Hidrolik krikolar hakkında her şey

Bir araba ile çalışmak ve diğer yükleri kaldırmak, kriko cihazları olmadan yapılamaz. Sorunlardan kaçınmak için doğru modeli seçmeniz gerekir. Ve bu yüzden bilmek çok önemli hidrolik krikolar, özellikleri ve uygulama nüansları hakkında her şey.

Hidrolik kriko cihazı ve yapısı nispeten basittir. Bu cihazlar evrensel bir amaca sahiptir, çeşitli alanlarda, çeşitli işler ve manipülasyonlar için kullanılabilir. Sistemin genel basitliği, güvenilirliğini artırır. Herhangi bir modelin kasası, özel bir formülasyonun güçlü, güvenilir bir alaşımından yapılmıştır. Böyle bir alaşımın önemli bir özelliği, korozyon direnci.

Çalışma odası hidrolik kriko bir ayna yüzeyine sahiptir. Piston birkaç kurucu unsurdan bir araya getirilmiştir. Sıvının hareketini kısıtlamak için özel valf.

Hidrolik krikonun hareketini anlamak için önce içinde çalışan sıvıya dikkat edin... ile yağlar kullanır azaltılmış viskozite. Eser miktarda su bile içermemelidirler.

Pompa çalışırken, özel sıvı, büyük bir silindirik oluk ile hazneye girer. Kabın duvarları, pistonun bir parçası olan hareketli bir çubukla sıkıca kapatılmıştır. Fiziksel yasalara göre, bir kap aşırı yağ ile dolduğunda, cihazın bitişik tüm parçalarını sıkıştırmaya başlar. Gövde ve valf, muazzam basınca dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Dolayısıyla olayların gelişmesi için tek seçenek pistonun yukarı doğru yer değiştirmesidir.

Takviyeyi germek için ayrı hidrolik krikolar kullanılır. Ancak bir dizi başka görevi çözmek için de tasarlanabilirler (güç ve özelliklere bağlı olarak):

• arabaları ve diğer araçları yükseltmek;
• çok sıkı ve güçlü yayların sıkıştırılması;
• bir bina yapısının parçalarının yükseklikte bağlanması;
• tamir işi;
• ağır bir yükle çalışmanız gerektiğinde diğer durumlar, uzun süre sabitleme.

en çok düşünün yaygın hidrolik kriko türleri.

Çoğunlukla, böyle bir cihaz vidalı versiyon... Kızaklar sağlanır özel vida... Toplam kaldırma kapasitesi 15.000 kg'a ulaşabilir. Bu tür cihazlar, artan gereksinimler olduğunda izole durumlarda kullanılır. Temel olarak, yatay kriko, büyük arabaların sürücüleri tarafından kullanılır. Hafif araçlar için artan taşıma kapasitesi gerekli değildir.

Araç sahipleri de manuel modellere bakıyor. Nispeten basittirler. Bitmiş ürünün fiyatı oldukça düşüktür ve çoğu alıcıya uyacaktır. Aletin güvenilirliği garanti edilir, ancak yalnızca nispeten düşük bir yük ile. Çok ağır bir şeyi kaldırma girişimleri başarılı olmayacaktır.

Bu tip krikolar araba servislerinde kullanılmaz.... Adının kendisi bunu gösteriyor bu tür cihazların yardımıyla kablo makaraları kaldırılır. Takım ekseni, tamburun orta deliğinden geçer."Yanak" ile rafların montaj yüzeyi arasındaki boşluk çoğunlukla 0,05-0,1 m'dir Temel olarak, kabloyu monte etmeniz veya geri sarmanız gerektiğinde bu tür cihazlar kullanılır.

oldukça yaygın hidrolik kriko yağ alt tipi. Arabaların hidrolik sistemlerine yönelik yağlar içine dökülebilir. Ancak, belirli maddelerin özellikleri dikkate alınarak dikkatlice seçilmeleri gerekecektir. Bazı durumlarda, kullanın standart endüstriyel yağlar.

