Kapı kapatıcıların onarım özellikleri

Elbette kibar insanlar kapıları hep elle kapatmaya çalışmışlardır. Ancak bu onların mekanizmalarını kötü etkiler. Bu nedenle, özel kapatıcılar yaygınlaştı - ancak bu parçaların da periyodik olarak onarılması gerekiyor.

Zaten kapı aksesuarları satın alırken, onları çok dikkatli seçmek önemlidir - o zaman onarımların daha az yapılması gerekecektir. Tasarıma dikkat etmeye değer: ne kadar karmaşıksa, ürünü kendi ellerinizle düzeltmek o kadar zor olacaktır. İyi bir kapı kapatıcı, gücü ağın ciddiyeti ile tamamen tutarlı olan kapıdır. Sınıflandırma eylemsizlik momentine göre yapılır. Kuvvetin düzgün ayarlanmasını sağlayan ürünler özel bir şekilde işaretlenmiştir: sistemin sınıfı bir kısa çizgi ile belirtilmiştir.

Ancak dikkate alınması gereken tek nokta bu değildir. Ayrıca izin verilen iklim koşullarına da dikkat etmeniz gerekir. Minimum ve maksimum çalışma sıcaklığını, farkın seviyesini dikkate alın. Çalışma mekanizmasının tasarımına gelince, üç ana çeşidi vardır.

1. Yay yüklü. Ahlaki olarak modası geçmiş, kapıların açılıp kapanmasını kontrol etmenize izin vermez.

2. Eksantrik. İsteğe bağlı bir atalet momenti ayarlayabilen şekilli bir kam kullanır.

3. Vites. Kapıların yavaşça kapanmasını sağlayan en büyük grup.

Bağlantı cihazlarının içinde bir yay ve yağla doldurulmuş bir hidrolik sistem bulunur. Bu sistemin amacı hareketi amorti etmektir. Kapı açıldığında yay sıkıştırılmalıdır. Bu durumda akışkan pistonun basıncı altında hareket eder ve yay düzleşir. Kutunun sızdırmazlığı kırılabileceğinden, yağ sızıntısı olup olmadığını dikkatlice izlemelisiniz.

Kapı kapatıcının karmaşık bir cihaz olduğunu unutmamalıyız. Bu nedenle, onarımı her zaman mümkün değildir. Bazı durumlarda, elbette, onu onarmak mümkündür, ancak çok pahalı olacaktır. Yaygın kusurlar şunlardır:

• çalışma sıvısının sızıntısı;

• mekanik yıkım;

• dengesizlik.

Yaygın hatalar şunlardır:

• tuvali açık konumda sabitlemek;

• kapıyı kabul edilemez bir açıyla açmak;

• açarken veya kapatırken aşırı güç;

• yakınların yetersiz bakımı.

Kışın, kapının kapanma hızı azalır ve sıcakta artar. Bu, çalışma yağının viskozitesindeki bir değişiklikten kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, mevsimi değiştirirken valflerden birinin ek olarak ayarlanması gerekir.Kapı kapatıcı kapıyı tamamen kapatmıyorsa, öncelikle talimatlardaki talimatları uygulamanız gerekir. Hızı ayarlamanın yanı sıra, genellikle yayı sıkmak için vuruş yoğunluğunu ayarlamak gerekir.

Kendiniz çözebileceğiniz en basit sorunlar için şunlara ihtiyacınız vardır:

• düz tornavida;

• kıvırcık tornavida;

• değiştirilebilir parçalar;

• Kaynak ekipmanı.

Çoğu zaman, sıvı kış ve sonbaharda kapı kapatıcılardan dışarı akar. Bunun nedeni, yağ keçelerinin aşınması veya mekanik kusurların ortaya çıkmasıdır. İş gücünün sadece bir kısmı gitmişse, cihazı tamir etmek oldukça kolaydır. Fazladan bir delik bulmak ve kapatmak için kalır. Ancak içeride hiç sıvı kalmadıysa, kapının düzgün açılmasını unutabilirsiniz.

Ürün eskisi gibi görünse bile tamiri mümkün olmayacaktır. Neredeyse her zaman, vücut tamamen değiştirilir. Kol mekanik olarak hasar görürse işler çok daha iyi olur. Çubuk kırılması muhtemeldir. Mekanizmanın bu kısmı dışarıdadır ve tüm yıkıcı etkilere tamamen erişilebilir.

Tam bir onarımı kendiniz yapmaya karar verirseniz, daha yakın olanı sökmeniz gerekecektir. Bağlantı elemanlarını dikkatlice sökün. Ayrıştırmadan sonra mekanizma düz, sağlam bir yüzeye yerleştirilir. Bu, bileşen parçalarının kaybını önlemeye yardımcı olacaktır. İlk adım, mekanik hasarı belirlemeye yardımcı olmak için her zaman kasanın yüzeyini incelemektir. Sorunlu alan yağdan arındırılır, ardından soğuk kaynak veya yapıştırıcı kullanılarak hasar giderilir.

O zaman mekanizmaya yakıt ikmali yapmanız gerekir. Bunun için ayar vidasının sıkıldığı deliği açın. Tamamen vidasızdır. Dikkat: Yapıcı olarak böyle bir eylem sağlanmazsa, reddetmek daha iyidir. Ardından, çalışma sıvısı şırıngada toplanır ve delikten enjekte edilir.

Yağı şırınga ile doldurmak gerekli değildir. Basınç altında dar bir akış sağlamaya yardımcı olan herhangi bir cihaz uygundur. Bundan sonra, silindirin içinde bulunacak havadan kurtulmanız gerekir. Bu, kanadın açılıp kapanmasını tekrar tekrar simüle ederek yapılır.

Mekanizmanın herhangi bir özel komplikasyon olmadan çalıştırıldığı görülür. Bu durumda özellikle parça ve yağ değişimi olmak üzere ciddi onarımlara gerek yoktur. Ancak yine de kapatıcıların değişen özellikleri izlenmelidir. Uzun süreli çalışma sırasında cihaz ayarlanmalıdır. Her şeyden önce, kapının hızını ve homojenliğini izlemeniz gerekir.

Kapının açılma hızını ayarlamak için ikinci valfi çevirmek gerekir. Bazen kapatırken ağı tutmak gerekir. Bu, kapıyı dik açılarda açık bırakarak yapılır. Bu konuma getirerek mandalı kuvvetlice sıkın. Ancak 2 turdan fazla çeviremezsiniz.

Kapıyı daha az sıklıkta onarmak için, en az 6 ayda bir kontrol etmek ve tespit edilen kusurları gidermek gerekir. Günlük kullanımda şunları yapamazsınız:

• Kapıyı kapatmak için daha yakına "yardım edin";

• manuel olarak veya yabancı cihazların yardımıyla kapatmaya müdahale etmek;

• tuval üzerine ağır nesneleri asın ve sabitleyin;

• çocukların kapıyı salıncak olarak kullanmasına izin verin;

• şirket talimatlarının hükümlerini ihlal etmek.

Servis yaparken, sadece önerilen numunelerin yağını eklemek veya değiştirmek gerekir. Kapatıcı üreten her şirket bir veya başka bir seçeneği tercih eder. Aynı zamanda reaktifin ürünün korozyon ve mekanik özelliklerini nasıl etkileyeceğini gösteren ciddi çalışmalar yapılmaktadır. Bazı tasarımlarda su-glikol formülasyonları, bazılarında ise makine yağı kullanılır. Bir karışımı diğeriyle değiştirmek kabul edilemez.

Kapı daha yakın nasıl onarılır ve ayarlanır, videoya bakın.