Pnömohidrolik krikolar hakkında her şey

Herhangi bir arabanın komple setinde bir kriko olmalıdır. Hiç kimse, bir tekerleği değiştirme ihtiyacı gibi yoldaki hoş olmayan bir durumdan bağışık değildir. Bunun için bu araç kullanılır.

Karmaşıktan basite kadar çeşitli jak türlerini düşünün.

Bir pnömohidrolik kriko, büyük yükleri (20 ila 50 ton arası) belirli bir yüksekliğe kaldırmak için kullanılan bir cihazdır. Aşağıdaki parçalardan oluşur:

• yüksek mukavemetli metalden yapılmış bir gövde;
• çubuk - cihazın kullanım verimliliğini doğrudan etkileyen geri çekilebilir bir piston;
• sıvılar ve yağlar.

Pnömohidrolik krikonun çalışması için belirli viskozite ve yoğunluğa sahip özel bir hidrolik yağ kullanılır. Krikonun günlük kullanımı ile, yağ ayda bir kez, nadiren kullanımla - ayda bir veya iki kez değiştirilir ve pratikte kullanılmıyorsa, yağ yılda bir kez değiştirilmelidir.

Çalışma prensibi: Küçük bir silindirin pistonuna mekanik bir kol vasıtasıyla bir kuvvet uygulanır. İşlem hidrostatik yasasına göre gerçekleşir. Sıvının serbest yüzeyine uygulanan basınç her yöne eşit olarak iletilir. Sonuç olarak, küçük bir silindirin pistonunun yüzeyinde mekanik basınç oluşturularak, daha büyük bir silindirin pistonuna daha büyük bir basınç iletilir. Bundan dolayı sıvı basıncının ürünü ve bu pistonun alanı olarak tanımlanacak bir kuvvetle yukarı doğru hareket eder.

Bu şemaya göre, büyük bir pistonun üstesinden gelebileceği kuvvet, küçük pistona uygulanan kuvvetin, büyük pistonun alanının küçük olana oranı ile çarpımına eşit olacaktır. Küçük ve büyük pistonlar arasındaki boyut farkı ne kadar büyük olursa, hidrolik kol için büyütme faktörü o kadar büyük olur. Yapının gücünü artırmak için iki ters etkili valf ve bir varil çalışma sıvısı eklenebilir. Bu sayede en basit hidrolik krikoyu elde etmiş olursunuz.

Arızanın olası bir nedeni yıpranmış manşonlardır (yeni bir cihaz alırken yedek olanlar dahildir). Baypas valfi de arızalanabilir. Seviyesine kadar özel bir deliğe yağ dökülür, delik kriko gövdesinin yan tarafında bulunur. Krikonun çalışması sırasında, yağ miktarı doğal olarak azalır, bu nedenle yenilenmesi gerekir. Keçelerde ve yağ keçelerinde de bir sorun olabilir - bunları değiştirmek sorunu çözebilir.

Bir yağ sızıntısı varsa, silindirde muhtemelen fazla hava görünebilir. Bu durumda onarımlar için, yağ deposunu açmanız ve "boşta" yüksüz olarak pompalamanız gerekir. NSHava yer değiştirene kadar bu prosedürü tekrarlayın.

Metal parçaların paslanacağını göz önünde bulundurarak, iç valfleri ve gövdeleri gazyağı veya özel bir korozyon önleyici sıvı kullanarak temizlemeyi unutmayın.

Aralarından seçim yapabileceğiniz çok çeşitli cihazlar var.

Yük, hava tankına hava basıncı yöntemi ile kaldırılır.

Bu, geniş bir fiyat aralığında üretilen ve 1,5 ila 15 ton ağırlık için tasarlanmış basit ve kullanışlı bir araçtır. 2 tip raf jakı vardır.

• sap ve dişlinin etkileşiminde çalışan dişli, doğrudan nesnenin yükselişinin yüksekliği ile ilgilidir: ne kadar yüksekse, cihazın ana elemanı o kadar uzun olacaktır - dişli kremayer;
• kol - kol üzerindeki baskıyı kullanarak yükleri kaldırır ve indirir.

Her iki tip de manuel veya elektrikli olabilir. Manuel olanlar mobil seçenek olarak uygundur, elektrikli olanlar atölyelerde, garajlarda kullanılır. Kremayer ve pinyon krikolarını çalıştırırken, aracı kaldırırken yeterli stabiliteye sahip olmadıkları için çok dikkatli olunmalıdır.