Bir cam veya şişe hidrolik asansör, farklı kesitlere sahip iki iletişim kabına bölünmüştür. Bu kanıtlanmış, klasik bir şemadır. Kurulum içinde dalgıç pompa. Bu tür cihazlar genellikle üstyapı için bir ev garajında ​​satın alınır. Ancak performansları yeterli değilse, profesyonel bir endüstriyel kargo krikosu satın almanız gerekir.

Ve bazen de kullanırlar düz modeller. Ana çalışma gövdeleri 2 "plaka"ya bölünmüştür. Kontur boyunca bağlanırlar. Hidrolik sisteme bağlantı için kullanılır özel bağlantı parçaları... Üst ve alt plakalar özel kılavuzlarla bağlanır. Bu tür sistemler, yükü ani hareketler olmadan eşit şekilde kaldırabilir. Tersten sorumlu vida parçaları. Ama ev kullanımı için daha çekiciler mini kaldırır. Bu tür mobilyalar kaldırılacak ve onarımlara yardımcı olacaklar ve bir uzantı yapımında kullanışlı olacaklar.

Ama ayrıca bahsetmek zorunludur harici pompalı modeller hakkında. Böyle bir cihazın çarpıcı bir örneği TOR HHYG. Kaldırma kapasitesi 2 ila 200 ton arasında olabilir. Bu ekipman hem inşaatta hem de ağır vasıtalarla çalıştıkları otomobil servislerinde kullanılabilir. Uzak devre daha kararlıdır, cihazı düz olmayan bir zemine bile yerleştirmenize olanak tanır. Üç çubuklu jak - şişe şemasının alt türlerinden biri.

Bu tasarım büyük bir kaldırma yüksekliğine sahiptir... Aynı zamanda, aynı anda üç çubuğun varlığı, nispeten küçük genel boyutları garanti eder. Bu tür cihazları taşımak ve saklamak oldukça uygundur. Uzun strok seçeneği genel olarak, artan işlevsellik ile karakterizedir. Ancak kısa seyahat versiyonları nadiren karşılığını verir.

"Çekme krikosu" terimi kendisi için konuşuyor. Sadece yükleri kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda bir çekme momentumu da yaratır. Bu teknik, gemi gövdelerini bağlamak için kullanılır. Ayrıca kaynak yapılması planlanan diğer metal yapıların birleştirilmesinde de faydalı olacaktır. Elbette hemen hemen her türlü asansör yapılabilmektedir. bir basınç göstergesi ile.

Bu, günlük yaşamda özerk ve çok pratik bir cihazdır.... Oldukça ağır yükleri bile tartmak için faydalı olabilir. bir kriko içi boş gövdeli çift uçlu pres makinelerinin ve diğer endüstriyel aksesuarların mükemmel bir parçası haline gelir. Tek tek parçaların preslenmesi ve ekstrüzyonu, takviye ve halatların gerilmesi için kullanılabilir.

Böyle bir asansörün tahriki şunlar olabilir:

• ayak;
• Manuel;
• elektrikli pompa.

Böyle bir cihaz 3000 kg'a kadar kaldırmaya izin verecektir. Böyle bir şemanın dezavantajı, krikonun yalnızca önemli bir kütlesidir.

V kama sistemi sürücünün kendisi hariç her şey tamamen mekanik olarak yapılır. Vidanın dönüşü, özel kamayı yatay olarak hareket ettirir. Bu, çok yönlü ve oldukça güvenilir bir teknik çözümdür. Tabii ki, petrol istasyonu olan herhangi bir kriko satın almaya çalışıyorlar. Yağ dolum istasyonuyla yapılan değişiklikler en pratik ve kullanışlı olanıdır, teknik sıvıların doldurulmasını optimize etmenize olanak tanır.

Ama en sıradan garaja bakarsanız, orada da görebilirsiniz. makas jakı. Yürütme özelliği - bir çift çapraz metal blok. Genişlemeleri ve daralmaları, ev makaslarında olduğu gibi gerçekleşir. Bu teknikle bazen aracın sadece bir köşesi kaldırılır. Ancak seçenekler bununla da bitmiyor.

Örneğin, var flanşlı versiyonlar... Zaten standart olarak özel flanşlı bir somun içerirler. silindirik kriko Sadece yaygın bir formdur. Onun hakkında daha fazla şey söylenemez. Prensip olarak, bir garaj vinci için de kullanılabilir.

