katranın özellikleri

Katran, inşaat ve üretimde iyi bilinen bir malzemedir. Yazımızda size nasıl göründüğünü, neyden yapıldığını, teknik özellikleri ve kullanım alanlarını anlatacağız. Ek olarak, çevreye zararlı olup olmadığını kısaca ele alacağız.

Katran, yağ, yakıt, yağ sıyırma sırasında oluşan siyah katran kalıntısıdır. İşlem, yüksek sıcaklıklarda kaynayan fraksiyonların vakum altında atmosferik basınçta gerçekleşir. Katran reçineli katı veya sıvı viskoz bir dokuya sahiptir. Damıtma sonrası artık yağlardan, aromatik, parafinik, naftenik hidrokarbonlardan oluşur. Kimyasal bileşim, petrol reçinesi, karben, karbür, agidrid, asfaltojenik asit, metal süspansiyonları içerir.

Üretim sırasında katran verimi, yağ kütlesinin %10-45'i kadardır. Düşük basınçta damıtılmaya tabi değildir, hidrokraking, gazlaştırma, koklaştırmaya maruz kalır. Kül içeriği %0,5'ten azdır, yoğunluğu su ile karşılaştırılabilir. Malzemenin kapsamını sınırlayan bitüme kıyasla çok çeşitli bir bileşime sahip değildir.

Bir malzemenin özellikleri, üretildiği yağın türü ve kullanılan işleme tekniği ile ilgilidir. Bu faktörler yoğunluğunu, erime noktasını, parlama noktasını ve koklaşma noktasını belirler. Örneğin, en yüksek kaliteli hammaddeler, %8'e kadar kütle verimi ile ağır yağ katranının işlenmesiyle elde edilir. Yüksek oranda reçineli içeriğe sahip malzeme işlenerek dizel yakıta dönüştürülür. Katran maddesinin viskozitesi ve viskozitesi, petrol reçineleri tarafından verilir. Sıcaklık direnci asfaltenlere bağlıdır. Kullanımdan hemen önce katran, sıvı bir maddeye ısıtılır. Malzemenin fiyatı türüne bağlıdır.

"Asit çamuru" adı verilen ikincil bir kaynak, belirli türdeki rafine edilmiş petrol ürünlerinin rafine edilmesi sırasında üretilen endüstriyel atıktır. Asit katranları siyah bir renge ve viskoz bir maddeye sahiptir. Organik bileşiklerin yanı sıra artık asit (%15-70) içerirler. Geri dönüştürülmeleri gerekir. Katranın yaşlanması, ultraviyole ışınlarının etkisi altında gerçekleşir. Bitümlü mastik, katkı maddesi türü ve üretiminin nüansları nedeniyle uzun süre kurur. Farklı türler için bu 12-24 saat sürer.

Yağ katranı için geçerli olan GOST 783-53'e göre, hammaddeler 2 dereceye (L ve T) sahip olabilir. Göreceli viskozitesi 100 derecede 18-30 ve 30-45 olabilir. Su içeriği % 0,5'i geçmemelidir.

Gayrimenkullerin geri kalanı aşağıdaki gibidir:

• katran yoğunluğu 0.95-1.03 g/cm3 arasında değişir;
• erime sıcaklığı - 12 dereceden (sıcaklık 55 dereceye yükseldiğinde erir);
• parlama noktası 290 ve 350 santigrat derece arasındadır;
• saf katranın koklama kapasitesi %8-25;
• akma noktası +55 derece;
• yanmaz mekanik süspansiyonların içeriği -% 0,2'den fazla değil.

Yağ çamurunda suda çözünür asitler ve alkaliler bulunmamalıdır. Üretim sırasında kaynama noktası 450 ila 600 santigrat derecedir (yağ tipine bağlı olarak farklı sıcaklıklarda kaynar). 1 m3 özgül ağırlık = 0.95-1.03.Kalorifik değer - 41.63 MJ / kg. Malzemenin çeşitli şeylerden ve nesnelerden yıkanması zordur. Katran lekelerini gidermek için çeşitli araçlar kullanılır. Örneğin, madde özel müstahzarlar, amonyak, ayçiçeği (tereyağı) yağı yardımıyla şeylerden iyi yıkanır.