35 cm kaldırma yüksekliği ile 1000 kg veya 39 cm kaldırma yüksekliği ile 1500 kg için tasarlanmıştır.

2 tondan 20 tona kadar taşıma kapasitesi. Jakların boyut (güç) aralığında 9 seçenek vardır.

Döner kriko, hava beslemesi için bir kompresöre veya bir egzoz borusuna bağlanabilir. Ancak tankın hava yastıkları kolayca zarar görebileceğinden, böyle bir kriko tarafından kaldırılan araba için ek bağlantı elemanları olmadan çalışma yapılması yasaktır.

Kremayer ve pinyon krikosu, yalnızca bir tekerleği değiştirirken değil, aynı zamanda bir arabayı teşhis ederken veya altını kontrol ederken de kullanılabilir. Rack jacklar inşaatta, demiryolunda ve diğer üretim yerlerinde kullanılmaktadır. SUV sürücüleri, en zor durumlardan kurtulmak için kullanılabildikleri için araca güçlü kremayer krikolar eklemeyi tercih ediyor. Örneğin: kar veya çamura saplanırsanız veya bir tekerlek bir deliğe düşerse.

Bir vidalı kriko, bir araba için uygundur. Krikonun kaldırma kuvveti ile aracın ağırlığını karıştırmayın. Tekerleği değiştirmek için tüm aracı kaldırmanız gerekmez. Bu krikolar contalı ve contasız olmak üzere 2 tipe ayrılmaktadır. Gerçek şu ki, bazı arabaların altında asansör monte edebileceğiniz özel yerler var, ancak diğer modellerde böyle yerler yok, bu nedenle alt kısmına zarar vermemek için contalı bir kriko seçmek daha iyidir. araba.

Özel bir yerin uygunluğunu görme ve kontrol etme şansınız yoksa, güvenilirlik için bir conta ile seçim yapmak daha iyidir. Kriko çok güçlü çelikten yapılmıştır, yüksek dış kuvvetlere maruz kalabilir. Örneğin, çok yüksekten bir düşme veya üzerinden bir arabanın yanlışlıkla geçmesi durumunda, kriko sağlam ve sağlam olması, kaliteli yapısı sayesinde çalışır vaziyette kalacaktır.

Büyük ekipmanlarla çalışırken hidrolik vazgeçilmezdir. Bu tür güçlü cihazlar, ciplerden başlayarak ve daha fazla ekipman kütlesini artırmak için otomobiller için uygundur. (traktör, yük taşımacılığı, otobüs).

Bir nokta var: 2 ton ağırlığındaki cipiniz için bir kriko satın aldıysanız ve üretici ağırlığın artı% 25'ini veriyorsa, ancak örneğin 6 ton ağırlığındaki bir kamyon için ödünç almak istiyorlarsa, o zaman daha iyidir reddetmek. Kriko dayanacak, ancak ağırlık sınırlama sistemi çalışabilir, işlerin yapılmasına izin verecektir.

Yuvarlanan kriko, herhangi bir servis istasyonunun (servis istasyonu) ayrılmaz bir özelliğidir. Sadece tekerlekleri değil, aynı zamanda araba parçalarını da kaldırarak iş yapmak için garajda çalışmak gerekir. Bu tür krikoların kaldırma kapasitesi, B (B) - 2 ton kategorisindeki bir binek otomobil için standarttır. Kaldırma yüksekliği - 32 ila 40 cm Kaldırma sürecinde, tekerleklere monte edilen kriko, arabanın altına yuvarlanır, daha yüksek - daha derin, dengeyi koruyarak kesinlikle dikey olarak kurulur.

Anlamına geliyor, Arabanız için bir asansör seçerken, ağırlığını göz önünde bulundurmalısınız. Bir binek otomobil için bir vida ve bir hidrolik versiyon uygundur ve bir cipten bir minibüse kadar sadece bir hidrolik kriko gereklidir.

Arabaları kalıcı olarak kullanmak daha uygundur. Hidrolik olanlardan daha büyüktürler.

Bir araba satın alırken, bu taşımanın gereksinimlerini karşılayan pakete zaten bir kriko dahildir.

Aşağıdaki videoda 30 tonluk bir pnömohidrolik kriko sunulmaktadır.