Bazı meraklılar eskilerini tamamen satın alır. tank asansörleri. Artan güvenilirlik ile ayırt edilirler ve onlarca ton yükü kaldırmak için tasarlanmıştır. Ağır araçlar veya büyük inşaat projeleri ile çalışmak için ihtiyacınız olan şey budur. Ancak birçok durumda kullanmak daha doğrudur. klasik yamuk. Evet, yüksek bir kaldırma sağlamayacaktır, ancak yine de ana işlevle oldukça iyi başa çıkacaktır.

En iyi küçük kriko tasarımları hakkında konuşurken şunlara dikkat etmelisiniz: "DN30P14" modeli... Düşük yük mekanizması tek yönlü bir tasarımda yapılmıştır. Sap dönüşü özel bir yay ile sağlanır. İnme 1.4 cm'ye ulaşır Rusya'da yapılan bir cihazın maksimum taşıma kapasitesi 30.000 kg'dır.

Diğer teknik parametreler:

• 58 mm yükseklikte alma;
• yağ deposu kapasitesi - 0,58 l;
• kendi ağırlığı - 3,94 kg.

Cihaz kapalı alanlarda kullanıma uygundur. Köprü açıklıklarını tesviye ederken kullanılabilir. En yüksek hidrolik basınç 70 MPa'dır. İzin verilen sıcaklıklar -15'ten düşük ve +50 dereceden yüksek değildir. Kriko, dayanıklı toz boya ile kaplanmıştır.

Yüksek, uzun asansörlere yakından bakmak faydalı olabilir. Örneğin, modele "Ulyanovsk URD-01_1t". Bir araba ile saha çalışması için iyi kalitede güvenilir bir cihazdır. Sorunların ortaya çıktığı her yerde, onarımlar büyük ölçüde basitleştirilmiştir. En yüksek kaldırma kapasitesi 1 ton, en yüksek kaldırma yüksekliği 0,41 m'dir.

seçerken dikey krikolar özelliklere göre modifikasyona daha yakından bakmaya değer KRAFTOOL KRAF-43463-4. Çift çubuk mekanizması şişe versiyonu vardır. 4000 kg'a kadar yük kaldırır. En küçük kavrama yüksekliği 0,17 m'dir.Yük 0,42 m'ye kaldırılacaktır.

Hak ettiği şekilde en iyi krikoların derecelendirmesi de şunları içerir: tekerlekli modeller. Örneğin, 3T Dev HTJ-3. Destek tırtıklı bir kase ile donatılmıştır, bu nedenle yük güvenilir bir şekilde sabitlenir, arıza tamamen hariç tutulur. Önemli: Üretici, yaralanma riskini azaltmak için tasarımını bir güvenlik standı ile birlikte kullanmanızı önerir. Özel kaplama korozyon riskini azaltır.

Diğer özellikler:

• 0.135 m yükseklikte toplama;
• 0,4 m yüksekliğe kaldırma;
• toplam ağırlık - 16.7 kg;
• toplam kaldırma kapasitesi - 3000 kg;
• çevirme kolu ve kasa eksik.

Markalı Çin model krikolar satın almayı düşünmeye değer Sorokin FrogLine Jack 3.432. Toplam yük 3500 kg'a ulaşır. Model lastik merkezlerinde ve çeşitli servis istasyonlarında kullanılabilir. Net ağırlık - 38 kg. Toplama 0,135 m yükseklikte gerçekleşir ve yükselme 0,495 m yüksekliğe kadar çıkar.

hala düşünebilirsiniz JET 8.0 ton JBJ-8 JE655558. Bu şişe jakı hem yatay hem de baş aşağı olarak kullanılır. 8000 kg'a kadar kargo kaldırabilir. Çubuğun vuruşu 0.125 m'ye ulaşır Krikonun kütlesi 6 kg'dır.

Ayrıca iyi hidrolik cihazlar da düşünülebilir:

• ombra OHT150;
• Stels 51133 Hızlı Kaldırma;
• Matris Ustası 51035;
• Kraft KT 800115.