Siyah katran çeşitli inşaat ve endüstriyel alanlarda kullanılmaktadır. Uygulama yöntemleri çeşitlidir. Örneğin, malzeme bitüm (inşaat, yol, çatı kaplama), düşük küllü kok ve yanıcı gazların imalatında kullanılır. Üretilen bitüm yılın farklı zamanlarında farklı sıcaklık koşullarında yol yapımında kullanılabilir. Farklı iklimlere sahip bölgelerde yol kırma taş yüzeylerle emprenye edilirler.

Yollar, otoyollar, asfalt döşeme, su yalıtımının yanı sıra kauçuk yumuşatıcı olarak kullanılır. Yağlama yağlarının, motor yakıtının bir bileşenidir. Kaba parçaları ve çeşitli mekanizmaları yağlarlar. Çatı için yalıtım yapılır, ahşabın işlenmesinde kullanılır. Temel için kullanılan yolların üst yüzeyidir. Garajın çatısını, yama yol yüzeylerini, tekneleri doldurabilirler.

Reçine, bina yapımında dolgu macunu olarak kullanılır. İnşaat katranı en iyi malzeme türü olarak kabul edilir. Uygun bir maliyeti var. Özel taşımacılıktaki tesislere teslim edilir, yüksek teknik performansa ve kanıtlanmış kaliteye sahiptir. Çatı kaplama reçinesi, çatı kaplama malzemesi, mastik, glassine, rubemast, hidrocam yalıtımı üretiminde kullanılmaktadır. Yardımı ile bir astar, rubitex ve cam elast üretilir. Yol görünümü kaplamaların aşınma direncini arttırır.

Ekşi katran, dezenfektan ve deterjan üretiminde kullanılır. Yüksek kaliteli bitümlü bağlayıcılar üretmek için kullanılırlar. Evinizin tabanını boyamak için seyreltilmiş sert reçine kullanılabilir. Akaryakıt ondan yapılır. Katran işleme ürünleri dökümhane ve elektrik endüstrilerinde uygulama bulmuştur.

Reçine, deri ve ahşabı kaplamak için kullanılır. Polimer sanayinde, boya ve vernik üretiminde kullanılmaktadır. Çoğu zaman katran, işleme için hammadde olarak kullanılır. Yüksek oranda reçineli bileşim çeşitleri, hidrojenasyon yoluyla benzine dönüştürülür. Kauçuk yağlı malzemelerden üretilir. Katran, korozyonu önlemek için arabaların altını kaplamak için kullanılır.

Asit katranları doğayı kirletir, ikinci tehlike sınıfı olarak sınıflandırılırlar. Bunlardan elde edilen bitümün tehlike sınıfı dördüncü sınıfa (düşük tehlike) düşürülmüştür. Bu, vahşi yaşamın korunmasına yönelik önlemlerden biridir. Oluşan bitüm çevreyi kirletmez ve suda çözünmez. Radyoaktif değildir, sıkıca bastırılmış bir tabana sahip hava geçirmez şekilde kapatılmış varillerde saklanır.

Asit katranları sadece bitki için değil, hayvanlar dünyası için de tehlikelidir. Ancak, bunları elden çıkarmanın özel bir rasyonel yolu yoktur. Bu nedenle atıklar basitçe büyük depolama havuzlarına dökülür. Depolama tesislerinde kendiliğinden oluşan redoks işlemlerinin etkisiyle kükürt dioksit açığa çıkar. Yağış nedeniyle, aşırı kalabalık havuzlardan asitli sular boşalır, toprağı ve yeraltı suyunu asitleştirir.

Bu, göletlerin yakınındaki çevreye zararlıdır ve ayrıca yakınlarda yaşayanların sağlığını da etkiler. Katranın bu şekilde depolanması milyonlarca tondur. Bertaraf sorunu sülfürik asit saflaştırması ile çözülür.Bununla birlikte, işlemin kendisinin karmaşıklığı nedeniyle, saflaştırma ölçeği yetersizdir. Teknik, pahalı aside dayanıklı hammaddelerin kullanımını, özel tekniklerin ve depolama koşullarının geliştirilmesini içerir.

Bu nedenle, günümüzde akaryakıtın bertarafı ile ilgili kurallara başvurularak yeni asit çamuru bertaraf yöntemleri geliştirilmektedir. Bitüm vakumlu tesisatlarda ısıtılarak bertaraf edilir. Sonuç olarak, çeşitli endüstrilerin üretiminde kullanılan gaz, kok, sıvı süspansiyonlar oluşur.