik motorunun tipi ve güç açısından birbirinden farklılık gösterir. En yaygın tür, esas olarak arabaları boyamak için kullanılan hava olarak kabul edilir. Hava gücü makineleri sırayla pnömatik ve vidalı olarak ayrılır.

İkinci tip kompresörler arasında en yüksek güce sahiptir. Bu, dönüşü bir piston sistemine kıyasla iş sürecini önemli ölçüde hızlandıran harici vidalara sahip bir sistemdir. Ayrıca birçok kompresör ünitesi arasında inverter ve inverter lineer tipler ayırt edilebilir.

İnverter mekanizması manyetik alanlar sayesinde çalışır, inverter lineer mekanizma ise pompanın yerleşik pistonu sayesinde çalışır. Bu, hava beslemesinin frekansında yumuşak bir değişime katkıda bulunur. Kompresör üniteleri hem endüstriyel ölçekli üretim hem de ev kullanımı için tasarlanmıştır.

Endüstriyel kompresörler 380 V motora, ev tipi kompresörler ise 220 V elektrik motoruna sahiptir.Her kompresör belirli bir uygulama için tasarlanmıştır. Diğer cihazlar gibi, güç makinelerinin de kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Kompresör ünitelerinin çalışma prensiplerini daha iyi anlamak için en yaygın türleri dikkate almaya değer.

Vidalı kompresörler diğer tiplere göre en yüksek performansa sahiptir. Bu tesisler nispeten küçüktür. Cihaz, bir ana ve bir bağımlı olarak bölünmüş vidalı rotorlarla temsil edilir. Ana rotor, dişliler kullanılarak motora bağlanır. Vidalı kompresörler yatak odaları ile donatılmıştır. Vidalar döndürülerek hava sıkıştırılır.

Yağlı ve yağsız çalışan vida tesisatları vardır. Yağ kompresörü makineleri, vidaların daha düşük dönme hızına ve dolayısıyla daha az güce sahiptir.

Vidalı kompresörlerin avantajları aşağıdakileri içerir.

• Bu tip tesisatlar 15-20 saat kesintisiz çalışabilir.
• Elektronik sistemler kompresörün en küçük parametrelere ayarlanmasını sağlar.
• Vidalı kompresörler, elektrik tasarrufu sağlarken en yüksek verime sahiptir.
• Cihazlar yüksek basınçta büyük miktarda hava sağlar.
• Vida kurulumları periyodik bakım gerektirmez.

Tüm artıların yanında elbette eksileri de var.

• Yüksek fiyat.
• Karmaşık kurulum.
• Rotorların kırılması veya aşınması durumunda onarımın imkansızlığı.

Pistonlu kompresör, pistonun silindir içindeki hareketi nedeniyle havayı sıkıştırır.... Bu tür tesisler hem yağ hem de "kuru sıkıştırma" dır. Piston ünitesi "kuru sıkıştırma", sistemde tamamen yağ olmaması ile karakterize edilir. Parçaların aşınma direnci, düşük sürtünme ve dayanıklı üretim malzemeleri ile sağlanır. Böyle bir kurulumun artıları aşağıdakileri içerir.

• Küçük boy, hafif.
• Basınç 7-10 atmosferdir.
• Yüksek performans.
• Nispeten düşük fiyat.

Bu türün yeterince dezavantajı var.

• Hızlı ısıtma. Bu nedenle sürekli kullanım imkanı yoktur.
• Azaltılmış aşınma direnci.
• Artan gürültü üretimi.

Yağla yağlanan pistonlu kompresör aşınmaya karşı oldukça dayanıklıdır. Tüm yapısal parçalar, sürtünme hasarını azaltan bir yağlayıcı ile kaplanmıştır. Yağ, piston sisteminin karterinde depolanır. Oradan püskürtülür ve dişlilere beslenir, ardından tüm parçalara çarpar. Bu mekanizmanın çeşitli avantajları vardır.

• Azaltılmış sürtünme nedeniyle artan verimlilik.
• Azaltılmış ısı üretimi.
• Kurulum daha uzun süre çalışabilir.