Hidrolik krikolarda pek çok değişiklik var, bu yüzden bir cihazı dikkatlice seçmeniz gerekiyor, öncelikle kendi ihtiyaçlarına göre... Bu nedenle, ağır hizmet kamyonları için en uygun seçim şu olabilir: şişe cihazı. Diğer yapıları kullanmak da mümkündür, ancak yalnızca neden gerekli olduklarına dair net bir anlayış olduğunda. Şişe asansörünün kaldırma yüksekliğinin 0,5 m'yi geçmediğini düşünmeye değer.

Oldukça uygun bir çözüm olabilir haddeleme jakı. Doğru, oldukça zahmetli. Bu tür modellerin kütlesi bazen 10-40 kg'a ulaşır. Sadece düz, sağlam alanlara yerleştirilebilirler. Bu nedenle, bu tür ürünler esas olarak araba servislerinde ve resmi onarım servislerinde talep görmektedir.

mutlaka göz önünde bulundurun Taşıma kapasitesi. Optimum değeri basitçe belirlenir: Ek yükü telafi etmek için pasaport boş ağırlığına 100-300 kg eklenir. Tekerleği değiştirmeniz gerekiyorsa, 0,3-0,5 m'lik bir kaldırma yeterlidir, daha ciddi bir çukur çalışması için yükseklik daha yüksek olmalıdır. Yerden yüksekliği 0,1 m'den az olan alçak makineler için çok düşük bir toplama yüksekliği gereklidir.

Bir yazlık evde çalışmayı planlıyorsanız, kendinizi sınırlayabilirsiniz. şişe jakı 10.000 kg'a kadar taşıma kapasitesi ile. Profesyonel inşaat ekipleri için daha güçlü seçeneklere ihtiyaç vardır. Ancak, taşıma kapasitesi açısından aynı sınırlamaya sahip bir döner hidrolik cihaz da seçebilirsiniz.

Daha önce de belirtildiği gibi, hidrolik asansöre yalnızca yakıt ikmali yapılabilir. kesin olarak tanımlanmış sıvılar. Hepsinden iyisi, yalnızca talimatlarda belirtilenler. Çalışmaya başlamadan önce yükün ve kaldırma yüksekliğinin doğru olduğundan emin olmanız gerekir. kriko depolama sadece özel olarak belirlenmiş kuru, temiz ve sıcak yerlerde yapılmalıdır. Arabanın bagajına, sadece araba üreticisi tarafından sağlanan yere yerleştirilir.

Alt hidrolik kriko herhangi bir tasarım kolaydır. Cihazı dışarı çekmenize izin verecek bir seviyeye yükseltmeniz yeterlidir. Arabayı kaldırmanız gerekirse el frenine çekiyorlar ve yerde kalan tekerlekler bloke oluyor. Krikonun kasa eşiğinin altına montaj noktası, tam olarak neyin kaldırılmasının planlandığına bağlıdır.

Bazı tasarımlar baş aşağı kullanılabilir. Ancak yalnızca talimatlarda açıkça belirtilmişse.

Kategorik olarak kabul edilemez:

• asansörü tampona doğru itin;
• bir arabanın gövdesinin altında, krikodan başka hiçbir şeyin tutmadığı bir şey yapın;
• bir römorka bağlı bir makineyi kaldırmak;
• karayolu üzerinde çalışmak;
• ateşlemeyi kullanın ve motoru yükseltilmiş bir arabada çalıştırın;
• tuğlalarla, taşlarla destekleyin.

Krikonun periyodik bakımı aşağıdakilere indirgenemez: mekanik temizlik (bu, elbette, çok önemli olmasına rağmen). Hidrolik yağ zamanında eklenmelidir... Ve periyodik olarak da değiştirilir. Cihazın kendisi ve pompası ne kadar yoğun çalışırsa, o kadar sık ​​değiştirilmesi gerekir. Ayrı ayrı uygun olsa bile farklı bileşimleri karıştırmak imkansızdır.

Genellikle hidrolik silindirin içinde birikerek problemler oluşur. hava. Baypas valfini açarak ve yağ doldurma kapağını sökerek dışarı atabilirsiniz. Ardından, tutamağa birkaç hızlı tıklama yapın. Pompa sıvıyı pompalayacak ve içeride hava olmayacak.

Hidrolik şişe krikosu aşağıdaki videoda sunulmaktadır.