Kurulların taşınmasının özellikleri

On yıllar önce olduğu gibi bugün de ahşap en çok talep edilen, yüksek kaliteli, çevre dostu ve güvenli bir malzemedir. Şu anda, birçok modern ekipman ve teknoloji türü olması nedeniyle, zaten mükemmel olan fiziksel ve teknik parametreleri geliştirmek, onu işlemek ve şekillendirmek çok daha kolay hale geldi.

En yaygın kullanılan kereste türü, çeşitli uzunluk, genişlik ve kalınlıktaki kalaslardır. Kesinlikle tüm inşaat alanlarında ve ekonomik ihtiyaçlarda kullanılırlar. Bu yazıda size panoların nasıl düzgün bir şekilde taşınacağını ayrıntılı olarak anlatacağız.

Ahşap çok karamsar ve hava durumuna bağlı bir malzemedir.

Kereste taşımacılığı, işin kalitesinin ve yapının kendisinin bağlı olduğu oldukça sorumlu bir olaydır. Dikkate alınması gereken önemli hususlar vardır.

• Malzemenin türü, fiziksel ve teknik özellikleri ve parametreleri. Malzemenin nasıl yapıldığını, ahşaba üretim sürecinde özel koruyucu boyalar ve vernikler uygulanıp uygulanmadığını bilmek çok önemlidir. Ağacın uzunluğu, genişliği ve kalınlığı gibi parametreler de önemlidir.
• Hava Durumu. Bir ağacın, özellikle de kenarlı bir ağaç olması durumunda, kendisini ek işleme vermeyen, güneş ışığı, yağmur ve diğer yağışların etkisi altında özelliklerini ve parametrelerini değiştirdiği iyi bilinmektedir. Kereste taşımak için ideal seçenek güzel ve sıcak havadır.
• Ulaşım. Ahşabın nakliye için bütünlüğü ve güvenliği, malzemeyi taşıyacak nakliyeye büyük ölçüde bağlıdır. Taşınan malzemenin hacmi, mesafe ve hava durumu dikkate alınarak seçilmelidir. Örneğin, 6 metre uzunluğundaki tahtaları taşımak istiyorsanız, ya römorklu bir binek araca ya da bir vagona ihtiyacınız olacak.

Ne kadar kereste ve ne tür taşıma yapıyor olursanız olun evraklarınızın yanınızda olması çok önemlidir. Onlarsız kereste taşımak suçtur.

Nakliye karayoluyla yapılıyorsa, bir sevk irsaliyesine, bir tedarik sözleşmesine, sözleşmenin ekine ve elbette satın almanın yasallığını onaylayan bir çeke sahip olmanız gerekir.

Nakliye demiryolu ile yapılıyorsa, biçilmiş kereste için uygun bir irsaliye ve nakliye sertifikası gereklidir.

Makalede daha önce, bir ulaşım aracı seçiminin kereste bütünlüğünün ve özelliklerinin ne kadar korunacağına bağlı olduğunu söylemiştik. Şu anda, panoları taşımak için birçok farklı seçenek var. Doğru olanı seçerken, malzeme miktarını, teslimat hızını, nakliye boyutlarını ve nakliyenin kendisinin güvenilirliğini dikkate almanız gerekir.

Günümüzde levhalar üç şekilde taşınabilir.

• Arabayla. Gövde veya römorkun hacmi kereste parametreleriyle eşleşiyorsa, bir Ceylan üzerinde veya bir binek otomobilin römorkunda taşınabilir.
• Bisikletle. Bu tür taşıma, ancak levhaların hacmi ve uzunluğu küçükse mümkündür.Uzunluğu 6 metre olan numunelerin bu şekilde taşınması çok uygun değildir - bu bir kazaya neden olabilir.
• Demiryolu taşımacılığı. Uzun bir mesafe boyunca çok fazla kereste taşımanız gerekiyorsa bu tip idealdir.

Taşıma işlemini başarılı bir şekilde gerçekleştirmenize yardımcı olacak bazı yararlı ipuçları.

• Malzemeyi bir makine ile taşımak istiyorsanız, bunun uygun olduğundan, ormanı yükleyebileceğiniz ve boşaltabileceğiniz özel hidrolik donanıma sahip olduğunuzdan emin olun. Ayrıca araçta özel halatlar, cıvatalı bağlantılar ve vinçler bulunmalıdır. Gerekli sabitleme sisteminin varlığı, yüksek kaliteli ve güvenli taşımayı garanti eder.
• Malzeme için tüm teslimat ve satın alma belgelerini saklayın.
• Taşıyıcı firmalarla tedarik anlaşması yapıyorsanız, faaliyetlerinin yasal olduğundan emin olun.
• Özel bir fosseptik ile işlem görmemiş kereste taşıyorsanız, kapalı bir römorkla taşımayı tercih etmek daha iyidir. Bu, malzemeyi güneşten ve nemden koruyacaktır.
• Biçilmiş kerestenin demiryolu ile taşınması durumunda tüm kurallara uyulmalıdır.

Kerestenin taşınması sırasında herhangi bir sorun yaşamamanız için taşımanın temel kurallarına uymanız gerekir.

• Ormanı bisikletle veya arabanın çatısında taşırken, en güvenilir sabitlemeyi sağlamak gerekir. Levhalar, halatlar, halatlar veya özel metal bağlantı elemanları kullanılarak güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.
• Taşıma bir römork üzerinde gerçekleştiriliyorsa, malzeme asla römorktan dışarı çıkmamalıdır. Levhaların uzunluğunun treylerin boyutlarından daha büyük olduğu ortaya çıkarsa, diğer yol kullanıcılarının görebilmesi için malzeme bir sinyal bandı ile sarılmalıdır.
• Levhaları karayoluyla taşırken malzeme yığınlar halinde istiflenmelidir.
• Vagonlar bir “kapak” ile istifleniyor. Bir arabaya oldukça fazla sayıda tahta sığdırmanıza izin verir.

Keresteyi vagonlarda taşırken, malzemenin uzunluğuyla ilgili kurallara ve kısıtlamalara da uymalısınız. Örneğin, yükleme dört dingilli bir arabada yapılırsa, ormanın uzunluğu altı dingilli bir arabada 1,6 metreyi geçmemelidir - 4 metreden fazla olmamalıdır. Buzla kaplı levhaların demiryolu ile taşınması kanunen yasaklanmıştır.