Dezavantajları, ekipmanın periyodik bakım ihtiyacını içerir. Yağı değiştirmek gereklidir.

Koaksiyel kompresörlerin ayırt edici bir özelliği, piston ünitesinin doğrudan motora bağlı olmasıdır. Bu, motor devir sayısını ve piston vuruşlarını önemli ölçüde artırır. Ancak, bu tasarım hızla aşırı ısınır. Sık hareketler nedeniyle piston grubunun segmanları çok çabuk aşınır ve periyodik olarak değiştirilmesi gerekir.

Kayış tahrikli üniteler, piston grubunun doğrudan motora bağlı olmaması ile ayırt edilir. Hareket, sürtünme tekerlekleri aracılığıyla gerçekleştirilir ve aslında kayışın kendisi tahrik edilir. Bu tasarım sayesinde kayış tahrikli kompresör bu avantajlara sahiptir.

• Azaltılmış motor ve piston devir sayısı nedeniyle kompresör parçalarının aşınma direnci artar.
• Kayış tahriki, motor üzerindeki yükü azaltır.
• Bu ünite, koaksiyel tahrikli bir kompresörden daha yüksek kapasiteye sahiptir.
• Yüksek güce rağmen, kompresör elektrik tasarrufu sağlar.

Bu tip kompresörlerin tek dezavantajı, yüksek gürültü seviyesi.

Kompresör üniteleri farklı özelliklere ve fiyatlara sahiptir. Mükemmel performans olduğu kanıtlanmış en popüler modeller var.

Bu nispeten ucuz koaksiyel tahrikli kompresör, sadece boyama için değil, aynı zamanda lastikleri şişirmek için de kullanışlıdır.... Tasarım, geri dönüştürülmüş yağı temizleyen bir hava filtresi ile donatılmıştır. Dahili bir sigorta, üniteyi aşırı yüklenmelerden korur. Elektrik motoru aşırı ısınmayı önlemek için özel bir koruma ile donatılmıştır. Ayaklardaki lastik ayaklar titreşimi azaltır. Ünite sadece 15 kg ağırlığındadır. Kompresör sessiz çalışır. Özel bir taşıma sapı ile donatıldığından kompakt ve taşınması kolaydır. Maliyet 6.000 ila 8.000 ruble arasında değişmektedir.

Yağlı tip pistonlu kompresör 200 l/dk'ya kadar kapasiteye sahiptir. Motor, yağın içine girmesini önleyen özel bir kasa ile korunmaktadır. Bu model, yüksek bir yapı kalitesine ve geniş bir alıcıya sahiptir. Yapıya bir yoğuşma tahliye vanası da yerleştirilmiştir. Eksiklikler arasında ulaşım için kısa bir tutamak olduğu belirtilebilir. Kompresörün fiyatı 10.000 - 13.000 ruble.

Alman üreticinin kayış tahrikli kompresörü 100 litrelik bir alıcıya sahiptir. Cihazın gövdesine takılan manometreler, basıncın izlenmesini sağlar. Tekerlekler ve bir tutamak, kompresör makinesini hareket ettirmeyi kolaylaştırır. Motor aşırı ısınmaya karşı korumalıdır ve otomatik başlatma mekanizmasına sahiptir. Kompresörle ilgili iyi olan şey, bir dökme demir manşona sahip olmasıdır. Ayrıca yüksek performansa sahiptir ve çıkarılabilir hızlı bağlantılara sahiptir. Üretici, ürünleri için 2 yıl garanti vermektedir. Kurulum maliyeti 30.000 ruble'den başlıyor.

Bu, küçük işletmeler ve servis istasyonları için tasarlanmış bir vidalı kompresördür. Gövde ses ve titreşim izolasyon plakalarından oluşmaktadır. Sonuç olarak, cihaz daha az bakım gerektirir. Muhafaza bir acil durdurma düğmesi ile donatılmıştır. Ses emilimi, yüksek güç ve performans bu modelin tüm avantajları değildir. Kompresör kullanımı kolaydır ve 8 bar basınca sahiptir. Elektrikli bir otomobilin maliyeti 225.000 - 330.000 ruble.

