I-kirişlerin özellikleri 20SH1

I-kiriş, sıcak haddelenmiş bir üründür, sanki diğer ikisinden oluşur. Bir T-çubuk ve bir I-kiriş arasındaki fark, T-parçaları temas ettiğinde oluşan dört karşıt duvardan ikisinin çift kalınlığı değil, tek bir tanesidir.

I-kiriş 20SH1 - geniş raflı, 20 cm'ye eşit haddelenmiş yükseklik. Aslında, I-kirişi, genişlik toleransı karşılık gelen durum standardı tarafından normalize edilen "+" işaretine benzerlik şeklinde bir turnike yapısını andıran bir kesittir. I-kiriş, I-kiriş profilli çelik olarak adlandırılır. İşaret Ш1, profil elemanının boyutundaki ilk değeri gösterir.

Ancak I-ışını kesitte bir çapraz gibi görünmeyebilir, ancak yan tarafında duran "H" harfi üzerinde görünebilir., sözde raflara dik olan duvarlar birbirine karşı yönlendirilir ve birleştirilir. Gerekirse, böyle bir H profili düzgün bir şekilde kesilebilir - iki özdeş T profili elde edersiniz.

I-kiriş 20SH1, önceden belirli bir sıcaklığa ısıtılmış kütüklerin sıcak haddeleme teknolojisi kullanılarak üretilir. Teknoloji, sürekli döküm yöntemiyle değiştirilen çiçeklenmeye dayanıyordu. İş parçasının ısıtılması çeliğin yumuşamasını sağlar, bu da haddeleme milleri kullanarak temel ana hatlarını, şeklini oluşturmayı mümkün kılar. Sıcak haddelenmiş ürünlerin özü, yüksek sıcaklıkta metal-plastik işlemedir, yani: bir metal boşluğun bir gözleme veya şerit halinde düzleştirilmesi. Bu durumda, kesit alanı azalır, enine hatlar değişir, ancak uzunluğunun değeri artar. Üretim özelliklerine bağlı olarak kiriş, hızlandırılmış soğutma ile revizyona tabi tutulur.

St3Sp veya St3GSp, 09G2S bileşimi çelik alaşımı olarak kullanılır. Bir I-profil 20SH1 seçerken, destekleyici yapı, eğilme yüküne dayanabilecek en iyi alaşımın seçimini gerektirir. Yük bileşeni gereksinimleri açısından en yüksek olanı, çatı için kullanılan ve döşemeler arası yük taşıyıcı kirişler olarak kullanılan birimlerdir.

Rus üretimi, birbirine eğimli raf kenarlarına sahip bir I-kiriş elemanının üretimini düzenleyen Sovyet standartları GOST 8239-1989'un yerini alan GOST-R 57837-2017 belgesine dayanmaktadır. Belgeler toplam yüksekliği gösterir - raf kenarlarının kalınlığı dikkate alınarak - 194 mm. Eşit raf profilinin genişliği 15 cm, ana duvarın kalınlığı 6 mm, bir rafın kalınlığı 9 mm'dir.

Bölme duvarından yan duvara geçişte yarıçapın yuvarlatılması 13 mm'dir. Bir I-kirişin 1 koşu metresinin ağırlığı 30,6 kg'dır. Çeliklerin yoğunluğu, ortalama olarak elementin kütlesini hesaplamak için alınır - sadece 7.85 t / m3, bu, çeşitliliğin hızlı bir şekilde belirlenmesine ve tesisin inşası için gerekli olan I-kiriş partisinin sipariş edilmesine yardımcı olur.

20SH1 kirişlerin avantajları aşağıdaki gibidir.

• Tasarım, dinamik alternatif yüklere karşı oldukça dayanıklıdır.
• Azaltılmış kütle - yaklaşık olarak eşit güç değerlerine sahip farklı bir kesit şekline sahip benzer birimlerle karşılaştırıldığında.
• Hem depo çalışanları hem de bir bütün olarak teslimat şirketi için ve ustaları tüm inşaat işlerini yürüten müşteriler ve geliştirici için önemli problemler olmadan elemanların taşınması ve depolanması.
• Ekonomik uygulama: I-kirişlerin fiyatı, klasik T-kirişlere kıyasla önemli ölçüde azalır.
• İki veya üç I-kiriş montaj teknolojisini birleştirebilirsiniz. Örneğin, gaz ve ark kaynağı (elektrik kaynağı) - cıvatalı donanım ile birlikte.
• Montajın yüksek sertliği.
• Düşük sürünme, doğrusal boyutların değişmezliği.

Bununla birlikte, H-profili şeklindeki I-kirişinin dezavantajları da vardır.

• Bir I-kirişini iki tek te halinde göremezsiniz - eğilme mukavemeti kaybolur, gerçekten gerekli olduğu inşaat yerleri için hazır teler satın almak daha iyidir.
• I-kirişin iki katmanının sürekli bir düzenlemesi ile metal yapıyı güçlendirememe. Gerçek şu ki, dikişlerde sürekli kaynak penetrasyonu kullanmadan ana ve yan duvarlar arasındaki pürüzsüz ve pürüzsüz geçişleri yakalamak imkansızdır.

Gerekirse, rafların ve ana şeridin daha büyük bir yüksekliği ve kalınlığı ile hemen farklı bir değere sahip bir I-kirişi alın. Geniş flanşlı I-kiriş, yan şeritlerin daha geniş alanı nedeniyle, nesnenin projesine göre üzerinde durduğu yüzey üzerindeki yükü daha iyi dağıtır.

I-kiriş 20SH1'in ana uygulama alanı inşaattır. I-kirişler, zemin arası zeminlerin, çatı katı ve menteşeli desteklerin, merdivenlerin ve yükü çok önemli olan diğer sermaye yapılarının organizasyonu için çok uygundur. Mühendislik endüstrisinde, üzerine kaplamanın yerleştirildiği çerçeve destek yapılarının elemanları olarak kullanılırlar. Örneğin, endüstriyel borular ve (iki) marka olmadan kamyon ve SUV üretimi tamamlanmış sayılmaz. ST3 çeliği gayet iyi pişirildiğinden (düşük karbonlu olduğundan), kaynaklı ve cıvatalı ve somunlu yapıların bir parçası olarak profilli bir boru ile birlikte bir I-kirişin kullanılması, parametrelere tam olarak uyan aşırı yük değerleri verir. sınırına kadar yüklenmiş bir kamyonun Bu tür makinelerin çalışma ve destek yapıları, yorulma stresleri belirli bir kritik sınırı aşana kadar birkaç yıl boyunca bakım yapılmadan çalışır.

Yükleme parametreleri sadece duvarların kalınlığına ve genişliğine değil, aynı zamanda kirişin uzunluğuna da bağlıdır: çok uzun "yaylanacak" ve hızlı bir şekilde bükülecektir. - daha uzun ve daha kısa parçaları karşılaştırırken aynı ağırlığa maruz kaldığında bile. Daha yüksek alaşımlı çeliklerin kullanılması, hesaplanan uzunluk ve ağırlık yükü aşıldığında kırılmadan kurtarmaz: yüksek alaşımlı yapı daha "yaylıdır" ve daha az bükülür, ancak bu, çatlamanın hariç tutulduğu anlamına gelmez. 20SH1 kirişinde yorulma gerilmelerinin birikmesi ile benzer elemanlarda olduğu gibi yorulma gerilmeleri birikir ve kiriş kırılmaya başlamadan çok önce mikro çatlakların oluşmasına neden olur. Bu nedenle, yapıları tasarlarken kirişin boyutları - özellikle yük taşıyanlar - hesaplananları aşmamalıdır.