Benzinli kesiciler için makaralar: özellikler, kurulum ve kontrol

Gaz kesiciler ve çalı tırpanları, aşağıdaki tipte kesme ataşmanlarıyla çalışır - metal bir disk ve ayrıca oltalı bir kafa. Bu nozullara sarf malzemeleri denir. Baş, içinde makara ve ip bulunan bir gövdedir. Çoğu insan bobine kafa der, bu yanlıştır. Bu yazıda bobinlerin ne olduğunu, birbirlerinden nasıl farklı olduklarını belirleyeceğiz.

Benzinli düzelticiye, ilk önce en basit tasarıma sahip olan manuel tip bobinler yerleştirildi. Makaralar, bir çizgi deliği olan plastik veya metal disklerden oluşur. İçine belirli bir boyutta olta dahil olacak şekilde oluşturulmuştur. olduğu gerçeğini dikkate almak gerekir. hatta sık sık yakıt ikmali yapılmalıdır ve bundan önce üniteyi söküp monte etmeniz gerekir.

Mekanik kafalar, içinde olta bulunan bir makaranın bulunduğu bir gövdedir.... Bu "örümcek" işini yeterince iyi yapıyor. Bu durumda, hat tüketimi minimumdur, ancak bunu değiştirmek için cihazı susturmak gerekir. Yarı otomatik kafalar popülerdir, yani misina yarı otomatik bir şekilde çıktığında. İçine özel bir mekanizma kurulur, hat manuel müdahale olmadan yeterince hızlı beslenir. Biçme makinesi kafa ile yere değmelidir, mekanizma devreye girer, kablo beslenir. Bunun için özellikle benzin kesici sahipleri tarafından takdir edilen makineyi kapatmaya gerek yoktur.

Bu nedenle yarı otomatik makaralarda seçiminizi rasyonel olarak durdurmak her zaman mümkün değildir. Otomatik cihazlar oldukça güvenilir ve kullanımı verimlidir. Otomatik modda motor devri düşürüldüğünde kablo eklenir. Hat besleme otomatiktir, bu da çoğu örgü türü, özellikle de çalı tırpanları için çok pratiktir. Bu tür kafalar yarı otomatik seçeneklerden 2 kat daha pahalıdır, bu nedenle herkes onları satın alamaz, ancak deneyim göstermiştir ki kaliteli otomatik makaralar diğerlerinden çok daha uzun süre dayanır.

Evrensel kafa, farklı düzeltici türlerinde kullanılır. Bu seçenek, çim biçme makinesi çimleri kesmek için birden fazla alet kullanıyorsa ideal olacaktır. Bu tür cihazlar, farklı düzelticiler ve örgüler için uygundur, düşük maliyetlidir, ancak aynı zamanda iyi bir güvenilirliğe sahip değildir. Üstelik, bulmak kolaydır, bu, markalı olanlardan farklı olarak oldukça yaygın bir bobin türüdür.

Birkaç tür kablo şarj türü vardır.

• Hızlı şarj seçeneği. Bu tür makaralar en modern olarak kabul edilir, demonte edilemezler. Oltayı sarmak için kafanın deliğine itmek, 2 ucunu birleştirip tambura vidalamak yeterlidir. Bu mekanizma, otomatik tip kafalarda, bazen yarı otomatik olanlarda kullanılır. Ustanın olta sarma kurallarını anlaması ve yakıt ikmali için zaman harcaması gerekmez.

• Katlanabilir seçenek. Bu seçenek, yarı otomatik ve manuel kafalarda kullanılır. Makaradaki misinayı sarmak için cihazı susturmak gerekir. Ardından, bobini çekerek baş kapağını sökmeye değer. Bundan sonra, etrafına bir kablo sarmanız ve yerine koymanız gerekir.

Pratikte görüldüğü gibi, en popüler seçenek katlanabilir. Fiyatın bir etkisi var, çoğu insan için uygun. İçlerindeki bobinler bu şekilde.

• Tek bölüm, hattın bir oluk içinden sarıldığı.
• İki parça, içinde çizgi 2 oluk halinde döşenmiştir. Bu, hattınızı yerleştirmenin uygun ve kolay bir yoludur.

Bobinin durumunu kendi başınıza değerlendirmek için bobin gövdesini incelemek gerekir, üzerinde herhangi bir çatlak veya kir olmamalıdır.

Her şey yolundaysa, bobini kontrol ederiz.

• Direnci kontrol etmek.
• Bir kıvılcım olup olmadığını kontrol etmek.
• Bir mum kullanabilirsiniz.
• Durum umutsuzsa, kapağı mumdan çıkarmak, çiviyi "kapak" olmadan koymak gerekir. Ana şey kapağa zarar vermemek.
• Üniteyi başlatıyoruz. Ateşleme sistemini kontrol ediyoruz. Bujinin doğrudan deliğe vidalandığından emin olun. Kıvılcımın rengine bakıyoruz. Renk mavi ise arıza yoktur.

Kontrol ederken, volan ve bobin arasındaki boşluğu ayarlamak gerekir. Boşluk miktarı alet modeline göre değişir. Volan ile makara arasındaki boşluk 0,2 ile 0,4 mm arasında olmalıdır. Ateşleme bobinini bir multimetre ve bir test cihazı ile kontrol etmek daha iyidir. Ateşleme bobinini onarmak pratik değildir.

Bir çalı tırpanı için makara nasıl seçilir, aşağıya bakın.