Bu yağsız model 8 bar basınca sahiptir. Cihaz, püskürtme tabancaları, korozyondan temizlemek için kumlama makineleri, lastikleri şişirmek için uygundur. Bu kompresörün gürültü seviyesi düşüktür. Tasarım, 24 litrelik geniş bir alıcıya sahiptir. Kompresör basıncı sabit tutar, ancak ara verilmesi gerekir. Fiyat 10.000 ruble'den başlıyor.

Doğru kompresörü seçmek için karar vermeniz gerekir. bunu kullanmak amacıyla. Sonuçta, büyük ölçekli üretimin ihtiyaçları, hane halkının ihtiyaçlarından önemli ölçüde farklıdır. Boyama malzemeleri de önemlidir. Örneğin, yağlı boyalar bir pistonlu kompresör gerektirir. Katmanın parçaların yüzeyine daha iyi oturması için yeterli basınç oluşturacaktır.

Kompresör ünitelerinin basıncını dikkate almak seçim yapılmasına yardımcı olacaktır. Garajlar için 8-16 bar basınçlı kompresörler uygundur. Her şey boyanacak ürün miktarına bağlıdır. Evde boyama yapmayı planlıyorsanız, yüksek güçlü kompresörler seçmeyin.

İyi performansa sahip küçük kompresörler vardır. Profesyonel boyama söz konusu olduğunda, alıcı hacmi 50 litreden az olan kompresörler çok zayıf olacaktır. Alıcı hacmi 50 litre veya daha fazla olan elektrikli araçların kullanılması daha iyidir.

kompresör seçimi özelliklerini dikkatlice incelemeniz gerekir. Uzmanlar kompresörleri seçmenizi tavsiye ediyor performans ve baskı için bir marj ile... Sonuçta, kullanım koşulları bu özellikleri etkileyebilir. Bazen basınç veya performans kaybı meydana gelir. Kompresörün yaklaşık %25-30 kapasite rezervine, 2 bar basınç rezervine sahip olması önemlidir.

Çalışmaya başlamadan önce kompresörü ve atomizeri ayarlamanız gerekir. İlk önce cihazı bir elektrik prizine takmanız gerekir. Bundan sonra, silindir tamamen hava ile dolana kadar beklemeniz gerekir. Boya tabancası, kompresör ünitesi için bir hortumla bağlanmıştır. Daha sonra bir test presi yapılır. Her şey doğru ayarlanmışsa, atomizerden hava çıkacaktır.

Çalışacağınız boyanın homojen bir kıvamda olması çok önemlidir. Topaklar varsa, tülbentten süzebilirsiniz.Düzgün olmayan boya ile boyamaya başlamanız önerilmez. Topaklar püskürtme memesini hızla tıkayacak ve çalışmayı durdurmak zorunda kalacaksınız. Boya homojenlik açısından test edildiğinde, püskürtme tankına dökülür.

Boyayı üstüne dökmeyin. Bu, son kat boyayı kurutarak sprey şişesinin açılmasını zorlaştırabilir. Ardından, sprey boya akışı ayarlanır. Bunu yapmak için gereksiz bir yüzey veya parça kullanın. Akış, püskürtme başlığı döndürülerek kontrol edilir. Hazırlık bittiğinde boyamaya başlayabilirsiniz.

Özel bir koruyucu giysi içinde boyama yapmak en iyisidir. Solunum cihazı ve gözlük takmak zorunludur. İşin sonunda kompresör soketten ayrılır. Çalışma soğuk bir odada veya açık havada yapılıyorsa, silindir içinde oluşan yoğuşmanın tahliye edilmesi zorunludur. Bu, kompresör gövdesinde bulunan özel bir musluk kullanılarak yapılabilir.

Kompresör seçimine yetkin bir yaklaşım, yapılan işin kalitesini önemli ölçüde artıracaktır.